Велозамки и прочие противоугонные средства, обсуждение краж велосипедов

Думаю без комментариев... 1-я часть, возле офиса полиции посреди Лондона, с болторезам - всем похер...

ну а против замка 19-кг, (который естественно с собой (если только в целях тренировки |-)_) ) не по тягаешь, есть и такое же оборудование

Ну и как вариант 3 - Вел на вибряках (с дисками гемора больше) - пристегнул 2 колеса и раму, достал эксцентрики+ седло = захотят свиснусть - пусть по трахается - на горбу 2 колеса тащит и раму.

Не пожалейте денег, прямо сейчас (если работаете - отпроситесь у начальства) идите в ближайший строительный магазин, купите кусок цепи метр-полтора и навесной замок.

Цитата сообщения от agent_sirius отправленного 13 Сен, 2012 в 14:37

Не пожалейте денег, прямо сейчас (если работаете - отпроситесь у начальства) идите в ближайший строительный магазин, купите кусок цепи метр-полтора и навесной замок.

В этом же строительном магазине посмотрите, чем они вам откусят этот кусок цепи и сколько секунд это займет :)

Да я сам себе откусывал кусок цепи =)
И мне хотелось бы посмотреть в глаза велоугонщику, который средь бела дня возле короны или экспобела будет с таким арматурорезом перекусывать цепь. Наверное, он вызовет подозрение у прохожих.

Цитата сообщения от agent_sirius отправленного 13 Сен, 2012 в 22:09

Да я сам себе откусывал кусок цепи =)
И мне хотелось бы посмотреть в глаза велоугонщику, который средь бела дня возле короны или экспобела будет с таким арматурорезом перекусывать цепь. Наверное, он вызовет подозрение у прохожих.

В этой теме уже выкладывали видео, разумеется там актеры были в роли ворья, о том, как и за сколько угонщики избавляются от различных видов замков и цепей. Снималось все в центре города (если не ошибаюсь, в Лондоне), и вот эти товарищи на глазах у прохожих и обычными ножницами по металлу, и БОЛГАРКОЙ (!!!!) не стесняясь перекусывали замки, садились на байк и уезжали, и никто даже не почесался. Так что уж говорить о нашем "славном" городе, где велосипедистов и так воспринимают, мягко говоря, в штыки - не удивлюсь, если прохожие еще и помощь в перекусывании троса станут предлагать.

Цитата сообщения от agent_sirius отправленного 13 Сен, 2012 в 22:09

Да я сам себе откусывал кусок цепи =)
И мне хотелось бы посмотреть в глаза велоугонщику, который средь бела дня возле короны или экспобела будет с таким арматурорезом перекусывать цепь. Наверное, он вызовет подозрение у прохожих.

Не далее как сегодня, в районе 12 часов дня, "воровал" свой собственный байк на автограде в Жданах. Поменял рюкзак, а ключ от замка из старого переложить забыл. В течении 5 минут нашел продавца инструмента, оставил залог за болторез, спустился вниз, перекусил замок, вернулся, отдал болторез, забрал залог и уехал. Мимо ходили люди, никто, включая продавца, даже не поинтересовался, что, кто, зачем. Так что даже болторез с собой можно не носить, а пользовать бесплатно |-)) Да, я был в велоформе, но я ж мог и спецом так одеться. А карбобайк того стоит. Вот так вот.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 13 Сен, 2012 в 22:42

Цитата сообщения от agent_sirius отправленного 13 Сен, 2012 в 22:09

Да я сам себе откусывал кусок цепи =)
И мне хотелось бы посмотреть в глаза велоугонщику, который средь бела дня возле короны или экспобела будет с таким арматурорезом перекусывать цепь. Наверное, он вызовет подозрение у прохожих.

Не далее как сегодня, в районе 12 часов дня, "воровал" свой собственный байк на автограде в Жданах. Поменял рюкзак, а ключ от замка из старого переложить забыл. В течении 5 минут нашел продавца инструмента, оставил залог за болторез, спустился вниз, перекусил замок, вернулся, отдал болторез, забрал залог и уехал. Мимо ходили люди, никто, включая продавца, даже не поинтересовался, что, кто, зачем. Так что даже болторез с собой можно не носить, а пользовать бесплатно |-)) Да, я был в велоформе, но я ж мог и спецом так одеться. А карбобайк того стоит. Вот так вот.

Как никогда актуален один из советов Lazy в его блоге, касательно т.н "olding" - искусственного старения вела. Может, и в самом деле, на байк с коцками, стесами на раме и заляпанный грязюкой по самый подседел ворье внимания обратит меньше, чем на любовно вылизанный, заполированный до зеркального блеска агрегат.

Цитата сообщения от отправленного 13 Сен, 2012 в 22:47

Как никогда актуален один из советов Lazy в его блоге, касательно т.н "olding" - искусственного старения вела. Может, и в самом деле, на байк с коцками, стесами на раме и заляпанный грязюкой по самый подседел ворье внимания обратит меньше, чем на любовно вылизанный, заполированный до зеркального блеска агрегат.

Мой был отнюдь не вылизан и как раз заляпан грязью по самое не могу |-)) Я думаю, что воры начинают разбираться в том, что они воруют, и отличают заляпаный байк за штуку + от чистого аиста.

Цитата сообщения от agent_sirius отправленного 13 Сен, 2012 в 22:09

Да я сам себе откусывал кусок цепи =)
И мне хотелось бы посмотреть в глаза велоугонщику, который средь бела дня возле короны или экспобела будет с таким арматурорезом перекусывать цепь. Наверное, он вызовет подозрение у прохожих.

см. 16стр

Сигналки на вел кто нить ставил?
http://lostbike.ru/blog/10.html

Я хочу попробовать вынуть из автономного пожарного изверещателя плату с ревуном и совместить ее с инфракрасным датчиком движения на пару метров. Датчик движения размыкает цепь во время сработки, что имитирует нажатие кнопки изверещателя. Орет он довольно громко.

Цитата сообщения от inoks отправленного 14 Сен, 2012 в 17:38

Сигналки на вел кто нить ставил?
http://lostbike.ru/blog/10.html

Ещё год назад поставил такую. Работает от кроны 9v . Датчик удара стоит. Легонько стукнешь или тресанёшь вел , несколько раз запикает сирена , если сильно ударить то сработает сирена на секунд 30 . Точно не замечал.Верещит пронзительно. Стоит совместно с троссовым замком. Но на долго вел без присмотра стараюсь не оставлять. Жалко.

есть идея:
может, возникала у кого:
1. создать УДОБНУЮ в использовании, каталогизируемую базу данных по украденным велосипедам. C указанием серийных номеров рамы (документы-то на велик (паспорт) обычно у людей при покупке остаются).
2. Ввести в велообществе правилом хорошего тона при продаже с рук велосипеда отдавать его с паспортом, как в Европе и делается. Для этого просить веломагазины напоминать покупателям об этом при первоначальной продаже. Пиарить продажу с документами на форумах в ветке продажи.
Это позволит новому владельцу всегда иметь дома паспорт на велик
3. провести акцию призывающую велограждан "на всякий случай" отфотографировать серийный номер своего велика и иных его особенностей.
4. провести акцию призывающую велограждан при покупке велика с рук контролировать серийный номер.
4. договориться с веломастерскими проверять каждый попадающий к ним велосипед на то, не занесён ли он в базу. Велообщество у нас пока что сдруженное и все будут только рады помочь поймать вора.

Это сильно усложнит ворам сбыт великов в городах. По частям - да. вне городов - тоже да. Но целиком уже не сбудут.

Цитата сообщения от valoshca отправленного 21 Сен, 2012 в 14:32

есть идея:
может, возникала у кого:

1. создать УДОБНУЮ в использовании, каталогизируемую базу данных по украденным велосипедам. C указанием серийных номеров рамы (документы-то на велик (паспорт) обычно у людей при покупке остаются).
2. Ввести в велообществе правилом хорошего тона при продаже с рук велосипеда отдавать его с паспортом, как в Европе и делается. Для этого просить веломагазины напоминать покупателям об этом при первоначальной продаже. Пиарить продажу с документами на форумах в ветке продажи.
   Это позволит новому владельцу всегда иметь дома паспорт на велик
3. провести акцию призывающую велограждан "на всякий случай" отфотографировать серийный номер своего велика и иных его особенностей.
4. провести акцию призывающую велограждан при покупке велика с рук контролировать серийный номер.
5. договориться с веломастерскими проверять каждый попадающий к ним велосипед на то, не занесён ли он в базу. Велообщество у нас пока что сдруженное и все будут только рады помочь поймать вора.

Это сильно усложнит ворам сбыт великов в городах. По частям - да. вне городов - тоже да. Но целиком уже не сбудут.

1. Про это уже говорили на форуме, данная тема вполне может быть аналогом данной БД.
2. Насчет магазинов - согласен, а вот при покупке с рук - а так ли много людей хранят все документы на свой байк с момента его покупки в магазине? Плюс, есть же такие люди, что не покупают велосипед в сборке, а сами, собирают кастомы, которые потом тоже могут продавать - какие у них могут быть документы? ПО бумажке на каждую деталь?
3. Как знать, может этим мы только дадим веловорюгам наводку, по чем их могут вычислить, в итоге они будут тупо зашлифовывать номера на рамах, а сами байки дербанить и распродавать по деталям.
4. См. пункт 2 - если человек продает байк с рук, и указывает, что на нем были заменены узлы, в т.ч. и рама - как тогда проверить ее номер на "легальность"?
5. И про мастерские речь шла - в частности про мастера, который как раз и занимался скупкой краденых байков, с последующим дербаном и продажей этих потрохов.