Защита карбоновой рамы от сколов, ударов и т.п.

Имеется кетайская карборама, полированная до глянца. По некоторым практическим опытам - сильно склонна к царапинам (остаются белесые следы). Но это так - мелочи...
Основная проблема заключается в том, как защитить правое перо от последствий закусывания цепью. Ширина кареточного стакана - 68мм. Каретка стоит через проставочные кольца. Система SLX 660 Головтеч ту переделана в дабл 26/38. На раме оловянча эксперта это добро стояло пучком. На новой раме - расстояние от звезд до пера исчисляется миллиметрами. Если цепь, хорошо сдобренную гОвнами закусит, что будет с пластмассовым пером - не сложно догадаться :(
Поэтому хотелось бы перенять бесценный опыт у пользователей карборам - какими Вы пользуетесь спецсредствами для защиты?
Плюс, скорее всего придется обклеить чем-то нижнюю трубу против каменюк с переднего колеса, задние перья, поверхность соприкосновения рубашек тросов и гидролиний.

ЗЫ Слышал, что есть некая антигравийная пленка для автомобилей (клеят на бамперы, фары и т.д. кто на что горазд). Где её можно достать в Минске?

А что на нижнем правом пере, где система нету металлической пластины для защиты от закусывания?
остальное клеить по своему вкусу, я бы тока перо залепил бы от цепи и на нижнюю часть нижней трубы антигравийки налепил...

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 30 Авг, 2011 в 17:33

А что на нижнем правом пере, где система нету металлической пластины для защиты от закусывания?

А вот и ответ:

Цитата сообщения от boss отправленного 30 Авг, 2011 в 17:18

Имеется кетайская карборама...

|-))

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 30 Авг, 2011 в 17:33

А что на нижнем правом пере, где система нету металлической пластины для защиты от закусывания?

В том-то и пичалька, что никакой пластины кетайцы не предусмотрели.
ЗЫ Я так думаю, что и в Мiколиной раме тоже никаких пластин нету!

Ну допустим пластину наклеить можно на эпоксидку. А вот пленка стоит кучу денег, я для машины на капот все никак не отжалею 60уе на эту пленку... Проще на карбораме эти следы закрывать лаком, а на нижнюю часть наклеить рекламной пленки для пола, она полупрозрачная и вдвое тоньше автомобильной.

А если попробовать армированным скотчем перо перемотать?

почему именно армированным, а не лейкопластырем?

надеешся что при поломке скотч удержит перо на месте? - зря.

1-й вариант покрытие рамы качественным автомобильным лаком который не скалывается а царапины можно легко заполировать
2-й вариант http://www.arktek.by/rus/material/?action=shwprd&id=126 пленка защиты для напольной апликации 170 микрон

Цитата сообщения от отправленного 30 Авг, 2011 в 19:25

почему именно армированным, а не лейкопластырем?

надеешся что при поломке скотч удержит перо на месте? - зря.

А у тебя, Виталик, на карбонайнерах как с этим дела обстоят?

Покатавшись сезон на таком "кетайском щастье" было достаточное количество попаданий камней/булыжников в нижнюю трубу рамы из под переднего колеса, вроде ничего такого серьездного не случилось, хотя порой по звуку казалось что камень прошиб насквозь трубу. По мне так на это можно забить. Даже гдето было уже показывали краштесты капрона в сравнении с алюминием под кувалдой) вроде капрон ниче так держался)... Зимой лишь провести косметическую покраску лаком. Я вот чета выбрал какойто типа прочный паркетный лак ;D

Основная проблема с закусыванием таки цепи... правое перо уже неоднократно заэпоксидивалось и залачивалось, но все равно до карбония цепь догрызает. Пытаюсь приспособить металическую пластину. Ну и собственно надо бороться с самой природой закусывания тоже)

Может кто знает на какой клей можно попытаться приклеить металлопластину к капрону?

Цитата сообщения от boss отправленного 31 Авг, 2011 в 00:16

Может кто знает на какой клей можно попытаться приклеить металлопластину к капрону?

на эпоксидную смолу.
поверхность рамы достаточно немного зашкурить.
с алюминием следует более тщательно. лучше всего - протравить хлорным железом. так адгезия эпоксидки намного поинтереснее будет

Видел на просторах интернета, что многие просто вешают на перо пару обычных пластиковых хомутов потолще, чтобы цепь просто не могла попасть между звездой и пером.

Цитата сообщения от argh отправленного 31 Авг, 2011 в 10:47

Видел на просторах интернета, что многие просто вешают на перо пару обычных пластиковых хомутов потолще, чтобы цепь просто не могла попасть между звездой и пером.

там же на просторах пишут, что эти хомуты перекусываются цепью... считай на один раз

Это уже практический вариант! Пусть лучше Хомуты будут одноразовыми, чем перо-их менять по мере ухода труда не составит:)