Велосипед в поезде

пару раз уговаривали кассиршу выдать нам за полную стоимость билеты на велы, они по доброте душевной утверждали, что теперь велики можно бесплатно возить, не уточняя как, типо вообще. таки уговорили! но в последний раз фифочка не хотела выдавать билеты на велы с оплатой по карточке, ей вломы какой-то журнал заполнять понимаш. они не безграмотные - они просто люди. ты, я, он, она - вместе дружное рб. где велик вообще понятие скорее философское, нежели физическое. дарите дамам цветы, на худой конец улыбки! это работает

Цитата сообщения от отправленного 11 Май в 12:33

ехали на чём?

Туда на поезде до Друи. Назад из Полоцка в Минск

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 13 Май в 16:19

Цитата сообщения от отправленного 11 Май в 12:33

ехали на чём?

Туда на поезде до Друи. Назад из Полоцка в Минск

снова Гродненские проводницы.... они первые и в 2015 отличаться начали.. мда уж, ранее Друйский вагон обслуживался Минским участком, все было норм. На кого попадешь называется.

Ездили на выходных в Полоцк, форматом 2 ночи в поезде в количестве 7 человек в одном вагоне, вопросов про 200 см никто не задавался и не заикался, еще группа из 5 человек ехала в Друйском вагоне этого же поезда, тоже впустили без проблем

Цитата сообщения от rumaks отправленного 20 Май в 12:48

Ездили на выходных в Полоцк, форматом 2 ночи в поезде в количестве 7 человек в одном вагоне, вопросов про 200 см никто не задавался и не заикался, еще группа из 5 человек ехала в Друйском вагоне этого же поезда, тоже впустили без проблем

Поздравляю! Вы нормально сэкономили )

https://neg.by/novosti/otkrytj/nuzhno-li-platit-za-provoz-velosipeda-v-elektrichke
пару цитат
"Каждому «железнодорожному» пассажиру, который приобрел билет, дается возможность без оплаты перевозить ручную кладь, вес которой не превышает 36 кг, а размер по сумме трех измерений – 200 см., т.е. 2 м"
"Легко подсчитать, что сумма размеров стандартного велосипеда указанные выше параметры не превышает..."
вопрос. в Министерстве антимонопольного регулирования и торговли работают дети? или хоббиты с гномами?

На штадлерах катал кто-нибудь на таких местах? -_-

В 151 говорят, что даже упаковывать в чехол не придется. А по факту как?)

в поезде есть места для велосипедов. церляются передним колесом за крюк, висят вертикально. чехол не надо, да.

Катал. Зацеп для вела есть только на местах 10-12. Кассир не смог мне продать билет на это место, потому что видимо оно не доступно. Как выяснилось позже, это места для кондукторов. В итоге я купил 2 билета на обычные места. Первая кондукторша меня пускать с неразобранным велом не за хотела. Отправила к главной кондукторше, с которой удалось договориться повесить вел на зацеп только потому, что было много свободных мест. Риск потерять деньги за оба билета был очень высок. С другой стороны, будь у меня чехол, смог бы провести вел бесплатно.

Какой-то бред. Ездил в гомельском штадлере с неразобранными велами. Покупал билеты в обычной кассе. Места были напротив крюков. Закатил, повесил и никаких вопросов. А вам бы стоит написать обращение, почему места для велосипедистов отдали кондукторшам.

В гомельский, да в принципе и в любой другой, штадлер лучше покупать билеты через сайт. Видно наличие либо отсутствие билетов

На места 10-12 билеты не продают. У меня было место 13, велосипед просто закатил в вагон и поставил под 10-12.
Никаких чехлов, никакой разборки-сборки - очень удобно и быстро.
И ни одного вопроса со стороны проводниц.

Обратно сложнее - обычный поезд, купе. Снял переднее колесо, упаковал кое-как в чехол. Пустили в поезд, измерять не стали.
Только для проформы спросили: "Укладывается же в 200 см?" Я радостно ответил: "Конечно!" - хотя по факту там ой как превышает...
Правда, потом был сюрприз - 3-й полки же нет facepalm.jpg
Оставил в проходе. Только придремал, заходит проводница: "Убирай!"
Пришлось ставить на свое место (благо нижнее), а самому моститься рядом...

Так что вел прокатился лучше хозяина - "туда" бизнес-классом, "обратно" в купе.

У вас видимо устаревшая инфа, а я в июле ездил.

Я проехал с велосипедом по всем "бизнес-класс" маршрутам, которые есть в РБ (кроме гродненского), в некоторых по нескольку раз, и нигде не было серьёзных проблем. Никогда ничего не разбирал и не упаковывал. При этом всегда беру 2 билета или билет "для велосипедистов" по 2-ной цене.
Из мелких неприятностей, с которыми удалось столкнуться:
В штадлере на Брест дико неудобно вешать на крюки, тем более когда там всё завалено чужими сумками и чемоданами, так что теперь просто ставлю напротив двери и в Барановичах если не выхожу, то перетаскиваю на другую сторону (так как двери на остановках в разные стороны открываются).
В штадлере на Оршу меня пытались убедить, что "надо как-то упаковать", на что я возразил что нет и всё тут)) Поехал дальше.

В "эконом классе" (обычные электрички и дизеля) тоже беру 2 билета и закатываю в салон, ставлю параллельно коридору, прислоняю максимально близко к сиденьям, по сути только руль в проход заметно торчит. Недавно один раз кондукторы придрались, мол нужно в тамбуре возить. Я им ответил, что там он гарантированно перекроет как минимум одну из дверей и этого треша никто не одобрит, и поехал дальше. Они поворчали и ушли. В остальных случаях проблем никаких, а проехал я на эконом классе тоже почти всю страну.

А вот в обычных ПДС (плацкартные, общие, купейные) с велосипедом никогда даже не пытался проехать, так как разбирать и упаковывать не люблю, мне надо заехал-выехал без лишних телодвижений, поэтому выбираю только те типы подвижного состава, где так можно.

Подскажите по личному опыту, в штадлерах, если велосипед в чехле, требуется оплата за него?