Сумасшедшие

Цитата сообщения от никита отправленного 8 Сен, 2011 в 02:11

Цитата сообщения от ykshev отправленного 7 Сен, 2011 в 22:45

в догонку http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LQlFv-ZkR3U#

И что он там называет грязью? (mud training run) :))

Мне кажется, что вот ЭТО гораздо запористее :-*. Действительно уж гряяяязи полные штаны."]> Комментатор - тот еще фирмач, ощущение, будто вот-вот обделается от натуги ))

чувак по ходу победил гравитация, в моем мозгу не укладывается как можно там проехать ни разу не подскользнувшись :)

Цитата сообщения от ykshev отправленного 8 Сен, 2011 в 21:56

Цитата сообщения от никита отправленного 8 Сен, 2011 в 02:11

Цитата сообщения от ykshev отправленного 7 Сен, 2011 в 22:45

в догонку http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LQlFv-ZkR3U#

И что он там называет грязью? (mud training run) :))

Мне кажется, что вот ЭТО гораздо запористее :-*. Действительно уж гряяяязи полные штаны."]> > Комментатор - тот еще фирмач, ощущение, будто вот-вот обделается от натуги ))

чувак по ходу победил гравитация, в моем мозгу не укладывается как можно там проехать ни разу не подскользнувшись :)

и продал душу дьяволу. иначе никак
так владеть байком... Как его зовут? надо вступать в фан-клуб

Цитата сообщения от sacha отправленного 9 Сен, 2011 в 02:10

и продал душу дьяволу. иначе никак
так владеть байком... Как его зовут? надо вступать в фан-клуб

Там все написано. Danny Hart

Ранее на этом форуме утверждалось, что с грипшифтами непоэкстрималишь, типа они только для ситибайков. )
А почему они, по твоему, не годятся для КК?

для ситибайков всякое УГ которое ставят на дешевые велики и из-за которых у грипшифтов плохая репутация. наличие в дорогих группах у срама грипшифтов как бы наталкивают на мысль, что озвученным их применение не ограничивается. основной минус для экстримального использования (и настоящий кк по момему вполне в эту категорию входит) - при переключении надо ослабить хват руля. плюс - при сбросе на более высокую передачу есть возможность довернуть чуть дальше, что может быть полезно если переклюк резболтался и ен очень охотно включается вверх.

пользуюсь на двух великах грибшифтами Срам Х7 и Х9
Х7 в сравнении Х9 не нравится, заметно тяжелее поднимается передача.
на налибоках вторую часть пути ехал на 2звезде спереди. бо банально не мог поднять - рука потная и в добавок еще в кока-коле. правда и запаса сил уже не было что б ломить на 44 звезде, поэтому не сильно расстраивался. или вообще не растраивался

*оффтоп
Еще когда у меня был танк Мерида М60, грипшифты не нравились тем, что когда дерагешь куда-то байк (бордюр/корень и тп) часто переключалась передача, ведь грипшитф находился под сжатой ладонью. Собственно это, а еще то, что для переключения нужно менять положение руки/ослаблять хват/отпускать тормоз - для меня главные минусы. Плюс на расколбасе нельзя полностью сильно держаться всей ладонью за руль - опять возможны переключения. Срамовские триггеры под большой палец както намного удобнее (имхо).
*конец оффтопа

имею такое ж мнение о срамовских триггерах - при расколбасе очень часто сбрасывал передачу. курок сброса нажимается очень лехко. приходится тригеры оттаскивать от грипс подальше, к центру руля.

pashevich Я сделал грипс таким образом, что на грипшифте находятся большой и указательный палец, три пальца на грипсе. Так как указательный палец иногда находится на тормозной ручке, случайных переключений не происходит. (Х9) :D

а 6 можно? :)
если кто-то серьезно считает, что можно грипшифт переключить не ослабляя хвата, то это его личное дело. мне с большего пофиг кто что думает по этому вопросу ,-)
что касается кривых рук и 5 нажатий на курковых переключателях... ну что тут скажешь... да, руки у всех разной степени прямизны. если кто-то не понимает разницы между тем как манетка переключает на низкие и на высокие передачи, пусть просто возьмет и пощелкает туда-сюда-обратно. хотя бы спинной мозг должен будет понять, что при включении низких передач есть избыточный ход ручки, которым можно затащить цепь даже если она капризничает и не хочет затаскиваться. а при переключении на высокие передачи ничего такого нет. мы просто даем цепи упасть до какого-то фиксированного положения. если это положение все еще не достаточно чтобы включить передачу, единственный выход - нажать на кнопку еще раз, т.е. скинуть на манетке 2 передачи вместо одной.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 9 Сен, 2011 в 16:35

.... единственный выход - нажать на кнопку еще раз, т.е. скинуть на манетке 2 передачи вместо одной.

вообще то дотягивать передачу триггером тоже можно, и не обязятельно до щелчка.

я про переключение на повышенную передачу. например с 12 на 11 звезду. хз за все переклюки, но ни срам х4, х5, ни аливия "дожать" в этой ситуации не позволяли

Цитата сообщения от отправленного 9 Сен, 2011 в 09:37

пользуюсь на двух великах грибшифтами Срам Х7 и Х9
Х7 в сравнении Х9 не нравится, заметно тяжелее поднимается передача.
на налибоках вторую часть пути ехал на 2звезде спереди. бо банально не мог поднять - рука потная и в добавок еще в кока-коле. правда и запаса сил уже не было что б ломить на 44 звезде, поэтому не сильно расстраивался. или вообще не растраивался

Обкладываешь левую ручку спичками по окружности (штук 7) и плотно изолентой. Получается рифленая рукоятка, не скользит, проверено. А правая и так нормально.
А вообще грипшифты, по-моему, позволяют переключаться гораздо оперативнее при быстрой смене передач. Кроме того, угол поворота ручки лучше "запоминается" мышцами, чем количество щелчков. Т.е. переключаешься на автомате, иногда даже не замечая.

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Сен, 2011 в 23:31

Цитата сообщения от eu7lt отправленного 4 Сен, 2011 в 22:00

Посмотрел минуту и выключил. Больше нервы не выдерживают.

Слабак, будь мужиком!
Ролик ацтой, камера своим рыбьим глазом некисло искажает, "сжимая" пространство, на самом деле там никто не писялся. Были в Альпах, по похожей тропке (вдоль обрыва) даунхилили, никто памперс не вымазау.

Жми сюда и зырь, тут поинтереснее и снято на нормальную, не такую рыбьеглазастую камеру.

я начинаю подозревать что именно "никита" придумал велосипед, борщ и отдых в египте
при всей адекватности обитателей Поехали, все равно без быдлячества не обходится, такие мега лоси, которые могут припереться на матрасную покатушку и разглагольствовать о том, что привалы вообще не нужны, а задний тормоз не тормозит...

и обязательно вставить свои 5 копеек на своем "Самосборе на раме XTC '08" чтобы засрать чужое творчество...

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 9 Сен, 2011 в 20:40

я начинаю подозревать что именно "никита" придумал велосипед, борщ и отдых в египте
при всей адекватности обитателей Поехали, все равно без быдлячества не обходится, такие мега лоси, которые могут припереться на матрасную покатушку и разглагольствовать о том, что привалы вообще не нужны, а задний тормоз не тормозит...

а ты тренируйся побольше, и окажется что никита вовсе не мегалось. ,-)

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 9 Сен, 2011 в 20:40

...
такие мега лоси, которые могут припереться на матрасную покатушку и разглагольствовать о том, что привалы вообще не нужны, а задний тормоз не тормозит...
...

Прошу прощения, это вообще о чем разговор??? На какой-то бред похоже.

5 копеек:
Кстати, это сообщение что, совсем не похоже на откровенный стёб? ....
Впрочем, я совсем забыл, что не поставил там смайлов, каюсь |-)) |-))

И каким боком вообще тут мой велосипед приплетён? (Y)