Ну и что делать. катать в две или три цепи?

Берите срам 951. нормальная, 15 баксов. разъемное звено. Скока катаю - никаких проблем. шимановскую не уследил - соржавела за зиму нах.. выкинул. Ща купил вторую срамовскую, теперь выжимка не нужна катать в 2 цепи..

Цитата сообщения от miкола отправленного 18 Апр, 2007 в 11:26

Как правило, на велосипедах в стандартной комплектации стоят самые простые цепи (с самым маленьким ресурсом). Так что покупать такую же для смены я бы не рекомендовал.

У меня в стандартной комплектации шла KMC Z-72 8 speed. Она нормальная или как? Вроде, про неё не так плохо говорили.

З.Ы. Только что глянул на velocenter.by посмотреть на комплектацию своего Rincon D. Ну посмотрел, но заметил мимолётом, что цена на вел то уже не 380 (как я брал в начале весны), а 395. Вот етит твою канифоль за ногу фкачель.

Фёдор, @sournessНарод!!!! Объясните мне выгаду. если катать одна цепь. кассета. система. меняеться все целиком. но если катать в 3 цепи. то придеться заплатить за 2 цепи лишние деньги, но при этом после большего пробега всеравно придеться менять всю систему целиком и опять переплачивать. так не выгоднее ли ездить ничего не меняя, при этом заменять всю систему целиком чаще. Но самое главное, не придется покупать 2 цепи. к примеру на 9-ку - это нормальные деньги. P.S. кстати на сколько разниться будет пробег на одной цепи до "победы" в сравнеии с тремя?

Шёл 2025 год, и я задался тем же вопросом. Предыстория такая: кассета hg 41, цепь sram pc850 передняя система 3 звёзды, начальная Шимано. Никогда не задумывался про износы. Пробег под 10000 за 10 лет. И по внешнему виду откатает ещё 3000 минимум. Этот комплект стоит примерно столько же сколько 3 новых цепи. И вот смысл катать в 3 цепи. Ну поставлю я все новое. Если по пробегу тоже самое выйдет, только по деньгам + 2 новые цепи и лишняя запара.

Вопрос: что по передней системе, как кто ее меняет, спустя 2-3 кассеты задних?