Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Если векторы бывают только двухподвесами или раскладными, то ну их нафиг. Уж лучше AW, причем вообще без подвеса, вроде этого 709907.com/ctb-1m.html. Для начала пойдет.
спасибо за дельный совет...
В Минске вроде вообще проблем нет, цены лучше не бывает, при бюджете $400, уже можно что-то человеческое выбрать, даже $300 позволяют смотреть не только в сторону Стелсов. Ну а если 300-400 - дорого, то лучше пока подождать с покупкой велосипеда, это же не совсем бесплатное увлечение.
дай ссылку.... просто б\у брать точно не хочу, а в марках не разбираюсь, пмомгите новичку 8)
Хороший вопрос - 95% верного ответа. Ты спрашиваешь, каково на вкус дерьмо и что ты хочешь услышать в ответ?
Надо было спросить, какой самый-самый дешевый велосипед можно купить, чтобы максимально сэкономить и чтобы это можно было назвать нормальным велосипедом.
Наиболее дешевый STELS Navigator 510 - $240 это уже вполне нормальный велосипед, из качественного алюминиевого сплава ALU 6061, с двойными ободами, на котором можно вполне комфортно кататься не очень взыскательному байкеру.
Наиболее дешевый STELS Navigator 510 - $240 это уже вполне нормальный велосипед, из качественного алюминиевого сплава ALU 6061, с двойными ободами, на котором можно вполне комфортно кататься не очень взыскательному байкеру.
Хм, а что значит вполне комфорно кататься? Судя по форме рамы, эта модель типа для прыжков. Но вот вилка - явно не для этого. Начинающему байкеру для начала надо научиться ездить на горном, для этого алюминиевая рама не нужна. И на вилке тоже можно сэкономить.
Цитата сообщения от andysopl отправленного 27 Июн, 2011 в 00:17
Наиболее дешевый STELS Navigator 510 - $240 это уже вполне нормальный велосипед, из качественного алюминиевого сплава ALU 6061, с двойными ободами, на котором можно вполне комфортно кататься не очень взыскательному байкеру.
Хм, а что значит вполне комфорно кататься? Судя по форме рамы, эта модель типа для прыжков. Но вот вилка - явно не для этого. Начинающему байкеру для начала надо научиться ездить на горном, для этого алюминиевая рама не нужна. И на вилке тоже можно сэкономить.
ненене не для прыжков геометрия. не согласен, что новичку не нужна алю рама. как раз уверен, что именно алю и нужна.
начиная от 250...300$ можно в барахолке искать норм байк
действительно, объясните мотивацию почему новичкам не нужна аллю рама.
и если не аллю то кто? - титан, карбон, водопроводий, хромолий, магний?
Новичкам, стесненным в средствах (а таких немало после недавних событий) и не имеющим возможности взять кредит или одолжить стопиццот баксов для покупки байка, на котором не стыдно ездить по ВД, остается одно: купить недорогой ригид с рамой из водопроводия и обвесом шимано турней. Такой велосипед можно будет потом легко продать, для покупки более приличного байка или скутера ;). Просто у ригида нечему ломаться при спокойной езде. А топикстартер явно хочет покататься в этом сезоне.
Что за вектор? Покажите хоть 1 приличный велосипед, и я буду за.
http://tc-motovelo.com/index.php?ortupg=223&vt=78;244;
Во! 941 тыс руб, и рама алюминиевая и патриотично :)
купи нормальный брендовый велосипед,
брендовый - это какой , я ведь не очень то разбераюсь, вот например merida - это брендовый или нет
брендовый - это какой , я ведь не очень то разбераюсь, вот например merida - это брендовый или нет
мерида не катит по определению.
брендовый - это какой , я ведь не очень то разбераюсь, вот например merida - это брендовый или нет
Мерида, Спешиалайзд, ГТ, трек, джаинт, скотт
второй ряд: келлис, корратек
Ну стелс в конце концов, тока без дисковых тормозов и не двухподвес!