Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
когда ездиш каждый день невольно наблюдаеш за количеством велосипедистов на улицах города
для себя отметил два знаковых "рубежа"
в районе 2008-го резко увеличилось количество велосипедистов на улицах тутэйшего дефолтсити
это увеличение произошло за счет так скажем "спортсменов" (активные молодые люди на "горниках")
до этого летом я встречал одного двух велосипедистов в день
а осенью/зимой одного двух за неделю-месяц
в прошлом году я отметил резкий рост "простых" людей на велосипедах
"щелкнуло в голове" когда увидел возле магазина с велосипедом
парня/мужика лет 30-35-ти вида "чисто с парнями попить пива"
неполучается точно его описать чтобы передать свое впечатление
но смысл в том что для меня было неожиданностью видеть такого человека на велосипеде
и я отметил
ух
чтото изменилось в головах наших людей
если раньше на улицах было большинство "спортсменов"
то сейчас можно видеть люднй всех возрастов и социальных групп
на самых разнообразных велосипедах
на навороченных подвесах
простых горниках гибридах
старых дорожниках и "раскладушках"
на фиксах/сингспидах и гламурных ситибайках
еще из наблюдений этого года
резко выросло количество женщин на велосипедах
сейчас их количество среди городских велосипедистов имхо близко к 50-ти процентам
временами кажется что их даже больше чем мужщин
ну и в этом году обратил внимание что отдельные кафешки начали ориентироваться и на людей с велосипедом как часть целевой группы
имхо налицо сдвиг в сознании людей
в центре европы свершилась велосипедная революция?
Велики у нас были всегда, только со временем отношение к ним менялось.Эволюция.
А давайте привяжем рост велоактивности граждан к циклу Швабе-Вольфа... ,-)
И добавим мудрости Соломона - "проходит всё, пройдёт и это"...
От себя добавлю одно - хотелось бы выйти из пика народного интереса к вело, с развитой велоинфраструктурой по всей стране.
Но, мечты-мечты...
Кабы колинпапа любиу не кхакей, а лесапед... #) |-)_)
Думаете в хоккее всё здорово у нас? :) Есть и др. виды спорта...
+1
в моей деревне в 2013 году замечен значительный прирост велосипедов на улицах, особенно вечером
на работу приезжаю обычно впритык - приткнуться на велопарковке просто негде, подпираю байком забор
колеги-друзья-знакомые просто заколебали с вопросами "какой велик купить себе/ребёнку?"
по поводу увеличения женского велоактива тоже согласен
кмк народ потихоньку начал включать мозги
так что название темы василий подобрал очень точно
Хорошо!
Хорошо!
Вопрос только, хорошо ли это для пешеходов, которым сейчас на их родном тротуаре порой страшнее находиться, чем при переходе МКАД в час пик. Рост количества велосипедов, это, разумеется, отлично, но в том случае, когда потом эти могучие кентавры несутся по специально размеченному участку на проезжей части, чего, к сожалению, у нас пока нет, а не играют в велослалом среди людей на скорости +30 км/ч, и не скачут по бордюрам и пандусам аки горные козлики.
Обычно происходит так: пару жертв, в том числе насмерть и чиновник заявляет, что к октябрьской годовщине весь город опоясают спец. велодорожки...
Цитата сообщения от satevg отправленного 17 Авг, 2013 в 18:41
Хорошо!
Вопрос только, хорошо ли это для пешеходов, которым сейчас на их родном тротуаре порой страшнее находиться, чем при переходе МКАД в час пик. Рост количества велосипедов, это, разумеется, отлично, но в том случае, когда потом эти могучие кентавры несутся по специально размеченному участку на проезжей части, чего, к сожалению, у нас пока нет, а не играют в велослалом среди людей на скорости +30 км/ч, и не скачут по бордюрам и пандусам аки горные козлики.
на днях вернулся из Вильнюса, ездил с велом, перемещался на нем же. в центре практически повсеместно есть разметка велодорожки, большей частью на тротуарах, меньшей - на пч. что очень заметно (по сравнению с Минском, где тоже есть такая разметка, пусть пока и не везде) - пешиков на дорожке нет вообще, даже в многолюдных местах. пересекают вд чуть не бегом. проблем с перемещением по городу на веле не испытал ни разу.
сейчас в минске на центральной вд также для себя отметил меньшее количество пешиков на дорожке, по сравнению с прошлыми годами. если тенденция перенесется с центральной вд на остальные - будзе крута)
бред ;D
на вд народу меньше, потому что два патруля гоняют бухариков, плюс иногда подгоняют воронки и устраивают облаву
ну и конечно же добрые люди... при мне группа гопников развела маленький костерок у вд (где мост, колонка и лавки у червенского),
минуты через три подлетела машина и их скрутили ;D
самих велосипедистов на вд тоже стало мало, разбрелись что ли по районам или мода проходит
а вот дам реально стало больше, и многие катают с подругами |-))
самих велосипедистов на вд тоже стало мало, разбрелись что ли по районам или мода проходит
Как регулярно ездящий по ВД домой вечером, категорически не согласен. Как только жаркий день, так местами чуть ли не пробки.
Девушек и вправду стало очень много.
Как-то на велодорожке в Раубичи видел несколько девушек и одна даже в велоформе была. Сижу локти кусаю, что не развернулся и не догнал познакомиться:)
Помню как лет 5 назад чуть ли не в книги жалоб писали, что нет парковок рядом с магазинами. И ситуация не сильно изменилась.
Калі было хамло на нагах, дык стане хамлом на колах. Розьніцы мала.
Тыя ж пяць год таму катацца было прыемней.
Велики у нас были всегда, только со временем отношение к ним менялось.Эволюция.
некоторые люди до сих пор думают, что велосипед только для детей и езда на нем ребячество.
и видя взрослого дядьку на велосипеде недоумевают. я не имею ввиду деревни и села, где велосипеды (ржавые аисты)есть у каждого жителя.