Вопрос и поиск совета по поводу велобагажника

Привет!
Интересует вопрос по поводу подходящего велобагажника для ВАЗ 2101, есть ли варианты установки велобагажника, желательно на несколько велов, без установки фаркопа?

Наши ребята в Украину вот так ездили.
Обычный багажник на седан.

Спасибо!

либо я слепой, либо на фото ничего не вижу

Цитата сообщения от yastreb отправленного 18 Май, 2016 в 12:01

Привет!
Интересует вопрос по поводу подходящего велобагажника для ВАЗ 2101, есть ли варианты установки велобагажника, желательно на несколько велов, без установки фаркопа?

рекомендую
должны подойти U-110/140 (надо смотреть на ширину крыши)
дополнительно ставишь крепления для велов, влазит 4 (я такие брал, самые дешевые, все норм)

бюджетный вариант...

байки дороже машины)

Советую посмотреть бюджетненький но вполне годный польский бренд Amos.

Цитата сообщения от yastreb отправленного 18 Май, 2016 в 12:01

Привет!
Интересует вопрос по поводу подходящего велобагажника для ВАЗ 2101, есть ли варианты установки велобагажника, желательно на несколько велов, без установки фаркопа?

Если на дальняк - то лучше как на фото били - на заднюю крышку багажника, снять колеса = норм расход топлива.

Если нет, что скорее всего, (ибо ваз и так дохрена жрет + на дальняк я бы не поехал на нем, если только вы механик) то обычный вазовский багажник + стандартные вело крепежки (тюлевские) на крышу (их 3 вида)

По поводу Тюлевских.
Купил 591. Был доволен как слон.
Щикарное крепление.

Пришлось брать второй.
Посмотрел, что народ нормально ездит и купил второй.
Но когда дошел до установки, то оказалось. что на левую сторону нормально поставить нельзя. Они односторонние.
Полез в нет - и да. Давняя проблема. Без глубокой разборки не обойтись.

А дешевые версии без замков. Под магазином на 5 минут не кинешь.

По поводу багажников на фаркоп- крышку багажника. Были у знакомых попытки ГАИ докалупаться - не видно стопов, когда 3 вела сзади. Лично я с ГАИ согласен. На трассе пришлось за таким оттормаживаться. Ощущения не из приятных.

Цитата сообщения от avg_gf отправленного 19 Май, 2016 в 17:28

По поводу багажников на фаркоп- крышку багажника. Были у знакомых попытки ГАИ докалупаться - не видно стопов, когда 3 вела сзади. Лично я с ГАИ согласен. На трассе пришлось за таким оттормаживаться. Ощущения не из приятных.

У знакомого на фаркоп багажник, на задней стороне есть повторители стопов и поворотов, никаких проблем, все видно и не мешает.
Багажники откровенно дешманские не стоит просто брать.

Цитата сообщения от avg_gf отправленного 19 Май, 2016 в 17:28

Но когда дошел до установки, то оказалось. что на левую сторону нормально поставить нельзя. Они односторонние.

что имеется в виду?

Цитата сообщения от avg_gf отправленного 19 Май, 2016 в 17:28

Но когда дошел до установки, то оказалось. что на левую сторону нормально поставить нельзя. Они односторонние.

а повернуть задом на перед не догадался? какая разница в какую сторону руль у вела смотрит
кстати именно так 4 вела на крышу ставят, а недогадливаемые рули скручивают

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 19 Май, 2016 в 21:28

Цитата сообщения от avg_gf отправленного 19 Май, 2016 в 17:28

Но когда дошел до установки, то оказалось. что на левую сторону нормально поставить нельзя. Они односторонние.

а повернуть задом на перед не догадался? какая разница в какую сторону руль у вела смотрит
кстати именно так 4 вела на крышу ставят, а недогадливаемые рули скручивают

Из города в парк проехать- нормальное решение, а вот на трассу выйти, уже плохо. Вся аэродинамика пропадает. Настолько всё "криво". В виде опыта на 100-ке выставьте руку из окна.

На крышу можно поставить и 5 велов, если их разворачивать, без разворота спокойно можно 3 поставить.