Вопрос по Китайским карбоновым рамам.

Что-то все затихли по зиме от холоду :)

Благодарю Максима и Futа за помощь в заказе.

Приехало:
Рулевая FLX-HS-007.
Комплект оказался полным (на фото с сайта не полный), с виду весьма аккуратное все, алюминиевый болт.
Чашки отдельно без подшипников - 21г
Якорь (на моем фото нет) - 10г
Коническая карбо крышка - 16г
Все в сборе (кроме якоря) - 92г.

Подседел FLX-SP-004 - 186г (128г без замка). 31, 6х400.
Встречались экземпляры 208 и 230г, так что тут как повезет.

Зажим FLX-CP-001 - 31г.
Не легкий за эту стоимость. Можно без особых затрат найти в 2-3 раза легче.

Руль в кол-ве двух штук FLX-HB-021 по 127г.
Такой уже страницей выше фигурировал. Кучно в вес попали :)

Цитата сообщения от чд отправленного 27 Янв, 2012 в 14:52

Никита крамбабуня будет? |-)) (ЧД не перцовую любит)

Посмотрим на ваше поведение :)
Алкоголь - наркотический яд, негоже им травить в знак благодарности :)
А инфа про flyxii.com была и до озвучивания оной ЧД :)

Приехали два подсидела 30.9 х 400mm и 27.2 х 400mm. Первый поставлю на XTC, второй через адаптер хотел поставить на шоссер, но передумал - с адаптером он будет весить как алюминевый. Буду продавать.
27.2 лакированный, 30.9 без лака, но усилены стенки.

30.9 х 400mm - 204 гр.
без замка - 148 гр. Палка почти как у Никиты (диам. другой), только тяжелее на 20гр :-/

27.2 x 400mm - 225 гр.
без замка - 164 гр.

А какое по прочности карбоновое волокно используется на флюксях не пишут?

Цитата сообщения от 911 отправленного 1 Фев, 2012 в 20:08

А какое по прочности карбоновое волокно используется на флюксях не пишут?

Охрененно прочное, как армированный бетон ;D

Кстати, что-то запцацки ультралайтовые :)
Вроде Гарбаруки немноким легче, так мне один товарисч с веломании говорил, что у 2 его знакомых были гарбаруки, так вот из пяти, в том числе поменянных по гарантии, в живых сейчас остался только 1

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Фев, 2012 в 20:15
Цитата сообщения от 911 отправленного 1 Фев, 2012 в 20:08

А какое по прочности карбоновое волокно используется на флюксях не пишут?

Охрененно прочное, как армированный бетон ;D

А если серьезно? Компоненты уже опробованы? Тоже подумываю о таких. Но сомневаюсь, потому как я тяжелый (около 100) - не выдержат наверное. А хотелось бы взять...

Цитата сообщения от chaynik отправленного 1 Фев, 2012 в 22:05
Цитата сообщения от никита отправленного 1 Фев, 2012 в 20:15
Цитата сообщения от 911 отправленного 1 Фев, 2012 в 20:08

А какое по прочности карбоновое волокно используется на флюксях не пишут?

Охрененно прочное, как армированный бетон ;D

А если серьезно? Компоненты уже опробованы? Тоже подумываю о таких. Но сомневаюсь, потому как я тяжелый (около 100) - не выдержат наверное. А хотелось бы взять...

И тогда вопрос вдогонку, не лучше ли низкомодульный карбон высокомодульного для тренировок и покатух?

Цитата сообщения от chaynik отправленного 1 Фев, 2012 в 22:05

А если серьезно? Компоненты уже опробованы? Тоже подумываю о таких. Но сомневаюсь, потому как я тяжелый (около 100) - не выдержат наверное. А хотелось бы взять...

Читайте интернеты, там пишут, что все чотко.
А сдуру можно и что угодно сломать, даже супер руль шмольке. За 450 евро в базарный день.

Цитата сообщения от 911 отправленного 1 Фев, 2012 в 22:08

И тогда вопрос вдогонку, не лучше ли низкомодульный карбон высокомодульного для тренировок и покатух?

В высоких материях не секу, но искренне посоветовал бы тренироваться и кататься, заместо занятий дрочерством.
А делать это можно хоть на эскейпере с "хт по кругу".

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Фев, 2012 в 22:15

В высоких материях не секу, но искренне посоветовал бы тренироваться и кататься, заместо занятий дрочерством.
А делать это можно хоть на эскейпере с "хт по кругу".

Руководствуясь твоим же советом насчет эксплуатации вилки закрыл сезон, с наступлением весны обязуюсь исполнять "все заветы партии"
Ну а сейчас кошусь на лыжи

Сезон закрывать я не советовал :)

Зимой нужно кататься, это очень полезно для ожесточения. Но на том, чего не жалко.