8/9 кассета на 7 манетку

Всем привет! :)

народ подскажите плиз возможно ли 8 или 9 кассету поставить на вел с 7 переклюком? Нужно ли при этом предварительно снимать с кассеты 1 самую мелкую звезду?
Просто интересует можно ли делать апгрейд постепенно (То есть сначала кассету, потом манетки, потом задний переключатеь). Если можно, то посоветуйте в каком порядке.

кассету поставить можно (хотя скорее надо поменять втулку еще), но четкого переключения не будет - только сплошные глюки, скачки цепи и скрежет и мучения.
у 7 другое расстояние между звездами
переключатель без разницы - он не играет роли, а вот монетки и кассета должны друг другу соответствовать

Втулку менять думаю не надо (shimano deore) а вот что насчёт замены цепи?

вполне можно попробывать смешать 8 и 7. разница в шаге звездочек не такая уж и большая. может понадобится немного придерживать-поджимать манетку при закидывании цепи на большую звездочку. сезон ездил с шестискоростной трещеткой и 8-ск манеткой, ниче, живой. цепь 90% что менять ненада. на многих так и указано для 7/8 скоростей. правда смотря сколько прошла эта цепь, ведь кассета будет новая. 7 и 9 мешать... наверно не стоит. да и манетки б/у-е можно недорого взять. вон Тутор прям у тебя перед носом этими манетками машет и наверно специально написал, что плохо работать будет, камерсант :) моноблоки для начала нормальные и Тутор не жадный, по крайней мере раньше был.
з.ы. для общего развития можно повтыкать сюда http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html

Дело всё в том, что будь у меня деньги, я бы без раздумий купил новые манетки, а так выкручиваться приходится :'(

Цитата сообщения от mazzy отправленного 7 Апр, 2007 в 00:22

Дело всё в том, что будь у меня деньги, я бы без раздумий купил новые манетки, а так выкручиваться приходится :'(

тогда может особо не дергайся и катайся как есть, как появятся деньги все и проапгрейдиш. также учитывай пробег компонентов, я бы не стал ставить на новую кассету цепь с пробегом больше чем 400-600км, да и то смотря какая цепь.

переключатель и манетка тоже должны соответствовать друг-другу. у шимано и срам разный ход троса. а всякое левое китайское неизвестного происхождения вобще хрен знает как работает и часто вобще ни с чем не совместимо.

я месяца полтора-два катался с кассетой на 8звезд, переклюк - аливия, манетки - шимановские моноблоки на 7ск, ставил новую цепь.
просто одна из звезд на кассете не использовалась. каких-то проблем с переключением не наблюдалось.

километров 400, я думаю, в таком варианте откатал (не хорошо, но не моноблочных манеток найти не получалось).

в дополнение:
ставить хорошую цепь я бы поостерегся... у меня эта цепь и 1000км не прошла, как "закончилась". увеличилось расстояние между пином и звеньями (растянулась не в длину, как это обычно бывает, а в ширину), пришлось от греха подальше менять на новую :(

правда, над этой же цепью проводилась тестовая экзекуцию под названием "полоскание цепи в пластиковой бутылке". может это её и добило... :]

Цитата сообщения от alec отправленного 9 Апр, 2007 в 08:43

в дополнение:
ставить хорошую цепь я бы поостерегся... у меня эта цепь и 1000км не прошла, как "закончилась". увеличилось расстояние между пином и звеньями (растянулась не в длину, как это обычно бывает, а в ширину), пришлось от греха подальше менять на новую :(

правда, над этой же цепью проводилась тестовая экзекуцию под названием "полоскание цепи в пластиковой бутылке". может это её и добило... :]

У меня стоит кассета на 7ск. HG 30 шимановская и цепь PC-951 SRAM ... Уже больше тыщи отъездил и все прекрасно. По моим наблюдениям цепи на 9 скоростей работают на 7ск. приводах нормально, а вот наоборот (7ск цепь на 9ск) делать нестоит :)
Не жалей денег на хорошую цепь ибо она того стоит.

Цитата сообщения от mike отправленного 9 Апр, 2007 в 09:52

У меня стоит кассета на 7ск. HG 30 шимановская и цепь PC-951 SRAM ... Уже больше тыщи отъездил и все прекрасно. По моим наблюдениям цепи на 9 скоростей работают на 7ск. приводах нормально, а вот наоборот (7ск цепь на 9ск) делать нестоит :)
Не жалей денег на хорошую цепь ибо она того стоит.

я говорил про вариант 8звезд и манетки на 7ск.
а цепь была ig51.

ездил в конфигурации 7х моноблок и 8х кассета. откатал пару тысяч, мирясь с глюками в переключении, потом выточил новые проставочные кольца между звездами - стало все на место. к тому же еще и продал мелкую звезду от кассеты - мне все равно было что ставить чтобы занять место на втулке (у меня втулка 8х), а у людей звезды на 11 часто ломаются.

PS цепи бегали IG-51.

Спасибо всем, кто отписался.
Теперь появился другой вопрос. В каком порядке желательно проводить замену?
втулка/кассета=>цепь=>задний переклюк=>манетки=>передний переклюк???
Или в другом порядке?
Понимаю, что лучше бы было менять всё сразу, но смерть втулки, с последующей её заменой, повлекла за собой замену всего как по цепной реакции, а денег на то чтобы заменить всё нет((( Где выход???

ну замена втулки вообще к остальному отношения не имеет - заполнить место мертвыми звездами, и катай свой набор дальше.

Потом если позволит запас хода заднего переклюка, то поменяешь кассету и манетки, либо сначала переклюк, а после уже остальное. манетки-звезды-цепь лучше менятьодновременно, чтобы не убивать компоненты на нестыковках - про звезды-цепь и так понятно, а манетки - чтобы не запилить зацепы на звездах (да и переклюку это здоровья не добавит)

а причем тут переклюк. емуж по барабану что 7-мь что 8-м.