Удалённый пользователь

Причем здесь возможно или не возможно? Речь о том, что в топталках теплее и безопаснее (сравнительная степень прилагательных). У велотуфлей железяка в подошве - раз, на выстегивание нужно время - два. Справедливо для любого уровня мастерства.

Автор

С выносным аккумулятором мне модель тоже больше нравится.
От перчаток с электроподогревом тоже не отказался бы. Но вот в чём проблема в беларусии такого добра нет заказывать придётся :(

2 ТС
вопрос с руками решаем рукавицами - все пальцы вместе и тепло абсолютно всегда. Есть один минус - теплее -5 в них жарко. У меня ред фокс с синтепоном внутри.
2 азимут
как долго вы пользуетесь контактами?
За 4 года в них не было случая падения, чтобы не успел выстегнуться. И дело не в умении, а в механизме падения.
А как быть с тем, что в контактах контроль велосипеда несравнимо лучше?

Автор

Упокоились! ;D
На счёт 5-й пальцев совместно сомнительно как ими переключатся тормозить

Антон
а я вот время от времени падаю
стабильно каждый год на первом льду один два раза
вот и позавчера навернулсяб еслиб не перекрыл проезд разложившийся прямо передо мной велосипедист
оказывается там лед был
а яб там по привычке летелбы
переднее колесо ушлоб резко в сторону
и яб уже лежал к тому времени когда мой мозг хоть както среагировал на ситуацию
замечательно что тебе хорошо ездится в контактах
но говори за себя
для среднесферического байкера безопасней и теплее будет на топталках
поэтому и первоначальная рекомендация такая
а дальше каждый смотрит по своим способностям и умениям
нормально в контактах? да на здоровье

без проблем переключаться и тормозить.
Я здесь теорией не занимаюсь - всё сугубо по личному опыту

Цитата сообщения от zxv отправленного 15 Дек, 2011 в 12:30

Антон
а я вот время от времени падаю
стабильно каждый год на первом льду один два раза
вот и позавчера навернулсяб еслиб не перекрыл проезд разложившийся прямо передо мной велосипедист
оказывается там лед был
а яб там по привычке летелбы
переднее колесо ушлоб резко в сторону
и яб уже лежал к тому времени когда мой мозг хоть както среагировал на ситуацию
замечательно что тебе хорошо ездится в контактах
но говори за себя
для среднесферического байкера безопасней и теплее будет на топталках
поэтому и первоначальная рекомендация такая
а дальше каждый смотрит по своим способностям и умениям
нормально в контактах? да на здоровье

Вась, а как бы тебе помогли топталки не упасть?

в данном случае никак
слишком большая скорость
слишком скользко
и слишком большая неперпендикулярность поверхности к плоскости колеса
но бывают менее ситуации которые менее "слишком"
и тогда при минимальном участии тела
при завале на бок
нога сама собой сваливается с топталки и опирается на землю
ну и движение выстегивания хоть и рефлекторное но по определению более сложное чем просто снять ногу с топталки

дело не в долях секунды
а том что
снятие ноги с топталки происходит более естественно и более рефлекторно

Не согласен. Рефлексы - вещь тренируемая. Я, например, после получения ву еще долго пытался встегнуться в сцепление, тянул за руль и привставал на кочках.
А когда в последний раз ездил на топталках, все время при остановке пытался выстегнуться.
подитожим
при достаточном опыте езды в контактах, они перестают быть опасными.
в соответствии с индивидуальными особенностями человека, он может как мерзнуть в -5 в топталках, так и комфортно катать в -15 в контактах

Цитата сообщения от yurеts отправленного 16 Дек, 2011 в 02:11

А кто-нибудь падал и оставался встёгнутым?

трекеры если только. Спд при падениях выстёгиваются и опомниться неуспеешь.

ПО поводу падения и контактов, вот Вася отличный пример привёл. В этой ситуации абсолютно пофиг, тапталки или туфли. А в других ситуациях время на реакцию есть, значит спокойно выстегнешься, тем более что у человека который катает больше года в контактах рефлекс развит отлично, и время выстёгивания=времени снятия ноги с педали.

И по теме. Интересный гаджет ... токо 60 уй имхо както слишком дорого. Насочки с батарейкой поинтересней смотрятся. Ну и все остальные плюсы выносных акумов.