Бесплатный WEB сервис "ТО велосипеда"

niko
Автор

Велосервис
Что это за сервис? — это сервис который подскажет, когда и какое ТО нужно провести Вашему велосипеду.

Как работает этот сервис? Вы передаёте текущий пробег велосипеда. Программа в % оценивает какой узел насколько изношен и сообщает, какое плановое ТО необходимо провести.
Скриншот... "ТО велосипеда" в действии

Я автор этого сервиса, надеюсь он Вам будет полезен. Хочу его сделать удобней и лучше.. жду Ваших пожеланий, рекомендаций и замечаний.

бред какой то... как можно определить состояние не видя сам тех. узел???
не зная в каких условиях использовался байк???
не зная как и кем до этого обслужен был???
какими материалами смазан???
насколько качественные запчасти стоят???
и т.д. и т.п..... ???

Удалённый пользователь

Регулировка втулки заднего колеса - Ресурс выработан на:
250% |-)_)

топикстартер - самоликвидируй "сервис" этот
даже блондинка поймет, что это херь полная )

niko
Автор

Оценить точное состояние того или иного узла велосипеда не видя его, почти также сложно как доктору по интернету поставить диагноз. Тут вы парни правы.

Конечно тем кто поопытней и кто на велосипеде наездил уже тысяч 20 км быстрее и правильней будет самому оценить состояние велосипеда и проветсти по результатам осмотра необходимое ТО.

Но как быть с теми кто вообще не в курсе как часто надо обслуживать те или иные узлы??? и Когда ехать на плановое ТО?

К тому же зачем почти при каждом визите в веломастеру, веломастер спрашивает сколько проехали и когда последний раз что-то делали с тем или иным узлом?

Цитата сообщения от  отправленного 6 Июл, 2009 в 23:04

Регулировка втулки заднего колеса - Ресурс выработан на:
250% |-)_)

То есть ты проверял люфт во втулке 2500 км назад???
и уверен что его нет??? И появение люфта через 1000 км, тебе кажется смешным ??? Тем более что проверить люфт- пошатать колесо вдоль оси дело 5 секунд или проверить не пережата ли втулка тоже за 5 сек.

Ресурс выработан на:
1560%

уахахахаххахаха, по мне так еще и на 30% не выработан, прога Забавное Гавно |-))

появление люфта во втулке меньшен чем через 2500 мне кажется смешным)))).
Ваньё, это бред а не сервис)))))))))

Это ваще убило: Смазка внутренностей ореха раз в год.
Скажите пожалуйста, что такое тут орех? Хотия если орех. то да логично, что орехи появляются примерно раз в год)

Ресурс выработан на:
390%
Проверка состояния руля, выноса и крепёжных детелей - |-)_)

niko
Автор

это для какого узла 1560% ?

Поменять пробег от осмотра до осмотра дело 5 секунд.
Может действительно надо проверять втулку через 4000 км.. а не через 1000 как у меня .Для этого я создал эту тесу в форуме, чтоб подкорректировать эти цифры.. бредовое ТО исключить а недостающее добавить

Ну ты видел мой Оловянч?
Вот просто разрозненные проценты для него (спецом перемешал, что бы непонятно было, что к чему.):

59%
117%
390%
156%
468%
234%
390%
67%
94%
187%
234%
117%
293%
47%
468%
67%
59%
47%
390%

т.е. он по идее уже развалился. :o

У меня мнение, что он еще только-только прикатался к рабочему состоянию.
Ни люфтов, ни проблемм никаких вопросов.
Я ничего делать не сгобираюсь, ну разве что с вилкой повозиться, хочу чуток замодить.

короче вывод - бесполезно время проводишь, лучше бы поддоны с нами портягал сення. Буим вылет строить.

niko
Автор

Судя по твоиму колличеству постов на сайтй, у тебя большой опыт в велосипедах, и катаешься на велосипеда за 1500 $,
Для такого велосипеда наверное периодичность такого ТО не правильная.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 7 Июл, 2009 в 01:27

лучше бы поддоны с нами портягал сення. Буим вылет строить.

это что за поддоны что за вылет ?

Цитата сообщения от niko отправленного 7 Июл, 2009 в 01:30

Судя по твоиму колличеству постов на сайтй, у тебя большой опыт в велосипедах, и катаешься на велосипеда за 1500 $,
Для такого велосипеда наверное периодичность такого ТО не правильная.

угу периодичность ТО у такого вела чаще чем у дешевого.
Что-то мне подсказывает, что ты недалеко от меня живешь)))))))))

Цитата сообщения от dranik отправленного 26 Окт, 2009 в 22:29

метод кочки в сферическом вакууме :-/

чувак, это до метода кочки тянет как... "как раковая опухоль по сравнению с насморком." (с)Бивис и Батхед

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 7 Июл, 2009 в 01:27

... т.е. он по идее уже развалился. :o ...

а как тебе износ моего руля 3333%? |-)_)

Повеселила периодичность регулировки V-break - целых 500км, при том что за 400км запросто можно колодки стесать до нуля... А уж как надо ездить, чтобы колодки жили 3500км я не знаю - научите...

niko
Автор

Так какой пробег порекомендуешь для этого ТО ???
Ну да с V-brake погорячился... поправил теперь регулировка 200 км, замена колодок 700.
Руль удалён :)

Цитата сообщения от niko отправленного 8 Июл, 2009 в 00:35

Так какой пробег порекомендуешь для этого ТО ???
Ну да с V-brake погорячился... поправил теперь регулировка 200 км, замена колодок 700.
...

собственно с регулировкой согласен - получается около 150-200км (если без говен), а замена - по факту износа. Да и опять-таки что считать регулировкой - настройку положения колодок, или компенсацию износа крутелками на манетках тоже считать?

Да и вообще многие виды ТО можно безболезненно заменить на контроль состояния - например, если колеса крутятся без проблем и люфтов нет, то зачем лезть во втулки?

По кареткам - есть такие каретки, картридж называются... В них ничего сделать не получится - только поменять, если сломалось...

PS что-то текущий километраж непонятно работает: на странице текущего состояния введенный километраж плюсуется к предыдущему, хотя в тексте сказано про ТЕКУЩИЙ километраж, а не пробег после последнего обновления. Да и вообще все как-то хитро работает - какое отношение текущий пробег имеет к износу после ТО, заданному прямым текстом в соответствующей графе? Так, исправив ошибочно введенный пробег 36т на реальное показание счетчика в 14т, я получил ничего больше не делая для смазки цепи "Ресурс выработан на: -14593%" %-P

niko
Автор
Цитата сообщения от rae отправленного 8 Июл, 2009 в 01:04

Да и вообще многие виды ТО можно безболезненно заменить на контроль состояния - например, если колеса крутятся без проблем и люфтов нет, то зачем лезть во втулки?

Согласен, завтра это подправлю. А то сегодня позновато а подъём в 6-00.