Что-то отвалилось от переднего переключателя

Кто знает, что это за скоба у меня отвалилась, когда я настраивал передние передачи? Вроде в тот момент, когда винт крепления троса был ослаблен. Еще цепь спадала, когда на самой большой звездочке передней была. Вот не помню, до или после того, как отвалилась эта скоба:

Это часть пружины жесткости, которой она цепляется за рамку переклюка.
Переклюк работает?

Цитата сообщения от алкаш на мотоцикле отправленного 23 Апр, 2011 в 14:23

Это часть пружины жесткости, которой она цепляется за рамку переклюка.
Переклюк работает?

Да, но никак не могу настроить нормально. Переключатель Altus. Рамка переклюка - это 2 пластины, между которыми цепь бежит?

Да, но никак не могу настроить нормально. Переключатель Altus. Рамка переклюка - это 2 пластины, между которыми цепь бежит?

Да, и остальная цельная с пластинами часть.

Цитата сообщения от алкаш на мотоцикле отправленного 23 Апр, 2011 в 14:46

Да, но никак не могу настроить нормально. Переключатель Altus. Рамка переклюка - это 2 пластины, между которыми цепь бежит?

Да, и остальная цельная с пластинами часть.

И как исправить положение можно? Работает - и пусть работает? Чем чревато?

Так сбрось передачу на первую звезду и рукой пожмякай, потяни рамку переклюка к средней и третьей звезде . Будет ли потом он упруго отпрыгивать назад или останется болтаться соплей.
зы - Какая то малохожая на остаток пружины загогулина. Может откуда то из вне попала в переклюк. А потом из него неожиданно и выпала

Беда. Беда. Беда.

Купил меньше недели назад Велосипед:

http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/5097/rock-machine-hurricane-70/

Выезжал на нем раза 4. Каждый раз расстраивался передний переключатель. Сегодня понял, что при попытке и неудаче переключиться со средней передней звезды на самую большую растягивается тросик – и здрасте, снова настраивать по этой инструкции:

http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm

Что делать и как быть? Велосипед на гарантии, может, запереть его в Минск да пусть сделают чего? Это ведь ненормально каждый раз выезжать и возвращаться домой на одной передаче с мыслями об очередной насройке…

Это тросики у тебя растягиваются, это рубашки "сжимаются".
Внимательно осмотри места упоров рубашек в раме и манетке. Ты там обнаружиш, что где то продольные силовые проволочки в рубашке пропороли тонкие жестяные или простенькие пластиковые наконечники рубашки и начали потиху вылазить наружу.

Можно и в мастерскую отвезти. А можно заменить наконечники.
А можно и рубашку поменять - для переднего переключателя хорошо подходит тормозная рубашка. В ней витой, а не продольный корд. Выше описанная проблема ей уже не характерна.

Для заднего переклюка такую рубашку лучше не использовать, ибо она не жесткая, что скажется негативно на качестве переключения

Цитата сообщения от че кошк отправленного 23 Апр, 2011 в 21:00

Это тросики у тебя растягиваются, это рубашки "сжимаются".
Внимательно осмотри места упоров рубашек в раме и манетке. Ты там обнаружиш, что где то продольные силовые проволочки в рубашке пропороли тонкие жестяные или простенькие пластиковые наконечники рубашки и начали потиху вылазить наружу.

Можно и в мастерскую отвезти. А можно заменить наконечники.
А можно и рубашку поменять - для переднего переключателя хорошо подходит тормозная рубашка. В ней витой, а не продольный корд. Выше описанная проблема ей уже не характерна.

Для заднего переклюка такую рубашку лучше не использовать, ибо она не жесткая, что скажется негативно на качестве переключения

Сейчас гляну...

Цитата сообщения от че кошк отправленного 23 Апр, 2011 в 21:00

Это тросики у тебя растягиваются, это рубашки "сжимаются".
Внимательно осмотри места упоров рубашек в раме и манетке. Ты там обнаружиш, что где то продольные силовые проволочки в рубашке пропороли тонкие жестяные или простенькие пластиковые наконечники рубашки и начали потиху вылазить наружу.

Можно и в мастерскую отвезти. А можно заменить наконечники.
А можно и рубашку поменять - для переднего переключателя хорошо подходит тормозная рубашка. В ней витой, а не продольный корд. Выше описанная проблема ей уже не характерна.

Для заднего переклюка такую рубашку лучше не использовать, ибо она не жесткая, что скажется негативно на качестве переключения

Не, все цело... Хм... Может, винт крепления троса нужно посильнее зажать? Хотя, глянул в месте крепления трос, все в норме, рукой по крайней мере не могу потянуть трос...

Если рубашки с наконечниками в порядке, то или вселенная расширяется, или рама сжимается
(или еще раз поресмотреть, освободить рубашки, снять наконечники)

Цитата сообщения от че кошк отправленного 23 Апр, 2011 в 21:38

Если рубашки с наконечниками в порядке, то или вселенная расширяется, или рама сжимается
(или еще раз поресмотреть, освободить рубашки, снять наконечники)

Хорошо, сейчас посмотрю еще раз.

Цитата сообщения от trool отправленного 23 Апр, 2011 в 21:44

Цитата сообщения от че кошк отправленного 23 Апр, 2011 в 21:38

Если рубашки с наконечниками в порядке, то или вселенная расширяется, или рама сжимается
(или еще раз поресмотреть, освободить рубашки, снять наконечники)

Хорошо, сейчас посмотрю еще раз.

Установил спереди самую маленькую звездочку, сзади самую большую, трос болтается...

Если следовать этой инструкции, трос должен быть натянут...

http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm

Я по ней настраивал перед выездом передачи...

Снял весь трос, посмотерл полностью рубашку - все цело!!! Раскрулил барабан у монеток полностью, там тоже упоры и целы!

Цитата сообщения от trool отправленного 23 Апр, 2011 в 22:29

..все цело!!! Раскрулил барабан у монеток полностью, там тоже упоры и целы!

тогда "ой". мы умываем хобот

Цитата сообщения от че кошк отправленного 23 Апр, 2011 в 22:35

Цитата сообщения от trool отправленного 23 Апр, 2011 в 22:29

..все цело!!! Раскрулил барабан у монеток полностью, там тоже упоры и целы!

тогда "ой". мы умываем хобот

Если исключить этот вариант, в чем может быть проблема? Может, банально, я боюсь нормально зажать трос винтом крепления, так как в мануале написано, типа сильно не старайтесь, легко резьбу сорвать...