Beer100
Автор

В связи с потерей велокомпа и приобретением такого же,
возник вопрос:
Так как крепление СЛИШКОМ легкосъемное, кто как решает проблему страховочного
крепления аппарата?
Подкиньте идейку!

пару слоев изоленты на само крепление - комп сидит как влитой, при этом можно снять, если надо.

Удалённый пользователь

слабое крепление платформы к рулю или велокомпа к платформе?
сам потерял ночной гонкой велокомп, коленом цапанул и не заметил как он провернулся и выпал из платформы.
раз клей не покатил - катайтесь пока не потеряете и этот. купите новый с классическим креплением.

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 5 Авг, 2011 в 19:18

если вынос/руль черный - черные хомутики не видно

А если белый, то не видно белых хомутов. :)
Если по теме, то у меня база закреплена, кроме резинки, еще капроновой ниткой, а сам комп хомутом к базе. Недостаток - комп нельзя просто снять и с собой забрать, но я и вел без присмотра стараюсь не оставлять.

Beer100
Автор

Что-то я про хомутики не понял! Куда их одевать? Прямо на тело компа? На эеран?

снимаешь комп, мотаешь на площадку пару витков изоленты с каждой стороны, засаживаешь комп обратно. силой :)

Beer100
Автор
Image1290.jpg

Спасибо!
Еще вопрос по BC1009:
в разделе переноса пробега с прошлого компа появляется вот такой экран, как на фото.
Но там разделительная точка не позволяет ввести больше, 99, 999 км.
Как быть?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 5 Авг, 2011 в 22:52

снимаешь комп, мотаешь на площадку пару витков изоленты с каждой стороны, засаживаешь комп обратно. силой :)

+1

Цитата сообщения от beer100 отправленного 5 Авг, 2011 в 23:00

...
Но там разделительная точка не позволяет ввести больше, 99, 999 км.
Как быть?

Каждые стотыщ километов держать в уме.

Beer100
Автор

какие 100 000?
Там что, в метрах считается?
Зачем тогда точка? И почему она через 2 знака, а не через 3?

По фото:
60, 200 как прочитать?

На точку не обращать внимания. Читать - 60200 (шестьдесят тысяч двести километров).