Спонсорство гонщиков и команд, взгляд по ту сторону баррикад (Россия)

Цитата сообщения от отправленного 9 Мар, 2011 в 11:04

Цитата сообщения от alec отправленного 7 Мар, 2011 в 12:56

одно предложение огранизаторам XC-гонок предстоящего сезона.
обязательно сделать их анонс на открытии! с кратким рассказом что, где и когда планируется. не обязательно конкретные даты, но хотя бы общую концепцию (сколько этапов, какие трассы, плюсы каждой из трасс)

Есть такая мысль, повторить серию прошлогодних этапов, объединив в один рейтинговый чемпионат с хорошими призами. Сейчас ведутся переговоры со спонсорами.

Соревы делаю из любви к искусству, вся коммерция направлена на развитие МТБ в РБ.
Глядя на то, какая движуха в Украине и Руси не могу бездействовать.
Предлагайте конструктивные идеи, буду рад единомыслящим.

Хочу продолжить мысль Алеся и Виталия на счет привлечения внимания к гонкам.

Соображения такие: имхо, путь от увлечения велосипедом до участия даже в любительских гонках для большинства слишком долгий. Хорошо, если у них есть более опытные товарищи, которые объяснят, что велоформа и крутой байк - это еще не показатель уровня спортсмена (имхо, в сознании новичков даже спортсмены-любители выглядят очень внушительно). Те новички, которые увидят любительскую гонку на том же открытии, будут еще долго зреть до участия в гонке. А если опытного товарища рядом не окажется, то год они будут кататься по району и велодорожке, на следующий год найдут для себя сайт поехали или велобай и будут еще год кататься на матрасные покатушки и в ПВД. На третий год начнут осознавать, что простых покатушек мало, станут вникать в идею и теорию ХС и возможно лишь тогда перейдут к тренировкам и участию в соревах.

Я, конечно, утрирую, но в целом картина выглядит примерно так. Учитывая, что первый шаг новичка - это поход в веломагазин за байком, то было бы глупо для магазина отпускать этого начинающего байкера просто так, понадеявшись, что он когда-нибудь еще зайдет сюда за шлемом или контактами.

Смысл спонсорства может быть намного шире, чем предоставление призов и скидок взамен на мифический пиар и упоминания в отчетах. Я уверен, что большинство вело-магазинов даже не может оценить коммерческий эффект, который был получен от спонсорства. Считаю, что здесь должна проводиться совместная работа организаторов сорев и спонсоров (в данном случае я имею в виду веломагазы) не только во время подготовки и проведения сорев, но и вообще постоянно.

Боттомлайн: и орги, и магазы должны заинтересовывать новичков фактически не отходя от кассы.

Простейшие примеры: ДрагонБайк продает участие в соревах Виталия со скидкой при условии покупки товара/услуги у ДрагонБайка (тоже со скидкой), приуроченной к соревам. Или, ДрагонБайк делает скидку на подготовку байка к соревам Виталия (при предъявлении квитка об оплате взносов за участие). Или, все участники сорев Виталия получают скидку на обслуживание в мастерской Дроздова. Или, при покупке вела дается скидка на участие во всех соревах в течение сезона, а при покупке контактов - скидка на одну гонку.

Но даже эти примеры могут быть слишком агрессивными решениями для новичков: прежде чем заинтересовывать пипл к участию в соревах, интересовал бы их к участию в КК-покатушках, через которые люди и приходят в гонки. Например: сгонял на 5 или 10 покатушек с Пашевичем/Никитой/Рэйманом/etc. - получи скидос на участие в гонках и скидос на подготовку вела (другую услугу) в ДрагонБайке.

Сорри за многабукв, надеюсь я донес идею, что нужно сокращать путь от покупки велосипеда до участия в гонках параллельно увеличивая интерес к видам велосипедного спорта и что магазы в этом плане могут сделать очень многое.

Скидки на участие имели бы смысл, если бы взносы с участников были большие. Для повышения массовости достаточно если магазины будут просто раздавать при покупке велосипеда те же флаеры с информацией о гонках.

Стартовые взносы будут мизерными, скидок не предусмотренно.
Скидки только для сирот и бомжам типа Пита.

Цитата сообщения от brainless отправленного 9 Мар, 2011 в 14:42

... что велоформа и крутой байк - это еще не показатель уровня спортсмена (имхо, в сознании новичков даже спортсмены-любители выглядят очень внушительно). ..

Ой ладно ... я бы сказал, что у тех 20 человек (немного утрирую) которые активно и постоянно участвуют в соревах и тем более показывают высокие результаты (в протоколе.. всё относительно как грится).. как раз таки байки далеко не самые крутые ... и думаю не каждый ещё новичок .. оценит "венегрет" собранный из запчастей купленных по всему миру на ибаях и т.д. различных годов выпусков и состояния и т.д.

На открытие приходят по 300-400 человек может даже больше (последние два года)... т.е. людей которые знают про поехале.нет гораздо больше чем 20 человек ... и людей которые тут торчат не один год и не считают себя новичками ...тоже много ... дак в чём же дело почему участвует так мало людей ????

Да потому что народ оценивает реально свои силы ... некто не хочет прикатится последним каждый хочет за что то побороться показать результат неплохой... Для этого нужно тренероваться ... А тут .. кто то не может себе позволить крутить днями педали/ Камуто лень/ камуто не дано и т.д. ... каждый признается себе сам ...

Не не надо тут гнать про фан и т.д. .. те "гуру" которым просто фан .. дэк берети шоссеры и чемпионат РБ для вас .. посмотрим насколька фана хватит ...

Да а на нормальных байках катаются какраз сироты .. и бомжики ;D

P.S.. в ожидание атаки великих гонщиков и борцов за идею

2 grisha, rewert:

парни, не воспринимайте пример про скидки настолько буквально. Я имел ввиду то, что веломагазы в помощь развития велоспорту могут проявить максимум лояльности именно к тем людям, которые хотят активно кататься, тренироваться и участвовать в гонках. Естественно, без системы гонок и соучастия организаторов сделать это намного сложнее.

Сироткам и нищебродам на велах за2К+ надо не только бесплатное участие - призы давать прям на входе))

2 #DEL#:

дело не в том, насколько круты велы и шмотки наших спортсменов-любителей, а в том, насколько понтово (недосягаемо) они при этом выглядят в глазах неразбирающихся новичков.
Неуверенность в собственных силах - в этом ты прав. Откуда может быть уверенность, если человек не катается в обычных покатушках на пределе своих возможностей? Утрирую: купил вел, пришел на поехали, съездил на турдебел, покатался по городу попил пивка - выработал свой стиль вело-жизни. Спросите у тех форумчан, которые активно катают КК по выходным, много ли на их покатушки приезжает новичков? Ведь катать матрас и пить пиво куда менее ссыкотно, чем облажаться на покатушках с лосями. И никто не хочет тянуть новичков.

Опять же повторюсь, моя мысль о том, чтобы изначально человека направлять по дороге велоспорта.

>дело не в том, насколько круты велы и шмотки наших спортсменов-любителей
Вы про кого вообще говорите ? Кто эти крутые гонщики на крутых байках и в крутых шмотках ??

Зато хватает не спортсменов в нормальных шмотках и на байках гораздо круче ... которые катают себе по лесам, полям и ла**ли они на всякие там соревнования и т.д. см. пред сообщение.

>чтобы изначально человека направлять по дороге велоспорта.
Да никому это на** не надо .. а кому надо тот не сидит на форуме и не п** . А давно занимается с тренерами.
Основной массе просто хочется покататся на природе, пофоткаться , по пи**ть на форуме вот и все )

3.1.2. Shoorick

Согласен, что в глазах новичка/обывателя/ацкого матрасника любители в шмотках, касках и на холёных велах выглядят чересчур фирменно. Часто, конечно, фирменность - это лишь видимость... к сожалению...
Не так давно сам был начинающим в велотеме и большими глазами глядел на уже катающих, думал, что все мегалоси...

>чтобы изначально человека направлять по дороге велоспорта.

Видимо некорректная формулировка. Велоспортом спортшколы заниматься должны. Тут ведь речь о любительской части велофанатов.

А вот привлечь физкультурников к активности - другое дело, тут могут поработать творческие единицы от веломагазинов и т.п.
Заинтересовать обывателя, например, массовым открытием сезона и пр. показать, что данный вид активности достаточно интересен и т.п.
Дать обывателю возможность приобрести адекватный запросам велосипед, возможность его затем нормально обслуживать.
Содействовать организации мероприятий, дабы обыватель мог участвовать в развлекалове типа гонок в черте города (как Мерида кап) или неподалеку (как Медведь гора и т.п.) (пересмотрев немного правила подобных гонок, типа введения дополнительной облегченной категории для тех, кто еще боится в общую, но уже хочет пробовать погонять)
Как-то так...

P.S.. в ожидание атаки DELa