mishan92
Автор

Было дело,сломался ротор,сняль каліпер замотал в пакет на вілку укрепіл,і так катал пару дней,потом оказалось потекло масло і вывалілся із чашкі поршень,і все бы нечего только вставляется он туда не до конца,как не пытался на достаточную глубіну што бы колодкі не цеплялі ротор установіть нікак не получается,купіл первую в жізні гідравліку і відімо я просто чего незнаю ліьо отчаянный кріворук,хотя давіл от душі,про фірменную особенность формулы што она в плотную к ротору колодкі держат вкурсе

І в догонку еше вопрос,какое маслотна место прежнего лучше залівать?стоіт лі дот4?

Цитата сообщения от mishan92 отправленного 10 Авг, 2016 в 21:22

какое масло на место прежнего лучше залівать?

:D

Цитата сообщения от mishan92 отправленного 10 Авг, 2016 в 21:22

І в догонку еше вопрос,какое маслотна место прежнего лучше залівать?стоіт лі дот4?

дот4

mishan92
Автор

После краткого просвешенія некоторой возні с каліперамі вознікла непрідвіденная проблема,по порядку,на переднем каліпере ходіл только одін поршень, было решено вдааіть его в плотнуюзалить вд,і выдавіть компрессором,помогло,проблема в другом,на заднем каліпере поршні оба ходілі но для профілактікі было решено і іх разобрать,одін поршень не поддался,было решено поступіть по первой схеме,но поршень не поддался компрессору,теперь вопрос,есть лі у когл знакомые с запцацкамі для тормозілок формула ілі просто складом всякого юарахла для тормозов,і еше вопрос кто што посоветует дальше с поршнем делать? Драбіть не желательно пока не будет найден донор

Цитата сообщения от mishan92 отправленного 18 Авг, 2016 в 03:54

После краткого просвешенія некоторой возні с каліперамі вознікла непрідвіденная проблема,по порядку,на переднем каліпере ходіл только одін поршень, было решено вдааіть его в плотнуюзалить вд,і выдавіть компрессором,помогло,проблема в другом,на заднем каліпере поршні оба ходілі но для профілактікі было решено і іх разобрать,одін поршень не поддался,было решено поступіть по первой схеме,но поршень не поддался компрессору,теперь вопрос,есть лі у когл знакомые с запцацкамі для тормозілок формула ілі просто складом всякого юарахла для тормозов,і еше вопрос кто што посоветует дальше с поршнем делать? Драбіть не желательно пока не будет найден донор

То есть проблема в том, чтобы достать не закисший поршень из калипера?

Я на своих оро к18 доставал, дунув шприцем от прокачки тормозов. А тут компрессором...

не поддался он по простой причине - один поршень уже вышел и воздух свищет оттуда, не создавая никакого давления.
один прочистил, всунул на место, держишь, дуешь, вылетает второй.

Больше интересен смысл пакета на калипере, от чего он должен был спасать?)