Косяки с Sigma

Цитата сообщения от dim\@s отправленного 13 Май, 2008 в 02:15

Цитата сообщения от fox отправленного 13 Май, 2008 в 00:53

Цитата сообщения от dim\@s отправленного 12 Май, 2008 в 20:29

купил себе кэтай, беспроводной, есть таблица со всеми типаразмерами покрышек. Для покрышки 700х38С длинна равна 218 см (из таблицы) (c)

А в реале совсем другие циферки ;) , померяй своё колёсико, и потом в табличку загляни

а я ж дурак возьми да и померяй, верёвочкой... и каково было моё удивление, что моё колесо с покрышкой 700х37С оказалось 217, 8 см. =8O
млять, я ж написал, что значения из мануала! >:[ или кто-то себя считает умнее производителя? >:[
P.S. там ещё кто-то блестал математикой 4-го класса и считал "длинну колеса" из расчёта, что оно 26 дюймовое... >:[

Короче поясняю раз и навсегда. Колесо 26" с покрышкой 2.00 от скотта - 2090мм, а тот же обод с покрышкой 2.00 от Максис ( Ларсен ТТ ) уже 2105 мм. Можно догадатся что для горных покрышки очень сильно отличаются при одинаковом завленном размере, мерять надо в любом случае.
ЗЫ А вот как раз на 28" все очень точно, многие покрышки могут и не влезть.

К вопросу об элементах питания:

1) Средняя емкость щелочного элемента АА - 1300mAh (инф с оф сайта GP), что похоже на правду.

2) Аккумуляторы Ni-основные (MH & Cd) разряжать до 0.0 V нельзя, как и литий-основные, хотя вред от этого для NiMH не так велик, как для литий-ионных (кот. вообще можно "запороть" за раз).

NiMH можно разряжать до 1.1В, на это расчитано большинство сложных схем, в случае с вашими фарами, они станут светить заметно хуже уже начиная с 1.15В, т.к. элемент питания не в состоянии выдать большой ток при таком разряде (речь про фары без стабилизатора).

Цитата сообщения от f отправленного 15 Май, 2008 в 14:23

... NiMH можно разряжать до 1.1В, на это расчитано большинство сложных схем, в случае с вашими фарами, они станут светить заметно хуже уже начиная с 1.15В, т.к. элемент питания не в состоянии выдать большой ток при таком разряде (речь про фары без стабилизатора).

конечное напряжение сильно зависит от тока разряда... При токе 0.2С 100% разряду соответствует примерно 1.0В, при токе 3С это же напряжение соответствует примерно 80% разряда...

И глубокий разряд (до 0.4В) используется в методиках по восстановлению Ni-MH аккумов... Главное не доводить до переполюсовки (что обычно случается при работе аккумуляторов в батарее).