Нужен совет - непосильный выбор из трех вилок

arcada
Аўтар

Народ, окажите плиз непосильную помощь советом - какая вилка не самая (или самая) худшая при относительно сравнимой навеске?
или так: с какой из них будет меньше геморроя при последующем обслуживании-ремонте?
выбираю велосипед, по форумам начиталась всякого об этих вилках, реально туплю.

выбор из этих велосипедов :
Trek - Suntour XCR-RL
Merida Matts TFS 300 - SR XCM HLO 100
Silverback Alpine 2 -Suntour Raidon X2 Air
Author Spirit (2012) - RST F1RST Air?

Цитата сообщения от вв отправленного 19 Июн, 2013 в 15:16

Меньше всего геморроя с жесткой вилкой.

изыди в шоссе :)

Меньше всего геморроя с жесткой вилкой - это если не кататься.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Июн, 2013 в 17:00

Меньше всего геморроя с жесткой вилкой - это если не кататься.

на шоссе по встречке нормально

Цитата сообщения от вв отправленного 19 Июн, 2013 в 15:16

Меньше всего геморроя с жесткой вилкой.

Меньше всего геморроя на подвесе |-)) - медицинский факт!

arcada
Аўтар

спасибо всем, ценю ваш юмор ;D .

а вот хотелосьбы знать, чем так плоха Suntour XCR-RL. Нацелилась на trek 6000-обвес и рама устраивает, но сантур :-/ Велосипед достаточно дорогой - неужели его комплектуют геморройной вилкой? да и другие тоже - цена около 800уе и почти все на сантурах xcr, xcm.

есть Фуджи Тахо 4 с Рокшоксом 32-м, но весь красный, а рама ....неизвестно как катит.

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Июн, 2013 в 01:44

а вот хотелосьбы знать, чем так плоха Suntour XCR-RL. Нацелилась на trek 6000-обвес и рама устраивает, но сантур :-/ Велосипед достаточно дорогой - неужели его комплектуют геморройной вилкой? да и другие тоже - цена около 800уе и почти все на сантурах xcr, xcm.
есть Фуджи Тахо 4 с Рокшоксом 32-м, но весь красный, а рама ....неизвестно как катит.

хцр не сказать чтобы прямо совсем плоха, но раидон из озвученных ранее лучше.
основные косяки хцр: пластиковые направляющие (имеет значение если планируется ездить много), слабенькие пыльники (имеет значение если ездить в мокрую погоду), неразборный картридж, склонный к потере хода (на самом деле тоже надо прилично покататься, чтобы там начались проблемы).
хз за то где такие цены, имхо за 800 на велосипеде должна стоять тора или можно проходить мимо.
если выбирать по цвету, с большего пофиг какая вилка.
катит не рама...

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Июн, 2013 в 01:44

спасибо всем, ценю ваш юмор ;D .

а вот хотелосьбы знать, чем так плоха Suntour XCR-RL. Нацелилась на trek 6000-обвес и рама устраивает, но сантур :-/ Велосипед достаточно дорогой - неужели его комплектуют геморройной вилкой? да и другие тоже - цена около 800уе и почти все на сантурах xcr, xcm.

есть Фуджи Тахо 4 с Рокшоксом 32-м, но весь красный, а рама ....неизвестно как катит.

дополню то что написал crazy_wader
1 все вилки относительно геморойны
даже дорогие и хорошие
надо проводить техническое обслуживание
разница только в том что
хорошие вилки лучше работают и лучше "держат" грязь
хотя и с ними хватает нюансов
тут есть типа "проблема" (или может точнее сказать непонимание)
неопытные пользователи относятся к велосипеду как к холодильнику/стиралке/телеку и тп
работает ну и работает
в более менее этот подход прокатывает ко всем компонентам велосипеда кроме вилки
чтоб вилка работала долго и хорошо надо следить за ее техническим состоянием
время от времени делать техническое обслуживание
и следить за чистотой пыльников
по факту многие на это забивают
и в итоге изза грязи вилка работает туго или закисает так что вообще не ходит
хотя многих такая работа ненапрягает
тк при этом способность ехать велосипед нисколько не утрачивает
в детстве все ездили безо всяких амо вилок
и никого это не парило
2 у сантура модельный ряд от более простых вилок к лучшим
xct->xcm->xcr->raidon
поэтому райдон лучше просто по тому что он лучше)
RST F1RST Air теоретически какбы лучше райдона
но с верхними рст случаются косяки типа облома конца штока отскока
что несколько напрягает
райдоны тоже разные бывают
райдон может быть с металической пружиной и картриджем локаута
это почти xcr
с большего отличается только диаметром ног (32 вместо 30) и лучшими направляющими
имхо и то и то для постого покатушечника непринципиально
а может быть с воздушной пружиной и полноценным демпфером-картриджем
это уже на ступеньку лучше чем xcr
особенности хсr описал выше crazy_wader

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 20 Июн, 2013 в 09:39

имхо за 800 на велосипеде должна стоять тора или можно проходить мимо.

неа
счас такие цены что торы начинаются гдето от 900-1000
с буржуйскими ценами так вообще
на веле на 800-т вполне может стоять какойнить xcm
а вел за килобакс на xcr так это обычное дело

еще следует иметь ввиду что
часто комплектация по факту не соответствует описанию на сайте продавца
важные места нода проверять "живьем"

arcada
Аўтар
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 20 Июн, 2013 в 09:39

хцр не сказать чтобы прямо совсем плоха, но раидон из озвученных ранее лучше.
основные косяки хцр: пластиковые направляющие (имеет значение если планируется ездить много), слабенькие пыльники (имеет значение если ездить в мокрую погоду), неразборный картридж, склонный к потере хода (на самом деле тоже надо прилично покататься, чтобы там начались проблемы).

если выбирать по цвету, с большего пофиг какая вилка.
катит не рама...

спасибо за разъяснение - теперь становится более понятно что к чему.

хз за то где такие цены, имхо за 800 на велосипеде должна стоять тора или можно проходить мимо.

+1 за тору (это я понимаю), но где ж ее взять-то в стоковой комплектации за 800? тут надо жабу ломать уже на штуку.Жаба скорее сдохнет, чем.. ну нет у нее таких бобосов. А ч\з год-другой вилку менять на ребу-тору-маниту - эта песня не моя.
а что до цвета - так я ж не из 300уе-вых великов выбираю по принципу "вау! адпад! светка умрет от зависти! - Заверните -ка мне вон тот красненький в бумажку"
по техпараметрам и по посадке даже очень гуд, но "пожарная машина" мне не нужна. отвратный цвет. мне бы что-нибудь попроще и почернее, чтобы меньше внимания привлекать.