Автор

нужно крепкое заднее колесо. Надоело менять спицы и править восьмёрку. Подскажите, из чего его лучше всего собрать и где заказаьть?

чтобы тебе помогли, напиши:
что за колесо - горный, шоссе, гибрид, диаметр обода???
сколько весишь
как катаешься - по городу или туризм с рюкзаком, или ты прыгаешь по перилам
у тебя трещетка или кассета - от этого выбор втулки
бюджет - может ты думаешь вложиться в $70, а, может, готов выложить $300

Автор

Купил в начале лета б/у Бест(только смеяться не нужно, ведь запорожец - тоже машина:) )

Немного повозился сам, много повозились усельцы - велик кое-как едет. Напрягает только заднее колесо. По неопытности при покупке не обратил внимания н анатяжение спиц в заднем колесе - з апервые 150 км. вылетело 6 штук:) + восьмёрка. Купил спицы. Опять же по неопытности на Дружной :) Продолжают вылетать.
Родная ось погнулась и при попытке выровнятьлопнула. купил, как можно догадаться по неопытности, в Ждановичах за 5 тыс. - погнулась снова :)
Теперь перед каждой покатушкой приходится ровнять восмёрку, по мере возможностей подгонять обод под гнутую ось и ехать, сжав зубы :)))

С передним колесом проблем пока нет. Ходит ровно, красиво, я б даж есказал, душевно. Катаюсь как по асфальту, так и по лесам-полям. Корни, ямки - процентов 30-40 бывает от дистанции. На невысокие бордюры пытаюсь прыгать. Вес 110 кг - смертник, мля...

Хочу найтит на зад нормальный обод/втулку/КРЕПКИЕ спицы/ось. Мастер с Каховской предложил колесо собрать за 50 тысяч. Стоит ли?

Что вообще влияет на прочность колеса

На прочность колеса влияет натяжение ( граммотное) спиц, качество и тип обода, твой вес и стиль катания.
ЗЫ 100уе примерно будет стоить качественное колесо при сборке.
ЗЫЫ Лучше СРАЗУ купить нормальный велосипед. Под твой вес в 5 сотен уложишся.

Удалённый пользователь

думаю продавать родные колеса от игуаны.
заднее 35, переднее 30. (для тех кто не в курсе - заднее под 9(8)ск кассету. пробег около 2.5...3к. (точно не знаю, т.к. катаюсь и на других колесах)

Цитата сообщения от dzenbuddist отправленного 1 Авг, 2007 в 13:59

Катаюсь как по асфальту, так и по лесам-полям. Корни, ямки - процентов 30-40 бывает от дистанции. На невысокие бордюры пытаюсь прыгать. Вес 110 кг - смертник, мля...

Мастер с Каховской предложил колесо собрать за 50 тысяч.

как-то странно я волнуюсь...

на прочность колеса больше всего влияет сборка. на втором месте - компоненты. неверно говорить о ПРОЧНОСТИ спиц, как о главном критерии оценки их качества. давай лучше пользоваться термином хорошие, или качественные. объяснять, что там на что влияет и в какой мере, долго и не нужно для пользовательского кругозора.

Цитата сообщения от dzenbuddist отправленного 1 Авг, 2007 в 13:59

Купил в начале лета б/у Бест(только смеяться не нужно, ведь запорожец - тоже машина:) )

Немного повозился сам, много повозились усельцы - велик кое-как едет. Напрягает только заднее колесо. По неопытности при покупке не обратил внимания н анатяжение спиц в заднем колесе - з апервые 150 км. вылетело 6 штук:) + восьмёрка. Купил спицы. Опять же по неопытности на Дружной :) Продолжают вылетать.
Родная ось погнулась и при попытке выровнятьлопнула. купил, как можно догадаться по неопытности, в Ждановичах за 5 тыс. - погнулась снова :)
Теперь перед каждой покатушкой приходится ровнять восмёрку, по мере возможностей подгонять обод под гнутую ось и ехать, сжав зубы :)))

С передним колесом проблем пока нет. Ходит ровно, красиво, я б даж есказал, душевно. Катаюсь как по асфальту, так и по лесам-полям. Корни, ямки - процентов 30-40 бывает от дистанции. На невысокие бордюры пытаюсь прыгать. Вес 110 кг - смертник, мля...

Хочу найтит на зад нормальный обод/втулку/КРЕПКИЕ спицы/ось. Мастер с Каховской предложил колесо собрать за 50 тысяч. Стоит ли?

Что вообще влияет на прочность колеса

смертник мля, купи байк за 200 баксов б/у и прыгай по своим корням - проверенный рецепт.

Автор
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Авг, 2007 в 19:16

смертник мля, купи байк за 200 баксов б/у и прыгай по своим корням - проверенный рецепт.

Помогает?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Авг, 2007 в 19:16

... смертник мля, купи байк за 200 баксов б/у и прыгай по своим корням - проверенный рецепт.

что-то есть сомнения, что в этом веле скорее будет стоять задний Alivio с все теми же пластилиновыми ободами и трещеткой...

Не так давно собирал круглое колесо. Исходил из опыта езды, соответственно сразу брал под кассету. В общем, само колесо обошлось в 140тыс с работой в СМ. По другим точкам можно немного сэкономить, но очень немного. Из опыта эксплуатации другого вела (единственное отличие в том что там обод 622мм, а не 559) - колесо действительно получается круглое.

В общем, миграция была следующей: трещетка+Remerx Alpina (типа даже двойной) -> кассета (7-8звезд)+Remerx GrandRock. Кассетная втулка ставилась на 8 звезд в виду небольшой разницы по цене но большего выбора по качеству и т.п. Чтобы сразу не заморачиваться с заменой манеток, кассета на 8 звезд нормально работает с комплектом на 7, просто не используется одна из крайних звезд.

Собственно, кассетная втулка решает проблему гнутых осей (по крайней мере дальше уже ничего не сделаешь), высокий обод имеет большую продольную жескость, что актуально под нагрузкой (люблю попрыгать по колдобинам 80кг моих+ 20кг сына на багажнике).

Предложение про колесо за 50тыс... :-/ Обод именно КРУГЛОГО колеса стоит больше озвученной суммы... плюс втулка, спицы, работа... Не хочу говорить что более дешевые варианты ездить не будут, но ведь три года и 11тысяч без каких-либо намеков на восьмерки тоже приятно. Такое же колесо, только переднее, побывало в аварии. Последствия тарана: полет через руль, вилка на узел, трещина в раме, погнута ось. Восьмерки нет. :)

+ За remerx grand rock обода просто классные за свои деньги. Хоть и тяжеловаты ( 590г ) но прочность компенсирует вес.

а посоветуйте лёгкие обода плз!
желательно что бы они были ещё и прочными.
(я после того как в прошлом году мне один хороший чел втюхал тяжёлый обод не могу велик разогнать до 60км/ч с горок...а раньше и 66 км /ч было не проблема :( , про всё остальное я просто не хочу говорить даже).
обод для горника, желательно 32 спицы

Удалённый пользователь

фил, ты не прав. гонятся за легкими ободами не стоит. (конечно в разумных пределах, если у тебя стальной обод от ммвз или широченнный даунхильный). стоимость легкого и прочного обода приближается к трехначной сумме. если для тебя 6 км\ч вопрос жизни и смерти-увеличь в велокомпе размер колеса. или накачай +1 атм от максимального рекомендованного. а еще лучше начни с себя - тренируйся и все будет хорошо. я 2 года назад ни как не мог взять порог 50км\ч, а сча (на другом велосипеде) на свежих силах в горку залетел на 63км\ч (естественно при попутном ветре).

Блин, ну не понимаю я как можно порвать спицы, у меня и переклюк влетал в них, и прыгал я черт знает где, и бился колесами так, что рвались покрышки, и даже втулку умудрился при приземлении убить, но что б порвать спицы... не понимаю

спицы рвуццо так. при оочень сильном ударе (обычно в заднее колесо) просто может порваться одна и головок спицы. обычно в таком случае гнется обод и рвется спица но камера не пробивается бывает )). ну или када при приземлении заднее колесо уходит как бы в юз... в общем нагрузка поперечная. тада могут порваццо все спицы )). ну может пяток останется. но у нас так мало мест где можно нормально улететь.

Хех.. вообще бесит ;)
У меня был раньше велик "Салют". Что я на нем только не делал.. куда он только не падал.. за ~5 лет использования я так и не узнал что значит воьсмерка на колесе или проколотая шина :)