Странные велосипеды

Удалённый пользователь

Конечно было... Неужеле так трудно, перед тем ка запостить что-то, прочитать внимательно просмотреть предъидущие 77 страниц?? |-))

27 Июл, 2009 13:32

Цитата сообщения от zyfix отправленного 27 Июл, 2009 в 02:26

Еще одна фотка этого человека-снаряда

он еще жив? или там на этих горках и остался?

27 Июл, 2009 14:32

F

Цитата сообщения от gringo отправленного 27 Июл, 2009 в 14:32

Цитата сообщения от zyfix отправленного 27 Июл, 2009 в 02:26

Еще одна фотка этого человека-снаряда

он еще жив? или там на этих горках и остался?

ну если рельсы дальше расширяются .... :-[

а такой?

всем катаццо!!!

катачко катачко

"Карбоновая рама, полный привод, traction control. Эдакий двухколесный вариант Приуса — заднее колесо по–старинке приводится в движение цепью, переднее — электромотором. Тормоза, как у всех гибридов, регенеративные и подзаряжают батарею. А делает это чудо Sanyo, и цена вполне вменяемая(для карбонового велика) — $6600."

30 Июл, 2009 00:55

для матрасников и лузеров, точнее для лухероматрасников, не скорее для матрасолузеров!

30 Июл, 2009 03:58

А

Цитата сообщения от ykshev отправленного 30 Июл, 2009 в 00:55

"Карбоновая рама, полный привод, traction control. Эдакий двухколесный вариант Приуса — заднее колесо по–старинке приводится в движение цепью, переднее — электромотором. Тормоза, как у всех гибридов, регенеративные и подзаряжают батарею. А делает это чудо Sanyo, и цена вполне вменяемая(для карбонового велика) — $6600."

на счет тормозов не понятно... на фотке обычные ви-брэйки, которые при торможении просто трутся об обод. и какая при этом подзарядка батареи? ;D

понятно что и втулке дается сигнал "тормозить" и она начинает не разгонять, а замедлять лисапед.

вопрос в том какой процент энергии торможения рассеивается ви-брэйками в пространство, а какой используется втулкой для подзарядки батареи.... :]

30 Июл, 2009 08:33

Цитата сообщения от alec отправленного 30 Июл, 2009 в 08:33

на счет тормозов не понятно... на фотке обычные ви-брэйки, которые при торможении просто трутся об обод. и какая при этом подзарядка батареи? ;D

понятно что и втулке дается сигнал "тормозить" и она начинает не разгонять, а замедлять лисапед.

во-первых, картинку могли тупо нафотошопить: взять обычный вел и пририсовать свой чюдо-движок.
во-вторых, может это не ви-брэйки, а токо-съёмники :)
ну а в-третьих, за "вполне вменяемую" цену в 6600 даляраў они вполне могли сделать перекачку энергии при торможении от втулки в акумы через вай-фай :)

30 Июл, 2009 13:38