Велосипеды КТМ

может и надо было у нас. я где то согласен. но до минска мне 300 км, а до белостока - 100 и с визой нет проблем. Важно не то переплачено 50 рублей или нет, важно насколько по вашему мнению хороша или плоха обвеска (задний переклюк Deore даже мне понятно что в порядке). Рама мне понравилась очень, хочу заметить как бывший инженер, что раму KTM так сложить как у скалика с форума (ломается и аллюминий) можно только под прессом. Кроме того польские веломагазины сами по себе приятней гораздо. Кстати интересная весч - в Польше на рамы TREK - пожизненная гарантия, глупость конечно, но все равно приятно.
И еще, скажите темному. что не так со швальбе.

Цитата сообщения от wozhyk отправленного 18 Авг, 2008 в 16:10

может и надо было у нас. я где то согласен. но до минска мне 300 км, а до белостока - 100 и с визой нет проблем. Важно не то переплачено 50 рублей или нет, важно насколько по вашему мнению хороша или плоха обвеска (задний переклюк Deore даже мне понятно что в порядке). Рама мне понравилась очень, хочу заметить как бывший инженер, что раму KTM так сложить как у скалика с форума (ломается и аллюминий) можно только под прессом. Кроме того польские веломагазины сами по себе приятней гораздо. Кстати интересная весч - в Польше на рамы TREK - пожизненная гарантия, глупость конечно, но все равно приятно.
И еще, скажите темному. что не так со швальбе.

А почему рама не сложится? Чугун?

Инженер :)
При наезде на вертикальное препятствие на скорости 25 кмч сложится любая рама, а если не сложится - тогда она весить будет 10 кг. правда в таком случае сложится вилка :)

Цитата сообщения от deniz отправленного 18 Авг, 2008 в 17:25

Инженер :)
При наезде на вертикальное препятствие на скорости 25 кмч сложится любая рама, а если не сложится - тогда она весить будет 10 кг. правда в таком случае сложится вилка :)

Чел на моём джайнте влетел в бордюр, как говорит что окло 30ки скорость была, может больше, в итоге дырки в камере снизу и сверху по сантиметру и ничего не сложилось, обод даже ровный)))

Цитата сообщения от ykshev отправленного 18 Авг, 2008 в 17:41

Чел на моём джайнте влетел в бордюр, как говорит что окло 30ки скорость была, может больше, в итоге дырки в камере снизу и сверху по сантиметру и ничего не сложилось, обод даже ровный)))

А давай сделаем тоже самое, только как с эвакуатором - препятствие (бампер) будет на высоте сантиметров 60, и посмотрим что останется от твоего джаинта

да ладно фиг с ней с рамой, это мое личное мнение что не сложится, дело не в том чугун или нет, форма труб в поперечном сечении тут все решает .
вы мне пожалуйста про остальное напишите, как долго вышивет при 100-150 км в неделю по лесам, проселкам и говнам, асфальт -редко.

Если падать не будеш и ТО вовремя, проживет долго

Цитата сообщения от wozhyk отправленного 18 Авг, 2008 в 09:10

Единственное но - узкое седло и как следствие попо болит. Больше 3 часов пока сложно выдержать, хотя в других седлах есть опыт и по 6-8 .

насчет попы не волнуйся
я в этом году начал активно ездить - до этого изредка на аистах катался, хотя и помногу
так вот первые 2 недели ежедневных поездок попа болела жутко - думал уже седло менять
а потом нормально
сейчас вообще не могу поверить что такое было - то ли попа забетонировалась, то ли сидеть стал "более правильно"