Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
а какое расстояние должно быть от переключателя до спиц заднего колеса? при передаче 1-1?
большое достаточно...
если ты ровняешь пертух, ориентируйся по параллельности осей крепления переключателя и колеса - это самое правильное, т.к. иначе ролики будут стачиваться с жуткой скоростью даже если переключательне будет в спицы лезть.
Кноу-хау.
Резьба в петухе совпадает с резьбой оси задней втулки на гайках.
С помощью такой оси удобно ровнять, видна (не)паралаллельность.
Возможно, ось на экцентрике тоже подойдет, не пробовал
(резьба немного отличается, но на малой длине может и подойти).
ориентируйся по параллельности осей крепления переключателя и колеса - это самое правильное
вот я и начал сомневаться что дело в петухе, может проблема в колесе или в переключателе?
тк на передаче 1-1 спицы слегка цепляют за переключатель, но ось крепления параллельна оси колеса.
а петух такой "кривой" (см картинку вначале) и должен быть :(
гляньте сколько там должно быть на своих.
если 2-5 мм. то у меня тогда все в норме :)
ориентируйся по параллельности осей крепления переключателя и колеса - это самое правильное
вот я и начал сомневаться что дело в петухе, может проблема в колесе или в переключателе?
тк на передаче 1-1 спицы слегка цепляют за переключатель, но ось крепления параллельна оси колеса.
а петух такой "кривой" (см картинку вначале) и должен быть :(гляньте сколько там должно быть на своих.
если 2-5 мм. то у меня тогда все в норме :)
крути винтик L на переклюке
на 1-1 верхний ролик переклюка должен быть вровень с 1 звездой кассеты
р.s. на 3-7(8, 9) должен быть тоже вровень.. крутим винтик H
народ, сломать несменный петух - не такое уж горе! у меня дружбан сорвал резьбу в петухе год назад, собирался раму менять, т.к. во всех мастерских сказали что это не лечится... приехал ко мне с двумя разными сменными петухами, я спилил родной петух, подшлифовал раму чтобы новый сменный петух сидел "как родной" и вуаля - год работает без проблем... так что, господа, не стоит сильно париться над тем что петух не сменный... нынче всё поправимо ,-)
если сами не справитесь - обращайтесь, опыт уже как никак есть))))
была проблема сломать его где либо далеко от дома. Но попробовав его выровнять - понял что для того что бы его сломать надо еще постараться. ровняя этот петух согнул пару болтов м8 в букву Г, а петух только на пару мм изогнулся.
народ, сломать несменный петух - не такое уж горе! у меня дружбан сорвал резьбу в петухе год назад, собирался раму менять, т.к. во всех мастерских сказали что это не лечится... приехал ко мне с двумя разными сменными петухами, я спилил родной петух ...
у меня в 2001 была аналогичная проблема - купил раму б/у, где при сборке сорвал резьбу в петухе окончательно... На следующий день у токаря заказал гужон (нынче есть и ЗКФ), перерезал резьбу с М10*1 на М14*1.25 (стандартная свечная) и посадил гужон на эпоксидку. В результате все отбегало без вмешательства еще 4 года, пока рама не погибла от водятла на пыже.
а вообще советую прикупить защитку на задний переклюк в виде изогнутой рамки... даж если вел заваливается на бок - переклюку фиолетово... конечно от бокового удара об пень он несильно спасёт, но при "стандартных" падениях отлично защитит...
любите своих петухов! (c)
а вообще советую прикупить защитку на задний переклюк в виде изогнутой рамки... даж если вел заваливается на бок - переклюку фиолетово... конечно от бокового удара об пень он несильно спасёт, но при "стандартных" падениях отлично защитит...
любите своих петухов! (c)
ага...зачем ломать петух, когда можно сломать сразу раму ;)
...
ага...зачем ломать петух, когда можно сломать сразу раму ;)
ну раму защитой особо не сломаешь - там два винтика М5 быстрей вырвутся... Хотя впрочем 37% переклюка, за которые как раз и удобнее всего гнуть петух, все равно торчит за пределы защиты... Да и как написали, от палки она все равно не защищает, а падать... зачем падать на переклюк?