Вилсет: фирменный vs самосбор

Рискну предложить такой опрос. Пусть одной из его целей будет, так скажем, "внести свежую струю в омут велоболталки" :) Это именно опрос, а не просьба дать советы по тому какие купить колеса. Сам не голосовал, так как еще не определился. Склоняюсь пока к самосбору, потому что вижу следующие преимущества:
- в большинстве случаев легче чем аналогичный по цене заводской вилсет;
- свобода выбора компонентов (сюда же можно включить отсутствие всяких маркетинговых фишек типа "особого" спицевого ключа у мавиков).

С другой стороны, заводские вилсеты в основном идут как true UST, то бишь не надо придумывать колхоз из лент и проч., в то время как из отдельно продаваемых "настоящих" UST ободов я знаю только чугуниевый Mavic XM819, что делает его не очень подходящим для сбора лайтовых колес (поправьте меня если я не прав).

Есть ли еще моменты на которые стоит обращать внимание при принятии решения по сабжевому опросу?

А почему так важен true UST, и вообще UST?

нагуглил вот
http://www.utahmountainbiking.com/goodies/go-tubeless.htm

я бы забил и катал на чем есть, у Тебя же хороший комплект колес на все случаи жизни.

Может он решил стать роботом? Тогда просто необходим рабочий лайт для гонок.

А за уст, по-моему, будущее. Очевидно.

Цитата сообщения от вв отправленного 5 Окт, 2010 в 21:25

А почему так важен true UST, и вообще UST?

ибо Никита стал жертвой не тру-UST на ваколице.

дополню еще 1 минус бескамерок, переобувать вел более проблематично и стоит денег (замена герметика) и как быть кстати если снял покрыху и др поставил, старый гермет надо будет соскребать с покрыхи?

А как часто надо менять покрышки? :) Тут уж каждый сам решает что ему плюс, а что минус.
Я для себя решил на данном этапе, например, и катаю на устраивающем меня варианте. Пару раз за лето, если вдруг выпадет сгоднять в горы, где надо кардинально другая резина - не в облом переодеть - это займет полчаса.

Покрышки мыл, когда складировал их на пару месяцев.
На зиму планирую просто поставить другие колеса, вероятнее всего с камерами. Чуть более унылые, чем "сезонные" т.к. зимой один хрен на какой унылости колесах ездить, по большому счету. А нормальные, "сезонные" положить до весны и покрышки трогать не придется.

mitrofan, есть отличные UST обода ZTR, дегкие, в данный момент на чейне не дорогие.
ПС. Кстати, а какой допустимый вес у крестов?

Цитата сообщения от отправленного 5 Окт, 2010 в 23:44

mitrofan, есть отличные UST обода ZTR, дегкие, в данный момент на чейне не дорогие.
ПС. Кстати, а какой допустимый вес у крестов?

Но он же не спрашивал что выбрать. Он именно за сами принципы опрашивает.

Цитата сообщения от никита отправленного 6 Окт, 2010 в 00:15

Цитата сообщения от отправленного 5 Окт, 2010 в 23:44

mitrofan, есть отличные UST обода ZTR, дегкие, в данный момент на чейне не дорогие.
ПС. Кстати, а какой допустимый вес у крестов?

Но он же не спрашивал что выбрать. Он именно за сами принципы опрашивает.

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 5 Окт, 2010 в 21:22

С другой стороны, заводские вилсеты в основном идут как true UST, то бишь не надо придумывать колхоз из лент и проч., в то время как из отдельно продаваемых "настоящих" UST ободов я знаю только чугуниевый Mavic XM819, что делает его не очень подходящим для сбора лайтовых колес (поправьте меня если я не прав).

А ЗТР и не есть тру уст. В нем такие же дырки, как в обычных ободах. У них, которые фулл уст риди - только профиль другой. А дырки изнутри - сидишь и заклеиваешь хитролентой от Ноутюбс. Т.е. это уже не совсем как мавик 819. Однако за разницу в весе :)))), разницищу, можно и полепить ленточек ))

топик не читаол, но если речь идет о заводской спицовке колеса против ручной (сделаной нормальным мастером) то онозначно Хэнд Мэйд!
У меня ВСЕ мои колеса пересобраны собственноручно (3 основных байка + бонусы+ еще комплект колес для фр подвеса). Даже на Новом Сенсоре сразу пересобрал, и на предыдущем байке тоже...
В общем доверия к заводской сборке нету.

Хотя лапал руками пару вилсетов например Sun Ringle One - на вид и на ощупь примерно так же как сам собирал.

В моем варианте заводской вариант перелетает за таможеный лемит. То есть по частям тянуть будет верняк, но веду переговоры о возможности высылки по колесно заводского варианта. |-))

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Окт, 2010 в 01:26

топик не читаол, но если речь идет о заводской спицовке колеса против ручной (сделаной нормальным мастером) то онозначно Хэнд Мэйд!
У меня ВСЕ мои колеса пересобраны собственноручно (3 основных байка + бонусы+ еще комплект колес для фр подвеса). Даже на Новом Сенсоре сразу пересобрал, и на предыдущем байке тоже...
В общем доверия к заводской сборке нету.

Хотя лапал руками пару вилсетов например Sun Ringle One - на вид и на ощупь примерно так же как сам собирал.

ваня, ты такой классный. только вот я очень хорошо помню, как ты мне колесо собирал |-))

нету варианта - МНЕ ПОХ.

Сам выбрал бы то, что дешевле.