Что Вы думаете о втулках на промах до 70уе?

Правлю т.к. по скудоумию не могу сразу мощно выразить мысль :)
Приходится потом дополнять, что б максимально однозначно быть понятым.

да и вообще... по-моему мы скатились в сферический вакуум...
Про скудоумие - +1.
Пойду книги читать о выпрессовке подшипников и кареток и трансформации конусноубогихвтулок в промозамечательные...

Но я еще чутка подкину на лопасти.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Май, 2011 в 01:11

Никита, ты станешь себе покупать втулки без грязезащиты? Я тоже не стану. Все интересующиеся - тоже, так чего тогда обсуждаем???

А у нас есть особый выбор? Платить за DT240 меня реально душит, хотя это втулки для реальной езды, а не обслуживания.
На моих (WTB Lite = старые Amer Classic) как раз-таки защита весьма условная, но сделана чуть более аккуратно, чем в откровенно китайских приближенных копиях AC, поэтому кое-как работает и я в добавок пытаюсь следить.

У ротазов, a2z и всяких прочих Circus monkeys грязезащиты, считай, нет. У "кантрийных" новатэков 711/712 она более, чем условная (ксениумы 751/752 сюда же).

потому и акцентировал: ПЫЛЕВЛАГО ,-)

Пока вытуживал эти многабукаф, уже забыл зачем и для чего я это делал :)
Но ведь не стирать же, жалко :)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Май, 2011 в 02:18

потому и акцентировал: ПЫЛЕВЛАГО ,-)

Я как-то не раделяю пылевлаго защиту от пылегрязе, влагогрязе, влаговодо, и т.п. тупизма. Иначе можно далеко укатиться от реальности в словоблудие.

Ежели защита (какая бы она ни была, как не назови) хреновая, то внутрь попадет что угодно (зависит от условий окунания в субстанции) и каким-либо образом рано или поздно навредит.
Ну, само собой, для стальных элементов хуже всего - попадание воды.

Хреновая защита - тут имеется в виду, что плоха НЕ сама идея, а именно конкретная реализация. Т.е. задумка потенциально может быть и хорошая, но сделали так криво, что перечеркнули все плюсы.

К реальному примеру:
В WTB и в ротазах - идея одинакова (прототип-то один - AC), но в первом случае защита работает ощутимо лучше (т.к. сделана аккуратно и учтены принципиальные моменты) (хотя тоже до поры до времени :), но это уже издержки примененного принципа), а во втором случае защита создает лишь видимость.

И если у ротазов объективно очень хреновый фрихаб (и по самой идее и по ее реализации, и, в частности, по примененным материалам), то неразумно ожидать от них чего-то выдающегося. Это ведь очевидно.

В конечном счете - все упирается в то, как ездить и как обслуживать.
Я езжу сравнительно много и круглый год, поэтому достаточно отрицательного опыта при эксплуатации того или иного железа.
Но, в то же время, стараюсь не забывать периодически следить за техникой.

Так что все относительно.
А железо - есть железо. И оно всё рано или поздно укатывается. Стоит лишь выбирать его сообразно своему подходу к катанию.

Так шоо... давайте больше кататься, а железо - эт всё расходники. ,-)

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Май, 2011 в 02:56

Иначе можно далеко укатиться от реальности в словоблудие.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Май, 2011 в 01:19

да и вообще... по-моему мы скатились в сферический вакуум...

Я вот и писал...
Остальное - согласен, очевидно.

Цитата сообщения от margasan отправленного 4 Май, 2011 в 18:34

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Май, 2011 в 16:23

Чем громче звук, тем четче зацепление собачек, тем болговечнее и надежнее втулка ;) Как бэ...

Трещеточные втулки на дешевых велосипедах громче трещат чем кассетные деоры, lx, и т.п.

вот тут в аське немного спросили, немного ответил:
kzza (17:11:51 5/05/2011)
Привет, Иван. Я тут подумал.. Вот в великах канртрийных есть кассета и в ней трещетка (т.е. вращение только в одну сторону обеспечивается кассетой) в синглспидах есть фрифил (т.е. это обеспечиватся звездой со встроенной "трещеткой). А как в байках переделанных из мультиспида? Там все тоже в звезде, или есть специальная втулка с трещетко? Помоги пжста, разгони сомнения?

kzza (17:21:00 5/05/2011)
блин не дождался, пора домой идти

Black Thrush (23:59:30 5/05/2011)

Black Thrush (00:00:45 6/05/2011)
в мултьтисридах обычных, есть трещотка, есть хаб, есть ратчет (по-сути он же - драйвер) В синглспидах все тоже самое, тока выглядит немного иначе. В переделанных из мультиспида - все тож самое, тока через адаптеры.

пс: неплохобы тему разделить с названием типа: "храповые механизмы задних втулок"

Ну да |-))
А еще к теме добавлю (на правах топикстартера), что все же четыре пром-подшипника и "тяжелая"втулка никоим плохим образом не влияет на скорость езды, а посему я выбираю все же этот вариант. Deor LX/SLX, да и как отзывались о XT-это ненадолго, а посему пусть лучше вещь будет тяжелее и чуть дороже...но крепче.

А как в байках переделанных из мультиспида? Там все тоже в звезде, или есть специальная втулка с трещетко? Помоги пжста, разгони сомнения?

а откуда взяться сомнениям? кассета это просто кусок железки. никаких механизмов в ней нет. соответственно на втулке под кассету механизм свободного хода упрятан непосредственно внутрь втулки. чтобы передалать мультиспид на сингл на такую втулку цепляют вместо одного куска железка кассеты другой кусок железа звезду с адаптером.
зы. добавлю что как-то видел в барахолке фривил под 3 звезды, т.е. формально с его помощью можно было сделать мультиспид на синглспидной втулке под фривил. но это скорее крайне редкое исключание из правил, которое вообще не стоит вспоминать в суе |-))

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 6 Май, 2011 в 11:22

А как в байках переделанных из мультиспида? Там все тоже в звезде, или есть специальная втулка с трещетко? Помоги пжста, разгони сомнения?

а откуда взяться сомнениям? кассета это просто кусок железки. никаких механизмов в ней нет. соответственно на втулке под кассету механизм свободного хода упрятан непосредственно внутрь втулки. чтобы передалать мультиспид на сингл на такую втулку цепляют вместо одного куска железка кассеты другой кусок железа звезду с адаптером.
зы. добавлю что как-то видел в барахолке фривил под 3 звезды, т.е. формально с его помощью можно было сделать мультиспид на синглспидной втулке под фривил. но это скорее крайне редкое исключание из правил, которое вообще не стоит вспоминать в суе |-))

Те6м не менее, 6-и скоростные кассеты начали появляться, Но под них нужен другой хаб.

Кактаю на Dartmoor до сих пор, не на что пожаловаться. Не прыгаю с пайпов, но она держит мой вес 100кг и игнор бардюров.

Цитата сообщения от realine отправленного 15 Май, 2012 в 16:33

Кактаю на Dartmoor до сих пор, не на что пожаловаться. Не прыгаю с пайпов, но она держит мой вес 100кг и игнор бардюров.

Сорри за оффтопик, но что такое "Пайпы"???

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 16 Май, 2012 в 11:00

Сорри за оффтопик, но что такое "Пайпы"???

half pipe, не?