раньше тож мыл байк....
Теперь понял, что толку от этого ноль. Всё-равно на след. день я опять вываляю его в грязи. Теперь я просто после оездок протираю звёзды, цепь и ноги вилки. В общем рабочие узлы.
ИМХО Вел имеет смысл мыть зимой. Када не зависимо от желания приходится ездить по соли. Да и зимой ездишь не так часто как летом, и вел стоит в комнате, потому что на балконе минус...

А вот я с вами не согласен (Y) Неужели приятно кататься когда байк в дерьме? =8O Я считаю, что байк нужно любить :|) И ухаживать за ним тоже надо.
Потом некоторые особо умные личности жалуються:" Вот я купил байк за косарь, а у него всё скрипит." А вот почисти сначала оборудование от грязи, потом и рот открывай. ОЧЕНЬ СТЫДНО, ГРАЖДАНЕ!!!!!!!!!!

Цитата сообщения от илья отправленного 31 Авг, 2006 в 21:26

Неужели приятно кататься когда байк в дерьме? =8O

Неприятно, а куда денешься? Через 1 км нормальной покатушки байк уже весь в г-вне

Выдалены карыстальнік

я вот недавно узнал что не вся грязь отваливается сама, несмахивается как обычно кисточкой и даже деревяшкой счищается както с приличным усилием, жалко люминивую рама, она у меня и так какаето вся покоцанная, а вибряки скрипят с этой дрянью просто жуть, так что в ванную. в ванную вел стал просто изумительно, даже не ожидал. снял переднее колесо, заднее уперлось в стенку ванны, вилка стала на край ванны у другой стенки, пока мыл вел стоял вполне устойчиво, руками не держал.
ну а после поездки в дождь по городу чего его мыть, высох, смахнул песок кисточкой, подмел песок, вся недолга.

Я тоже за чистоту велосипеда.
Для меня ездить на грязном велосипеде - это как ходить с грязными ногтями :)
Аккуратный и чистый вел дольше просто напросто проездит.
Глядишь и не надо по обще признаному загону катать в 3 цепи, так как выроботка цепи и звезд будет меньше ;)

Никто спорить не будет с тем, что чистая трансмиссия залог успешного катания. И преключение более четкое, и износ меньше. Но катание в 3 цепи рекомендуется, в первую очередь, для равномерного износа звезд кассеты и цепей. Потому как чисти или не чисти, цепь тянется. Доргие - меньше, дешевые - больше. Но многое. конечно, зависит и от условий эксплуатации.

Цитата сообщения от sascha отправленного 4 Сен, 2006 в 15:01

покатушкой от 2 сентября навеено: в ближайшей луже |-)_)

Да, если следовать рекомендациям, то в последней покатушке байк мыть и смазывать надо было через каждые метров 300-500 :) Лужи бы как раз подошли ;D

я только протираю сухой тряпкой, после того как обсохнет. Эффект 100%-ый. Делаю протирания после каждой покатушки. Только покрышки мою в лужах, коих в нашем очень "чистом" городе превиликое множество.

Как то на этих выходных видел .... ЧАЕМ один знакомый мыл вел |-))

В чем прикол? ;)

Ну чай теплый был (к тому же и заваренный еще |-)_) ) и им легче отмывать грязь чем холодной водой

Щас, в дождливую погоду, я тож мою после каждой поездки. А летом часто после покатушек чистила машинкой без растворителей, тока чтобы пыль налипшую смахнуть.

Выдалены карыстальнік

Мою в среднем после трех-четырех поездок.
Цепь чищу зубной щеткой. :)

Цитата сообщения от andrzej waszkewicz отправленного 8 Сен, 2006 в 15:01

Профи чистит байк после каждой поездки.

Ниразу. Профи меняют байк после каждой поездки. :) Или по крайней мере чистят\смазывают\настраивают байк им механики.