Guru
Автор

Столкнулся с траблами при накачке и точной настройке амортера.
При надевании и снятии шланга стравливается воздух. Т.е. нужное давление устанавливается фактически вслепую. Скажем в моём двухкамерном амортере на свои 80 кг мне нужно закачать 5.5 и 10.2 bar соответственно. При стравливании фактически теряется давление, причём по разному в каждой камере.
Хм... как это можно решить ???

Цитата сообщения от guru отправленного 8 Май, 2008 в 15:20

Столкнулся с траблами при накачке и точной настройке амортера.
При надевании и снятии шланга стравливается воздух. Т.е. нужное давление устанавливается фактически вслепую. Скажем в моём двухкамерном амортере на свои 80 кг мне нужно закачать 5.5 и 10.2 bar соответственно. При стравливании фактически теряется давление, причём по разному в каждой камере.
Хм... как это можно решить ???

При выкручивании шланга, давление в камере теряет от 5 до 7 % , вывод, качай чуть больше :)

Ps имхо .. пытаюсь найти доказательство, помню что гдето читал
Pss ошибался ... на техсайте foxracingshox написано ...
When you attach the pump to the shock, the hose will need to fill with air. This may result in a pressure reading that can be lower by as much as 10 to 20 psi.

При выкручивании шланга с вилки/аморта давление в вилке/аморте не стравливается. По крайней мере если насос нормальный.

Доказательство:
попробуй когда вЫкручиваешь насос споймать момент, когда воздух начинает шипеть - и в этот момент прекрати откручивать шланг.
Если бы воздух выходил из вилки/аморта, то ты бы в конце концов стравил все давление из воздушной камеры вилки/аморта.
А оно на самом деле пшикнет воздухом из вилки/шланга - и все.

Когда ты в следующий раз накручиваешь насос на вилку/аморт - насос наполняется воздухом из воздушной камеры вилки/аморта, и давление падает. Что ты и наблюдаешь на манометре. Но это происходит уже при накручивании.

YНа амом деле в насосе есть спец механизм. что бы воздух не стравливался, а то что часть давления "убегает" - это логично. Потому как когда накачиваешь, шланг и камера - один обьем имеют, а когда откручиваешь шланг, то обьем, в который накачивался воздух меняется. Соответственно давление тоже может измениться (хотя в теории не должно).

Фишка в следующеим: При отсоединении шланга на самом деле давление сохраняется. Но когда шланг отсоединен то давление в нем относительно атмосфорного - 0. когда шланг обратно присоединяется к камере, часть воздуха из камеры выходит в шланг, и давление в камере падает. В амортах, где камера маленького объема давление падает процентов на 10-15, в вилках с большой камерой (например RS Tora или Recon) давление в камере изменяется совсем чуть-чуть 1-5%.

Механизм головки насоса:

Это цилиндр (Ц) , который накручивается на клапан аморта/вилки. Внутри этого цилиндра есть еще хитрый такой винт (В), который, когда закручивается в цилиндр, открывает клапан вилки/аморта.
Таким образом последовательность действий при накачке выглядит так:
1 выкручиваем В из Ц до упора
2 накручиваем Ц на клапан
3 закручиваем В в Ц до того момента как стрелка манометра укаже давление
4 качаем, сколько надо
5 выкручиваем В из Ц до упора
6 спускаем давление внутри шланга с помощью кнопки выпуска воздуха, если таковая имеется
7 откручиваем Ц от клапана

если после проделанных операций накрутить шланг обратно на клапан то манометр покажет меньшее давление, которое можно посчитать по формуле: V1*P1 = V2*P2
где V1 и V2 - обьемы камеры и шланга
P1 и P2 - абсолютные давления в камере и шланге (т.е. в шланге 1 атм)
а сразу после накачки это все будет выглядеть так: V1*P1+V2*P2=VP=Const
причем P1=P2=P

Цитата сообщения от guru отправленного 16 Апр, 2008 в 19:24

Насос приобрёл. В exsporte на Риге.

Сам хочу такой.. Как он качает колеса - нормально или долго работать надо?

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от deniz отправленного 8 Май, 2008 в 19:25

Как он качает колеса - нормально или долго работать надо?

развлечение для мазохистов и любителей руки прокачать :)

всмысле объём насоса все таки сильно маловат для этого

Guru
Автор

ОК, буду экспериментировать. Даже если стравливание воздуха есть, думаю можно приноровиться и добиться точной настройки.

Цитата сообщения от deniz отправленного 8 Май, 2008 в 19:25

Сам хочу такой. Как он качает колеса - нормально или долго работать надо?

С колёсами никаких проблем. Открываешь вторую камеру насоса и качаешь. С нуля колесо пока не накачивал, но в принципе работает шустро.

нормально им качать колеса, насос кстати довольно компактный и заменяет в покатушке сразу два, что особенно актуально для владельцев подвесов

Удалённый пользователь

раза в 2-3 он медленнее качает чем какой-нить обычный
с нуля до 4-х атмосфер накачать - пол жизни пройдёт, да и держать на весу его не удобно

Цитата сообщения от  отправленного 8 Май, 2008 в 20:55

раза в 2-3 он медленнее качает чем какой-нить обычный
с нуля до 4-х атмосфер накачать - пол жизни пройдёт, да и держать на весу его не удобно

владелец сабжа, или чисто имхо?

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от fox отправленного 9 Май, 2008 в 01:50
Цитата сообщения от  отправленного 8 Май, 2008 в 20:55

раза в 2-3 он медленнее качает чем какой-нить обычный
с нуля до 4-х атмосфер накачать - пол жизни пройдёт, да и держать на весу его не удобно

владелец сабжа, или чисто имхо?

1-е

Цитата сообщения от deniz отправленного 8 Май, 2008 в 19:25
Цитата сообщения от guru отправленного 16 Апр, 2008 в 19:24

Насос приобрёл. В exsporte на Риге.

Сам хочу такой.. Как он качает колеса - нормально или долго работать надо?

отлично качает))) 1 раз))) потом насос фтопгу выбрасывать надо)))))))))))))))))))))))))))))) уморил

Насос высокого давления только для амортизаторов и вилок годиться. А то про что тут говорят Гуру и Метрогном, это обычный насос, просто у него еще телескопическая камера и одну часть можно заблокировать, что бы накачать побольше давления в колеса, для вилок и амортов такой девайс не катит.

наоборот, мелкая камера по умолчанию качает вилки и аморты. А если надо колеса - открываешь большую камеру и вперед. Нормально им качали и вилки и аморты и колеса...

Guru
Автор
Цитата сообщения от oddentity отправленного 11 Май, 2008 в 22:58

наоборот, мелкая камера по умолчанию качает вилки и аморты. А если надо колеса - открываешь большую камеру и вперед. Нормально им качали и вилки и аморты и колеса...

+1

Цитата сообщения от oddentity отправленного 11 Май, 2008 в 22:58

наоборот, мелкая камера по умолчанию качает вилки и аморты. А если надо колеса - открываешь большую камеру и вперед. Нормально им качали и вилки и аморты и колеса...

мурзики с их полутораатмосферными камерами???
Фото своих насосов выложите пожалуйста. И головку шланга крупныим планом. А я потом выложу на примере своего, что бы выяснить все косяки.) Да и форуманам будет полезно.