Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Порадуемся, товарищи, огромным достижениям т-ща Fut-а в освоении поисковиков, чтении километров флуда, распухании ЧСВ и появлении старческого брюзжания.
ЧВС, дорогой вы наш товрищь, прёт у Вас выше крыши (раз вы допускаете создание топика по таким простым и глупым вопросам).
А километры флуда...да, проще создать очередную дебильную тему и спрашивать какой рукой жопу почесать, потому как самому решить сложно, руки то две, думать придётся наверное.
SRAM и Shimano передние абсолютно совместимые-поэтому можешь искать и ставить смело!!!!
А вот с задним переклюком неувязочка...Нужно или менять переклюк или искать Shimanoвский шифтер-хотя они, как пишут в нете, намного хуже SRAMовских, тк SRAM их развивал и они у него есть самых высоких уровней, чего не скажешь о Shimano... ???
А так, послушай Futа и залезь в мировую помойку по поисковику-там многое тебе раскажут!!! :o
А так, послушай Futа и залезь в мировую помойку по поисковику-там многое тебе раскажут!!! :o
чем эта помойка не устраивает? тут тоже все расказывают.
А они шыманосовместимые? Или они такие же как атаки, только для родных перклюков?
Неа. Это класические Срамовские твистеры. В твоем случае Срам-Атас нужен. Но размеры захвата и общая эргономика останется такой же эргономной, как у этих.
Цитата сообщения от отправленного 3 Мар, 2010 в 13:56
[quote]А они шыманосовместимые? Или они такие же как атаки, только для родных перклюков?
Неа. Это класические Срамовские твистеры. В твоем случае Срам-Атас нужен. Но размеры захвата и общая эргономика останется такой же эргономной, как у этих.
Эт я уже понял. А где свои брал? Может и мне дадут? :) Или тянуть со всяких чейнов?
Может и мне дадут? :)
а я покупал довольно давно (2007г) в риге. хм. рига... латвия... а там и до друга из литвы не далеко ... все это вовсе не спроста.
думаю в начале сезона будут там шиманосовместимый срам ахтунг атас.
...
Хотя то, что они относятся к Дурнею, немного смущает
а что тебя смущает? надпись или вес?
... Лично у меня такая передача чаще встречалась, когда въезжаешь в какие-то труднопроходимые говны и зыбучие пески.
ну не знаю что у тебя за тетка, те что мне попадались предпочитали пробежать километр ногами чем вкручивать это на 1-1... А там где имеет смысл долго вкручивать 28-26 уже хватает. Реально использую 1-1 только на лестницах, но опять-таки слабо представляю такую тетку, которая будет лениться слезть в подземном переходе. :-/
Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 3 Мар, 2010 в 14:55
Может и мне дадут? :)
а я покупал довольно давно (2007г) в риге. хм. рига... латвия... а там и до друга из литвы не далеко ... все это вовсе не спроста.
думаю в начале сезона будут там шиманосовместимый срамахтунгатас.
Зайду поинтересуюсь. Благо, что в пяти минутах от дома.
Зашел в Мериду, в наличие не оказалось (были только триггерные манетки). Продавец сказал, что завоз будет недели эдак через две, так что я заказал себе передние и задние. Буду ждать. Я привычный. ;D
Маленькое уточнение по срамовским грипшифтам. Отличие высокого уровня от низкого заключается в том, что в низкоуровневых грипшифтах тросс передач напрямую связан с внешней крутилкой. Т.е. при небольших подвижках рукояти будет дергаться и тросс. Что приводило иногда к самопроизвольным переключениям передач. Цепь бздзынькала. В высокоуровневых (например срам х7-Х0. как с Х5 - не знаю) сначала надо немного крутануть , преодолевая пружинистое сопротивление (убереш усилие - рукоятка вернется обратно) и только потом, когда перейдет через пороговую точку, щелкнет внутреннее кольцо с троссиком. Спасибо.
Маленькое уточнение по срамовским грипшифтам. Отличие высокого уровня от низкого заключается в том, что в низкоуровневых грипшифтах тросс передач напрямую связан с внешней крутилкой. Т.е. при небольших подвижках рукояти будет дергаться и тросс. Что приводило иногда к самопроизвольным переключениям передач. Цепь бздзынькала. В высокоуровневых (например срам х7-Х0. как с Х5 - не знаю) сначала надо немного крутануть , преодолевая пружинистое сопротивление (убереш усилие - рукоятка вернется обратно) и только потом, когда перейдет через пороговую точку, щелкнет внутреннее кольцо с троссиком. Спасибо.
А атасы к укакому уровню примерно относятся? Ежели есть 8-9, то надо думать, что не совсем к детскому. :)
Итого: приехали мои атасы. Переключать вроде как переключают, но есть какой-то шибко смущающий меня момент: если ставить так как показано на инструкции (грипса-манетка-тормоз), то тормозная ручка оказывается сдвинута едва-ли не к выносу руля. А это не есть удобно для пользования - если руки будут лежать на грипсах - до тормозов фактически не дотянуться. :( Или же грипсу надо безжалостно укорачивать, что бы ладонь лежала и на грипсе и на барабане манетки?
Поделитесь мудростью, о владельцы!
... Или же грипсу надо безжалостно укорачивать, что бы ладонь лежала и на грипсе и на барабане манетки?
Именно.
Для примера берем набор SRAM-S7 (от плантарки, другого срама дома не имеется). Левая грипса длиной 121мм, правая - 66мм, плюс 50мм барабан манетки. #)