сколько стоит сделать фару

кто может сделать и за сколько чтобы норм светила но в основном для езды в городе

Я делал себе, если все подсчитать - то вышло 45$ 8\ Интересно, возьмется ли кто-то сделать нечто подобное на заказ...

Но я делал совсем не для гороода :) и светит как не для города :) Хотя это не проблема - регулировка яркости плавная. В максимальном режиме работает 5 часов.

Чаво-та покатался я ночью по городу, и как-то так оказалось... что с фарой, что без нее - один хрен. :) Главное - задняя лямпочка и отражатели, а передняя - только может быть чтобы обозначить себя в чьем-нибудь зеркале заднего вида... а яркость уже не так принципиальна, освещения уличных фонарей как правило хватает, чтобы на дороге было светло как днем.
А вот если за город выезжать, ну или в городе гонять по совсем уж темным переулкам - тогда чем ярче тем лучше... но в магазинах хорошие лямпочки стоят прям таки дохрена. :)

Ну так о чём и речь... темы-то подобные рядом лежат. Там все это обговорено не раз.

Цитата сообщения от serg0 отправленного 18 Авг, 2008 в 00:51

а передняя - только может быть чтобы обозначить себя в чьем-нибудь зеркале заднего вида...

=8O вы так быстро ездите :D

Тут рядом тема про двигатель для вела... А может...?)))

Цитата сообщения от serg0 отправленного 18 Авг, 2008 в 00:51

Чаво-та покатался я ночью по городу, и как-то так оказалось... что с фарой, что без нее - один хрен. :) Главное - задняя лямпочка и отражатели, а передняя - только может быть чтобы обозначить себя в чьем-нибудь зеркале заднего вида... а яркость уже не так принципиальна, освещения уличных фонарей как правило хватает, чтобы на дороге было светло как днем.
А вот если за город выезжать, ну или в городе гонять по совсем уж темным переулкам - тогда чем ярче тем лучше... но в магазинах хорошие лямпочки стоят прям таки дохрена. :)

фара нужна не только для того, что самому видеть, но и для обозначения своего средства передвижения.
даже на освещенных улицах бывают тени... и очень не комфортно, когда одна из теней неожиданно превращается в байкера....

так что разделение на "городскую" и "загородную" фару достаточно эфимерно.... в любом случае она должна быть мощной.. и различия скорее в углах рассеивания линз. :]

сорри за оффтоп

Ну вот, мне очень близка точка зрения, которую выразил Alec. Для себя я вопрос решил довольно просто. Надо в городе - естественно что я не свечу на всю катушку, а прибираю. Надо за город - тоже без проблем - сделал помощнее свет и вперёд ;)

купи Феникс и будет тебе счастье..
пусть дороже, за то разный уровень света по яркости.. и очень удобно и практично...
к тому же всего два запасных пальчика всегда с собой взять не проблема

фара нужна не только для того, что самому видеть, но и для обозначения своего средства передвижения.
даже на освещенных улицах бывают тени... и очень не комфортно, когда одна из теней неожиданно превращается в байкера....

так что разделение на "городскую" и "загородную" фару достаточно эфимерно.... в любом случае она должна быть мощной.. и различия скорее в углах рассеивания линз.

Ну согласен, я ночью тоже всегдя лямпочку включаю... просто вспомнилось как однажды к другу поехал, возвращался поздно ночью, а фара была новая, и батарейки не успел еще поставить. Дык сначала переживал, что без света плохо будет ехать, а вырулил со дворов на проспект - и почти что трасса Формулы-1 :) Людей и машин почти нет, фонари светят ярко... отсутствие лямпочки никак не помешало. :)
Хотя с другой стороны, не весь город освещен... помню ехал ночью ко Дворцу Молодежи через Комсомольское Озеро, дык с хорошо освещенной улицы внезапно нырнуть почти в полную темноту было маленько стремно, даже с лямпочкой. Хотя лямпочка у меня галимая... но вообще передний свет нужен обязательно, хотя бы для таких вот случаев. :)

возращаясь к теме: если судить по себе делать специально кому-то фару дело не благодарное и малоприбыльное. в лучшем случае можно купить предыдущий вариант фары, или как уже писали - феникса. с появлением оллайтов все будут дружно избавлятся от них в пользу олайтов. |-))

я вот купил себе обычную фару ..за 18900
в соседнем топе фото.
Сегодння сьездил купил диодов, тож хочу забадяжить ченить..правда думаю получиться обычный маяк.
поставлю тогда на зад.
Идея такая вместо обычной лампачки ..которая тянет ссвет и хватает на 1-2ч работы, поставить диод.
вообщем так .а чтоб била как прожектор нужны линзы и пребразователи ..да и диоды не за 1 тысчу

Цитата сообщения от sergik отправленного 18 Авг, 2008 в 23:39

я вот купил себе обычную фару ..за 18900
в соседнем топе фото.
Сегодння сьездил купил диодов, тож хочу забадяжить ченить..правда думаю получиться обычный маяк.
поставлю тогда на зад.

Тоже все это проходил... Теперь, оглядываясь, понимаю что полная ерунда... но нужно было прожить тот период, иначе я бы не понял разницы.

а чтоб била как прожектор нужны линзы и пребразователи ..да и диоды не за 1 тысчу

Именно ;) 8) Ну, диод с линзой стоит около 13$ Стабилизатор обойдется где-то в 10$

самый простой и дешевый способ сделать светодиодную фару это
купить светодиод luxeon I формфактора Star/O (1.25ватта)
его обозначение LXHL-NWE8
или подобный
светодиод идет сразу всборе с линзой (что весьма весьма удобно) дающей вполне подходящий для вело пучек света
вместо специального драйвера использовать баластный резистор
тоесть последовательно с диодом включаетя обычный резистор с сопротивлением подобранным так чтоб ограничивать максимальный ток через диод на допустимом уровне
запитать все это от 4-х аккумуляторов АА
корпус выключатель провода блок для батареек добавить по вкусу
нескажу что в итоге получится суперский свет
тк мощность всего 1.25ватта и диод достаточно старой модели с неочень большой по современным меркам светоотдачей
но это уже будет более менее фара
диод счас можно купить ммм... наверно тыр за 10-ть
проводочки и остальное как получится
в простейшем бомжовом варианте заменив корпус мотком изоленты можно получить вполне бюджетный свет
пример подобного можно посмотреть сдесь https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/kakaya-fara-svetit-luchshe/?page=5

Могу при встрече показать как работает такой люксеон. У меня на "ближнем" свете пара таких стоит. По правде говоря - фигня. Два - еще более менее.. Ехать можно относительно быстро в темноте. Но это при стабильном токе в 700мА на два светодиода. А в случае с баластным резистором яркость будет падать с посадкой батареи... :( Зато очень просто в изготовлении.