Руль баран для гибрида, есть ли смысл?

Добрый день, форумчане! Подскажите, пожалуйста, есть велосипед - GIANT Escape 1 Disc (2018) (https://www.giant-bicycles.com/int/escape-1-disc), катаюсь на нем уже второй сезон, входе поездок понял, что мне хотелось бы больше разных вариантов хвата руля. Вопрос в том есть ли смысл ставить на такой велосипед руль баран, если есть, то какие варианты стоит рассмотреть? В целом на текущий момент велосипед меня во многом устраивает. Предположу, что многие посоветуют продать этот велосипед и купить с уже установленным рулем, который больше подходит под рамы шоссеров, циклокроссов или гравелов. Спасибо!

к барану нужны манетки-пистолеты, к ним нужны другие тормозные калиперы и (скорее всего) другие переключатели

а в остальном - нет предала совершенству безумию https://poehali.net/forum/velo/nashi-velosipedy/Marin-FourWoods-2017/

Цитата сообщения от fastforward отправленного 30 Апр в 15:57

к барану нужны манетки-пистолеты, к ним нужны другие тормозные калиперы и (скорее всего) другие переключатели

а в остальном - нет предала совершенству безумию https://poehali.net/forum/velo/nashi-velosipedy/Marin-FourWoods-2017/

Спасибо за информацию, почитаю :) Мне пока непонятно главное - с этой рамой руль баран в целом уместен или нет? Сама рама предполагает определенную посадку и соответственно педалирование на велосипеде, так вот насколько все это получится адекватно=)

можно еще обратить внимание на руль-бабочку

Цитата сообщения от fastforward отправленного 30 Апр в 15:57

к барану нужны манетки-пистолеты, к ним нужны другие тормозные калиперы и (скорее всего) другие переключатели

а в остальном - нет предала совершенству безумию https://poehali.net/forum/velo/nashi-velosipedy/Marin-FourWoods-2017/

К барану нужна другая рама, примерно на 5см короче. Если было нормально ездить на этом веле с прямым рулём, под баран от точно будет слишком длинный.
Остальное можно сколхозить. Калиперы можно не менять (если механика), ЗП подойдёт. ПП от МТБ не подходит, можно ли поменять на шоссейный - теоретически нет, но если нижняя подводка троса, то.. может быть. "Посадка и педалирование" - всё нормально будет.

Цитата сообщения от clint eastwood отправленного 30 Апр в 14:57

.. В целом на текущий момент велосипед меня во многом устраивает...

Ну так значит эта рама тебе под баран не пойдёт.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 30 Апр в 17:09

можно еще обратить внимание на руль-бабочку

Я бы такой руль попробовал https://ru.aliexpress.com/item/titanium-MTB/32899169173.html
но нашёл только этот в продаже за неадекватные ИМХО деньги. Конечно, это всё равно дешевле, чем переделать под баран :) , только какой эффект будет - хз. Интуитивно мне кажется, что збс, но настораживает, что никто на таком не ездит.
Есть такой https://ru.aliexpress.com/item/fat-bike-Alloy-6061/32991200225.html подешевле, но форма уже не та, фактически один хват только нормальный получается, нет смысла.

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 30 Апр в 19:09

Я бы такой руль попробовал https://ru.aliexpress.com/item/titanium-MTB/32899169173.html
но нашёл только этот в продаже за неадекватные ИМХО деньги. Конечно, это всё равно дешевле, чем переделать под баран :) , только какой эффект будет - хз. Интуитивно мне кажется, что збс, но настораживает, что никто на таком не ездит.

Вы нашли китайскую подделку из титана по стоимости меньше, чем люминиевый оригинал и все равно дорого? По поводу эффекта - гуглите johns cut h bar, а второй johns loop h bar (разве что подъема нет). При адекватном знании английского отзывов о нем море. Если туго, то на кацапской веломании отзывы тоже есть. Да и в украинском сегменте тоже можно найти владельцев.

Цитата сообщения от babruychan1n отправленного 30 Апр в 21:33

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 30 Апр в 19:09

Я бы такой руль попробовал https://ru.aliexpress.com/item/titanium-MTB/32899169173.html
но нашёл только этот в продаже за неадекватные ИМХО деньги. Конечно, это всё равно дешевле, чем переделать под баран :) , только какой эффект будет - хз. Интуитивно мне кажется, что збс, но настораживает, что никто на таком не ездит.

Вы нашли китайскую подделку из титана по стоимости меньше, чем люминиевый оригинал и все равно дорого? По поводу эффекта - гуглите johns cut h bar, а второй johns loop h bar (разве что подъема нет). При адекватном знании английского отзывов о нем море. Если туго, то на кацапской веломании отзывы тоже есть. Да и в украинском сегменте тоже можно найти владельцев.

Та мне отзывы по барабану, я сам всё вижу. У китайского "титана" средняя часть прямая, за нее можно держаться, в отличии от джонса (это не оригинал и копия, форма жеж разная), и он при установке остаётся более-менее на месте, а не уходит хз куда вперёд, меняя всю геометрию.
Так что на китайский я бы в пределах 22евро, пожалуй, рискнул потратить на попробовать. Пусть бы был алю, не надо титан. А так да, дурацких сомнительных изобретений за дурные деньги хватает. https://www.bike-components.de/en/Surly/Moloko-31-8-Handlebars-p57141/ Можно ещё и усовершенствовать

это уже олень!

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 30 Апр в 22:13

Та мне отзывы по барабану, я сам всё вижу. У китайского "титана" средняя часть прямая, за нее можно держаться, в отличии от джонса (это не оригинал и копия, форма жеж разная), и он при установке остаётся более-менее на месте, а не уходит хз куда вперёд, меняя всю геометрию.
Так что на китайский я бы в пределах 22евро, пожалуй, рискнул потратить на попробовать. Пусть бы был алю, не надо титан. А так да, дурацких сомнительных изобретений за дурные деньги хватает. https://www.bike-components.de/en/Surly/Moloko-31-8-Handlebars-p57141/ Можно ещё и усовершенствовать

Хз, что вам мешает держаться за ту часть, которя у джона не прямая. Учитывая, что на половина фото и видео в интернете эта часть с обмоткой. Соответственно, народ за нее держится. По поводу формы - упрощение форм и конструкций - это основы китайского ширпотребакопирования, хоть и задорого. По поводу сомнительности изобретений - хз, свое предназначение они выполняют, это подтверждают отзывы от пользователей. Цена большая? Так это не поточный продукт, сваренный на фабрике в китае.

Лично мне, после перехода с мтб на грэвел с бараном, гораздо удобнее передвигаться по городу.Баран гораздо удобнее и манёвреней чем флэт руль.

Цитата сообщения от babruychan1n отправленного 30 Апр в 23:52

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 30 Апр в 22:13

Та мне отзывы по барабану, я сам всё вижу. У китайского "титана" средняя часть прямая, за нее можно держаться, в отличии от джонса (это не оригинал и копия, форма жеж разная), и он при установке остаётся более-менее на месте, а не уходит хз куда вперёд, меняя всю геометрию.
Так что на китайский я бы в пределах 22евро, пожалуй, рискнул потратить на попробовать. Пусть бы был алю, не надо титан. А так да, дурацких сомнительных изобретений за дурные деньги хватает. https://www.bike-components.de/en/Surly/Moloko-31-8-Handlebars-p57141/ Можно ещё и усовершенствовать

Хз, что вам мешает держаться за ту часть, которя у джона не прямая. Учитывая, что на половина фото и видео в интернете эта часть с обмоткой. Соответственно, народ за нее держится. По поводу формы - упрощение форм и конструкций - это основы китайского ширпотребакопирования, хоть и задорого. По поводу сомнительности изобретений - хз, свое предназначение они выполняют, это подтверждают отзывы от пользователей. Цена большая? Так это не поточный продукт, сваренный на фабрике в китае.

Я не претендую. ИМХО и всё такое. У меня руля а-ля джонс (или по другой версии джон :-/ ) не было, бабочка была.
Кому интересно - может договориться и попробовать https://www.strava.com/activities/2269245657 (я разрешения на распространение информации не спрашивал, но надеюсь, Kirill Novak не обидится.. аккаунт же открытый), по фото похоже на https://ru.aliexpress.com/item/fat-bike-Alloy-6061/32991200225.html, а вдруг вообще оригинал! . Если понравится - ну и слава Богу, покупайте и пользуйтесь.

Цитата сообщения от sedik1444 отправленного 1 Май в 00:34

Лично мне, после перехода с мтб на грэвел с бараном, гораздо удобнее передвигаться по городу.Баран гораздо удобнее и манёвреней чем флэт руль.

Вот и мне почему то так кажется, хотя пока не ездил за бараном. Судя по всему моя эволюция как велосипедиста пойдет в сторону циклокросса или грэвела (до конца так и не понимаю разницы, вроде как особо и нет ее, возможно кто-то сможет объяснить разницу) или шоссейного endurance. А гибрид судя по всему нет смысла переделывать.

Цитата сообщения от clint eastwood отправленного 1 Май в 14:52

.. А гибрид судя по всему нет смысла переделывать.

1. есть люди, которым нравится именно переделывать;
2. вдруг выясняется, что циклокроссы/грэвелы мечты не продают, а то, что продают, всё равно надо переделывать. Как правило претензии к слишком узкой резине и шоссейной трансмиссии, рассчитанной на полупрофи. (во всяком случае у меня такие претензии :) )

А так да, мудрое решение.

Цитата сообщения от clint eastwood отправленного 1 Май в 14:52

Цитата сообщения от sedik1444 отправленного 1 Май в 00:34

Лично мне, после перехода с мтб на грэвел с бараном, гораздо удобнее передвигаться по городу.Баран гораздо удобнее и манёвреней чем флэт руль.

Вот и мне почему то так кажется, хотя пока не ездил за бараном. Судя по всему моя эволюция как велосипедиста пойдет в сторону циклокросса или грэвела (до конца так и не понимаю разницы, вроде как особо и нет ее, возможно кто-то сможет объяснить разницу) или шоссейного endurance. А гибрид судя по всему нет смысла переделывать.

Возможно, закидают какашками, но циклокроса от грэвел отличается, как минимум, зазорами под покрышки (у тру циклокроса она ограничена правилами UCI не более 35 мм) и гоночной геометрией (у цикла прямая верхняя труба или около того, меньше стэк чем у грэвела, как правило, короче етт).

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 1 Май в 07:57

по фото похоже на https://ru.aliexpress.com/item/fat-bike-Alloy-6061/32991200225.html, а вдруг вообще оригинал!

О да!

Спасибо за ссылку, надо брать на али однозначно :) Хотя больше 650 г...