Sunno
Автор

Какие тормоза выбрать для катания по бездорожью?
Нужно ли покупать дорогие рычаги и на что они вообще влияют?

(Речь идёт только о вибрэйках)

Удалённый пользователь

бери Avid - не ошибёшься. денег своих стоят на 100 %

Цитата сообщения от nevergrind отправленного 8 Май, 2009 в 18:29

Какие тормоза выбрать для катания по бездорожью?
Нужно ли покупать дорогие рычаги и на что они вообще влияют?

(Речь идёт только о вибрэйках)

Я себе взял Avid Single Digit 7.
Очень доволен, отличные тормозилки. Колодки, которые в комплекте, тоже очень хорошие, дета в районе тыщи пробежали и помирать пока не собираються.
Тормозные ручки таксама Avid 7. Вот тут особой разницы с дешевыми не заметил. Крутелки разве что есть, которые свободный ход регулируют.

а мне вот замена ручек очень даже почувствовалась. может даже больше чем тормозов. колодками не оч доволен. могли бы и получше тормозить

Удалённый пользователь

походу мои дисковые вечными будут.
всем заинтересованным расскажу секрет вечности.

маленькая подсказка - чем меньше сцепление, тем меньше износ

Удалённый пользователь

я так не сказал.
просто я случайно брызнул на диск WD-40 и теперь максимальный эффект торможения достигается при нажатии на оба тормоза.

кстати, спереди стоят Tеktro SСD-3 - довольно интересные тормоза. Ви-брейк с фиксированным ходом - 5мм. Очень тонкая настройка, требуют ровного колеса, работают прекрасно - почти стоп-кран

Sunno
Автор

а эта система что на XTR (паралельный зажим или как там) ощутимо лучше или не стоит на ней заморачиваться

Удалённый пользователь

намного лучше.
стоит заморачиваться

Цитата сообщения от nevergrind отправленного 9 Май, 2009 в 15:55

а эта система что.. стоит на ней заморачиваться

наверное нет.. я вот, опираясь на опыт эксплуатации Shimano Deore LX BR-M570 и Avid Single Digit 5/1D-10 реальных преимуществ механизма с параллельным подводом колодок не вижу. объективные минусы:
тяжелее;
рычаги собирают больше грязи;
сложнее в эксплуатации - больше деталей и узлов (могу поискать фото разобранного 570-го если кому интересно)..

зато колодки стачиваются равномерно, а не под углом и не надо заморачиваться при настройке, чтоб колодки об покрыху не тёрлись в "промежуточных" положениях

Цитата сообщения от sacha отправленного 9 Май, 2009 в 21:55

зато колодки стачиваются равномерно, а не под углом и не надо заморачиваться при настройке, чтоб колодки об покрыху не тёрлись в "промежуточных" положениях

могу предложить LX тормоз. у него был какой-то косяк. какой не помню. 5$. фото по мере интереса

Цитата сообщения от sacha отправленного 9 Май, 2009 в 02:42

хуже тормозят=дольше работают

не всегда. были тектровские не картриджи. отбегали вроде столько же но тормозили лучше
естественно все субъективно