Велодорожки

Цитата сообщения от radian отправленного 11 Апр, 2007 в 01:37

вот и пишут, кто где какие знает. В самом городе не одной приемлемой для езды не знаю.

А как же велодорожка у стелы? Там качество лучше чем любая дорога...

Давайте, будем цитировать полнее? Это не вело-дорожка с точки зрения моего ответа.

Цитата сообщения от дим отправленного 10 Апр, 2007 в 21:39

вот и пишут, кто где какие знает. В самом городе не одной приемлемой для езды не знаю. Ездить по тротуарам обозначенным знаком "велодорожка" со скоростью выше 15 км/ч не улыбается, потому езжу крайне редко.

Цитата сообщения от дим отправленного 9 Апр, 2007 в 12:22

Кстати, лыже-роллерные трассы иногда оборудованы знаками проезд велосипедов запрещен

Что-то сдаётся мне, что не иногда, а всегда и причём оборудованы вообще все трассы.

Цитата сообщения от techie отправленного 18 Апр, 2007 в 10:50

Цитата сообщения от дим отправленного 9 Апр, 2007 в 12:22

Кстати, лыже-роллерные трассы иногда оборудованы знаками проезд велосипедов запрещен

Что-то сдаётся мне, что не иногда, а всегда и причём оборудованы вообще все трассы.

В Курасовщине никаких знаков вообще нет, а под трассу закатан отрезок тротуара от д.с.Корженевского до проезда к Казинца 109.

я не могу себе представить как велодорожки будут вписывать в план застройки Минска...где взять опытных специалистов по планированию велодорожной сети...закончится тем что на тратуаре начнут рисовать разделительные полосы для пешиходов и велосипедистов (самое простое и одновременно глупое решение, но вполне в национальном стиле ;))...вот за городом где идёт расширение и реконструкция автодорог уже сейчас нужно вносить дополнения.

Цитата сообщения от zerger отправленного 18 Апр, 2007 в 19:06

закончится тем что на тратуаре начнут рисовать разделительные полосы для пешиходов и велосипедистов (самое простое и одновременно глупое решение, но вполне в национальном стиле

Нормальное решение. есть другие предложения? По крайней мере на такой дорожке можно смело требовать у пешеходов уступить дорогу и ехать прямолинейно без машин в полуметре от себя, проносящихся со скоростью 70 кмч.

лучше пусть дороги починят. чтоб на этом метр-от-края было меньше колдобин.
з.ы. как ни жаль но дорожки в центре города херня, только для матрасннков катающих со скоростью 15км/ч

Цитата сообщения от отправленного 18 Апр, 2007 в 22:12

лучше пусть дороги починят. чтоб на этом метр-от-края было меньше колдобин.

Но ливневые колодцы, или как их, оставят теми же с проджольными прорезями ;) , так что было бы желание, а найти минусы в любом начинании элементарно.

з.ы. как ни жаль но дорожки в центре города херня, только для матрасннков катающих со скоростью 15км/ч

Таких, извини большинство и они в первую очередь создают проблемы, но выбора то нет, их будет все больше и больше.

Цитата сообщения от viktor отправленного 18 Апр, 2007 в 22:55

з.ы. как ни жаль но дорожки в центре города херня, только для матрасннков катающих со скоростью 15км/ч

Таких, извини большинство и они в первую очередь создают проблемы, но выбора то нет, их будет все больше и больше.

их больше и больше и они и пытаются решить свои проблемы постройкой вело-дорожек. Дык это ж хорошо? Н-да... только может это повлиять отрицательно на тех, кому скорость ниже 15 неинтересна... это плохо...

Цитата сообщения от viktor отправленного 18 Апр, 2007 в 22:55

Цитата сообщения от viktor отправленного 18 Апр, 2007 в 22:55

Цитата сообщения от отправленного 18 Апр, 2007 в 22:12

[quote]
з.ы. как ни жаль но дорожки в центре города херня, только для матрасннков катающих со скоростью 15км/ч

Таких, извини большинство и они в первую очередь создают проблемы, но выбора то нет, их будет все больше и больше.

я вот последнее время все никак не могу определится, что хуже (лучше) - хаотичные толпы веломатрасников без знания ПДД на тротуаре/велодорожке или водители ездящие по правилам, но на коптящих машинах и весь город заставленый этими машинами.
з.ы. минск движется в сторону москвы. последнее время все чаще думаю о смене места жительства на какой-нить спокойный районный городок.

да у нас просто мало улиц
оооочень низкая плотность улично-дорожной сети

Цитата сообщения от отправленного 19 Апр, 2007 в 12:31

последнее время все чаще думаю о смене места жительства на какой-нить спокойный районный городок.

вали в колхоз без инторнета

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 20 Апр, 2007 в 00:38

Цитата сообщения от отправленного 19 Апр, 2007 в 12:31

последнее время все чаще думаю о смене места жительства на какой-нить спокойный районный городок.

вали в колхоз без инторнета

в колхозе без интернета часто жить приятнее где либо еще с оным,

А вот у нас в Лиде одна велодорожка, только разделяет она микрорайоны и от города ведет в гору, состояние отлчное, потому как по ней не то что редко ездят, ходят редко, только есть одна маленькая загвоздка - в оддном месте посередине дорожки канализационный люк торчит на 12 см вверх из асфальта.

да - просто мнение , никаких обид

Цитата сообщения от отправленного 19 Апр, 2007 в 12:31

з.ы. минск движется в сторону москвы. последнее время все чаще думаю о смене места жительства на какой-нить спокойный районный городок.

Ага, там даже парковки для велов почти у каждого магазина и общественного места бывают! Не такие, конечно и не так много, как в той же Дании, Германии или Польше, но имеются. Первый раз был немало удивлен этим обстоятельством после Минска...

А жить за городом и вправду намного приятнее! Правда ТОЛЬКО если со всеми удобствами и комфортом :-). Это раньше мне все мечталось о неком пентхаусе в центре, а пожив 2 года за городом понял, почему в буржуинских фильмах все обеспеченные люди живут за городом! Разве что у них там принято еще и небольшую 2-3 комнатную квартирку в центре того же Парижа, Рима или Мюнхена держать на случай краткосрочных визитов, приема гостей и пр. :-))

А интернет и в Беларуси теперь чуть ли не у любого пенька в лесу (пока не удалось обнаружить место, где не тянет Velcom GPRS). Подъезжай на ознакомительный тур - 50 км. всего или 30 мин. на авто... :-)

КСТАТИ, велодорожка на Машерова имеет конечную цель - это минское море, просто она иногда обрывается, а так норрррмально

Я вось апошнія паўгады жыву ў Гомелі. З'ехаў з Салігорску ў "болей цывільны" горад. Першы час так і падавалася. А зараз ужо пачынаю плянаваць пераезд за Гомель, у якое-небудзь прыгараднае мястэчка, бо болей немагчыма выжываць у гарадах. Асабліва гэта абвастрылася пасля вясновых святаў на прыродзе ў мястэчке Свіслач, каля Асіповіч. Дык вось у такіх мястэчках веласцежкі ўвогуле непатрабныя. Там і дарог та добрых няма. А на ровары вельмі цікава катацца па лесе, па палях. Мда... Нешта пафлудзіў. #)
Дык вось у Соліку веласцежкі ёсць амаль ва ўсім горадзе. Амаль нідзе не захаваліся знакі з роварам, але яны аддзеленыя ад ходніку газонам, таму пешаходаў там амаль ніколі не бывае, акрамя самага цэнтру горада. Гэтыя сцежкі былі яшчэ ў маім дзяцінстве, відаць іх адразу пры планіроўцы будаўніцтва раёнаў плянуюць. Новыя раёны таксама будуюцца адразу з веласцежкамі. Але за горад вядзе толькі адна веласцежка, вельмі добрая, ўздоўж леса, даўжынёй недзе каля 4 км. А потым скончваецца на скрыжаванні, і ўсё, хуткасная траса. Яшчэ адна ёсць у іншым накірунку не толькі для ровараў, але і для пешаходаў, але пешых там ніколі не бывае, бо сцежка вядзе да Шахт і гаражоў. Таксама недзе каля 4-5 км. Болей за горадам не памятаю каб былі спецыяльныя сцежкі. Вельмі добрая сцежка ёсць за Слуцкам у накірунку Мінска. Рабілі да Дажынак. Вельмі цудоўная, даўжыня недзе каля 10-15 км. У Гомелі бачыў нешта для роварыстаў толькі за горадам калі ехаць на іншы бераг Сожа на паляны для адпачынку за Чонкамі. Шырыня сцежкі недзе каля 20 см. А ў некаторых месцах шырыня толькі для кола, педалі ўжо за сцежкай атрымоўваюцца. Піпец! >:[ Даўжыня недзе каля 4-5 км. Пачынаецца за мастом на Ўкраіну і скончваецца ў вёсцы Чонкі. Затое ў горадзе амаль паўсюль аграменныя бардзюры, вузкія ходнікі, прыпынкі на ўсю шырыню ходніка. Затое роварыстаў вельмі шмат. Канешне шмат дзяцей, але вельмі шмат сустракалася і педалістаў.