Я уже выбрал, НО КАКОЙ ИЗ НИХ?!

Цитата сообщения от sourness отправленного 26 Мар, 2009 в 00:56

думаю что они сделали очень класный "турней" на 24speed ;D

хоть 27

Приблизительная классификация горных групп оборудования Shimano и
Sram

Shimano XTR / Sram ESP X.0 / Sram ESP 9.0 - Профессиональное оборудование самого высокого уровня. Механизмы изготавливают из сверхлегких марочных титановых и алюминиевых сплавов и имеют потрясающую надежность каждого элемента.

Shimano Deore XT / Shimano Saint / Sram ESP 9.0 - Профессиональное оборудование высокого уровня. В данной группе так же заметна тенденция к существенному снижению веса компонентов за счет композитных материалов.

Shimano Hone / Shimano Deore LX / Sram ESP 9.0 - Высококлассное оборудования за приемлемые деньги, отличное сочетание цена - качество. В группе применено большое количество новаторских решений.

Shimano Deore / Sram ESP 7.0 - Начальные группы спортивного оборудования. Все компоненты надежны, имеют большой запас прочности и низкий вес.

Shimano Alivio / Sram ESP 5.0 / Sram ESP 4.0 - Группы на границе между профессиональными компонентами и любительскими, оборудование долговечное, неприхотливое, имеет относительно низкий вес.

http://www.veloforum.net/showthread.php?t=29

:o а в честь чего х-9 прописался аж в трех группах?
х-9 - хт вродь всегда так было
х-7 - лх
х-5 - деор
х-4 - аливье

Цитата сообщения от dan\® отправленного 26 Мар, 2009 в 01:08

:o а в честь чего х-9 прописался аж в трех группах?
х-9 - хт вродь всегда так было
х-7 - лх
х-5 - деор
х-4 - аливье

смысл здесь один - sram 4 - alivio а не турней

ну бля иван
сравнил 4-й срам с турнее %-Pм
в данном сравнении спеш выглядит ничуть не хуже джити
а как мне больше нравятся задние перекидки срам чем шимана (среди младших групп)
так спеш даж лучше
на нем и вилка сантуровская стоит
по первому впечатлению подтверждаю
рст джила одноразовая вилка
технологический уровень исполнения примерно такойже как у соответствующих сантуров но вот для полной разборки выкрутить пробки из ног без члено вредительства боюсь может не получится :/
зы правда 500$ за вел такого уровня :o
чтото я к таким ценам все никак привыкнуть не могу

Есть опрадванное мнение, что так:

sram X0 - XTR
sram X9 - Xt
sram X7 - deore
sram X5 - alivio
sram SX5 - acera
sram TRX/X4 - турней/C50

Ту Вася:
Да, насколько ты в курсе я Срам Х5 предпочел переклюку ХТ.

но по позиционированию самим Срэмом и цене соотвентствует именно так как я указал.

Бирота в помощь, где-то тама было чотка прописано все это.

Понеслась |-)_).

Мне спеш по 2-ой ссылке нравится. Рама прикольная и расцветка класс. А если ещё и верить тому, что даже базовая модель весит менее 13 кг, то я стопудняк за этот спеш. Хотя я как-то почему-то не очень к сраму отношусь, хотя и не ездил на нём.

р.s. но и не против GT.

не отговариваю не от трека, не от джанта, но в выборе GT могу помочь. Если интересно смотри в личке.

Не буду заниматься копипастингом :)
вот неплохая статейка про сравнения навесного оборудования от производителей SRAM и Shimano :)
http://velo.exsport.by/art/4/
А по поводу выбара лясика GT или Спешалайзед, то
я бы взял GT, но рама симпатичнее у Спеша да и как сказал Упыренок - "это экзотика" :)

Цитата сообщения от zeroberto отправленного 26 Мар, 2009 в 09:49

)
http://velo.exsport.by/art/4/

да бред полный, вы чегго это????

тема поднималась не так давно.
ппц.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 26 Мар, 2009 в 01:37

Ту Вася:
Да, насколько ты в курсе я Срам Х5 предпочел переклюку ХТ.

но по позиционированию самим Срэмом и цене соотвентствует именно так как я указал.

ок
насчет позиционирования соглашусь
насчет цены впринципе тоже
х4 стоит гдето как асера-алтус
но надож чтоб у читающих складывалось правильное впечатление
чтоб они понимали что по потребительским качествам икс4 на спеше ниразу не хуже аливии на джити
ну и тогда получается что спеш на икс5 это как джити на иксти |-))

Велы близкие по классу, у спеша вилка пониже классом (сантур хст против хсм у ГТ). Но ГТ в цене выигрывает при схожей комплектации.

Вес думаю будет одинаковый, но спеш может быть легче из за резины.

я за ГТ.

тоже за GT. Предложение смотри в личке

Дабы не продолжать флуд на тему, скажу, что аффтор давно определился... ;)