Цепь...

Цитата сообщения от jaj отправленного 16 Авг, 2008 в 17:01

Цитата сообщения от отправленного 16 Авг, 2008 в 14:16

посмотрите на картинко - такие проточки от чего? от ролика? а справа которая? непонятно...

Предположу, что от нагрузки на звенья...

Это как? От какой именно нагрузки? Какой деталью сделаны эти проточки? Роликом? Пластинами? Чем?

Похоже что пластинами... Угу.

Пластинами - пластинами, я думал, что такое у всех в конце концов происходит с цепью....

после 2400 км пробега поменял цепь (шимана HG73 на HG73). абсолютно никаких новых ощущений. как и не менял вовсе.

правда я старую щедро маслом поливал...

Я тоже щедро поливал: каждые 50-100 км. Щедро поливаю заднюю втулку литолом-24% каждые 500-600 км. Да и воооопще за велом слежу ;D

Обычно советуют катать в три цепи, меняя по кругу через определенный срок. Я катаю в две. Недавно попробовал поставить новую цепь на пробеге 2031 км.- стала без проблем.
Вывод - чистите трансмиссию и она прослужит долго...

И все таки, катать в 2-3 цепи, или достаточно хорошо следить за цепью и системой и кататься на одной цепи?

отъездил в одну цепь 3000 и никаких проблем.

Цитата сообщения от urli отправленного 25 Авг, 2008 в 18:26

отъездил в одну цепь 3000 и никаких проблем.

Выжимать цепь пробовал?)

И все же, какие реальные рекомендации по делу? Ездить в несколько цепей? Или просто тщательно следить и ухаживать за одной, как делаю сейчас я?

Следи ты за ней, не следи, она будет изнашиваться. В первом случае чуууть чуууть медленнее.
Купи 2-3 цепи, кассету или трещетку, в зависимости от того, что стоит там у тебя и меняй цепи периодически, вот только кажется мне что тебе придется поменять еще и систему.
Потому, что на старом своем веле, заменив изношенные цепь и трещетку, я столкнулся с проскальзыванием цепи на 2-й звезде системы.

Купи 2-3 цепи, кассету или трещетку, в зависимости от того, что стоит там у тебя и меняй цепи периодически

1. До сих пор я думал, что касета и трещотка - это как две составляющие одного целого. Блок задних звездочек (кассета) монтируется на трещотке
2. Что есть систем?
3. Зачем покупать еще кассету, если ты рекомендуешь менять только цепи? Я так понимаю, что покупать кассету нужно тогда, когда уже звезды износились.

Может я в чем то и не прав. Буду очень рад услышать разъяснения.

Два типа втулок:
- под трещетку ( на втулке резьба, куда и накручивается блок звезд со встроенной трещеткой )
- под кассету ( трещетка закреплена на самой втулке, а звезды меняютя отдельно от трещетки и с намнооого меньшим геморроем )
Система - это передние шатуны со звездами. Усредненно можно сказать, что система переживает 2-3 кассеты, а кассета в свою очередь примерно 2500-4000 км.

Цитата сообщения от mike отправленного 26 Авг, 2008 в 14:21

Усредненно можно сказать, что система переживает 2-3 кассеты, а кассета в свою очередь примерно 2500-4000 км.

Ну это только в случае жуткой пластилинчатости компонентов или жестокой агрессивоной укатываемости байка. А так на 2-ух цепях народ умудрялся 18 тыс. накатывать (вроде бы De Mui на скалике так накатывал). На трёх так точно можно и 10, и 12 тыс как с куста.

10 тыс не пробовал, но 7-8 в 2 цепи кассета проходит нормально, даж при периодической езде по говнам.
По поводу 2500 - этто должна быть слишком агрессивная езда в плохих условиях, чтоб укатать кассету, при условии компонентов среднего уровня и выше. Типа поездок - " во время ливня в пустыне Сахара, без щитков" ;D

Тогда получается, что нужно покупать еще, как минимум, одну цепь. По моей логике - это влечет за собой еще и покупку выжимки для цепи. Все верно?

выжимку можно не покупать - можешь съездить к механнику и установить :). По моей логике тебе нужно купить велозамочек и менять цепи с его помощью.
одно НО: выжимка все равно нужна:
1. для демонтажа старой цепи
2. укорачивание новой купленной цепи под твой вел
3. ремонта в аварийных ситуациях разрыва цепи.
Удачи.