Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
офф, но не у всех диски и 9ск сзади ;)
кстати, походу есть срам, совместимый с шимано. например такие (если описание не врет)
мож и цену их знаете? чет хочется такие)
мож и цену их знаете? чет хочется такие)
не считать рекламой, но по ссылке цена и указана (320 тыр за обе) ;) а вообще лучше с теми товарищами и сконтактироваться т все уточнить. ну и помимо всего прочего плюсы-минусы покупок здесь думаю все знают, так что можно погуглить цены в инет-магазах.
+1. лично я бы сказал что срам намного удобнее - при переключении от грипсы отрываешь только 1 палец, а не 2
а потом еще и индикаторы захочется отпилить :]
Если я верно понял, что речь про накидывание/сброс передчач, то у шимано давно есть манетки (от уровня деор, а уже наверняка и аливия), где курок сброса работает в обе стороны. Если удобно все делать большим пальцем - пожалуйста.
Цитата сообщения от bkg отправленного 26 Сен, 2011 в 12:08
+1. лично я бы сказал что срам намного удобнее - при переключении от грипсы отрываешь только 1 палец, а не 2
а потом еще и индикаторы захочется отпилить :]Если я верно понял, что речь про накидывание/сброс передчач, то у шимано давно есть манетки (от уровня деор, а уже наверняка и аливия), где курок сброса работает в обе стороны. Если удобно все делать большим пальцем - пожалуйста.
вся проблема в том, что манетки под большой палец от деора начинается, то есть только 9 ск. У срама же Х4 манетки под 8 ск есть. Отчасти из-за этого я тоже на срам перешел.
апд: ха, в 2011 аливию сделали с двойным сбросом (то есть под указательный и большой палец), но они на 9 ск :)
манетки это дело последнее(если решу на Шимано то буду гонять манетки Аливио 3х9 первое время), а вот качество переключателей, цепи, кассеты - вот это больше волнует.
рассматриваю цепь Shimano HG73 Chain 9 Speed либо аналог Sram/КМС в ценовом диапозоне 25-30 $, кассета и шатуны можно немного покомбинировать - напимер цепь КМС, переключатели шимано, система шимано, кассета Срам....
Качество РАБОТЫ переключателя - это миф. На новой трансмиссии хорошо настроенный переклюк работает примерно одинаково (берем переклюки с одинаковой подводкой троса). Разница будет лишь в весе, времени жизнги роликов и линков.
Езжу на группе Sram X4, в гонках (в том числе и грязных) проблем с переключением не испытываю. Для покатушек так и вообще не стоит загоняться всякими Х9 или ХТ, лучше расходники (цепь-кассета-звезды системы) подороже взять.
Добрый день. Интересен вопрос по навесному оборудованию
На любителя, вопрос спорный, каму как нравится и кто что катает.. Мое личное мнение, кто-то может быть со мной будет не согласен, но все же... Катаю довольно таки очень давно как и на sram так и на shimano.
SRAM:
Очень крепкая и точная система переключения, даже сказал бы что очень жосткая и точноя. Подойдет больше для тех кто больше любит быстро погонять, попрыгать и тд, где дорога кждая секунда.. В этом случаи только SRAM, быстрота, точность 1:1 не каких потерь при переключении!!! Вывод: советую ставить на байки которым приходится гонять по всякому деребану, тобиш даунхил, апхил, дерт, стрит... Тут shimsno сосет!
SIMANO:
Более плавная и мягкая работа, не такая строгая и жосткая как у SRAM, но не такая точная. У шимано погрешность при переключении 1:2, это конечно не говорит о том что шимано говно и переключает не точно, но все же хуже чем у sram.
Шимано поставил бы на байк с более спокойными покатушками, кантри, шоссе и тд, где впринцепи сильная жосткасть и строгость при переключении большой роли не сыграет, зато плавность хода при переключения будут к стати на таких лесапедах )))
У меня два байка, один для дерта на котором я люблю погонять исключительно дерт и легкий даунхил, на нем исключительно все sram.
Второй байк катрийный, на нем исключительно все shimano. Но все же хочу поменять nна sram тк мне его работа больше нравится, и я к этой системе больше привык.
Вывод делать вам, а лучше покать и сравнить что вам лучше нравится, еще раз повторяю что это было мое личное мнение, не судите строго, спасибо за внимание... Всем хорошего настроения и удачных покатушек
У шимано погрешность при переключении 1:2
...
Интересная формулировка.
Может быть "отношение", а не "погрешность"?
даунхил... Тут shimsno сосет!
Не припомню, чтобы SAINT был плохим переклюком и в чём-то проигрывал SRAMу для фрирайда и дх.
Вы б не флудили, а совет человеку дали! Я свое мнение высказал... Я за sram! Точка
советую продать велик (уровень велика начальный) доложить денег, которые ходите потратить на полную замену трансмиссии и купить новый с нужным вам уровнем трансмиссии, получиться дешевле да и велик весь будет новый
советую продать велик (уровень велика начальный) доложить денег, которые ходите потратить на полную замену трансмиссии и купить новый с нужным вам уровнем трансмиссии, получиться дешевле да и велик весь будет новый
+100500
проходил по пути апгрейда трансмиссии палок вилки... дешевле купить сразу в сборе то что душа желает....
Цитата сообщения от prodd отправленного 4 Окт, 2011 в 11:33
советую продать велик (уровень велика начальный) доложить денег, которые ходите потратить на полную замену трансмиссии и купить новый с нужным вам уровнем трансмиссии, получиться дешевле да и велик весь будет новый
+100500
проходил по пути апгрейда трансмиссии палок вилки... дешевле купить сразу в сборе то что душа желает....
хм.. велик и так новый, еще даже месяца не откатал... продавать точно не буду по одной причине - очень он мне нравится . Да и изучив очень много моделей велосипедов, почти ни на одном не стояло то что душа желает, к сожалению (не беру конечно велы 1-1.2к и выше).
Хочу всем сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь в принятии решения... Отдельное спасибо SCHMITZ за наглядные примеры из собственного опыта.
В любом случае уже конец сезона (для меня по крайней мере), поэтому буду катать то что есть, а вот на новый сезон на 90% думаю брать Sram (приняв во внимание совет pashevich, так же отдельное спасибо).
З.Ы. Но тема не закрыта, буду рад услышать еще мнения.
апгрейдом заниматься лучше в мезсезонье. народ скидывает ненужные железки подешевле. чтобы попробовать срам не обязательно менять всю трансмиссию целиком. достаточно поменять один задний переклюк и манетку чтобы получить предстваление о том что это и как будет работать.
апгрейдом заниматься лучше в мезсезонье. народ скидывает ненужные железки подешевле. чтобы попробовать срам не обязательно менять всю трансмиссию целиком. достаточно поменять один задний переклюк и манетку чтобы получить предстваление о том что это и как будет работать.
а такой комплект как раз в барахолке за 30 денег можно сейчас поднять (задний переклюк + манетка).