Проблема рама-подседел

рама титановая
подседел был куплен летом
входил и выходил без напрягаи почти без трения
последнее время еле доставал его, как будто рама уменшилась, а подседел увеличился в диаметре
последний раз доставали подседел втроём (двое держат раму, третий достаёт)
ушло 50 минут
что за ???

Подсидел из чего, тетан аллю и карбон ?

Скорее всего он просто-напросто погнулся :)

Цитата сообщения от отправленного 24 Фев, 2011 в 13:25

Подсидел из чего, тетан аллю и карбон ?

аллю

думал вдруг температурное расширение действует. пробовал выкручивать и на минусовой темпереатуре и при комнатной. нагревать не решился титан.

Попробуй снять хомут и без хомута посмотреть как "входит и выходит" (с)

У меня была такое, из-за нелюбви между трековской рамой и скотовским хомутом. вылечил снятием краски с внутренней поверхности хомута.

Цитата сообщения от octa отправленного 24 Фев, 2011 в 14:15

Попробуй снять хомут и без хомута посмотреть как "входит и выходит" (с)

У меня была такое, из-за нелюбви между трековской рамой и скотовским хомутом. вылечил снятием краски с внутренней поверхности хомута.

пробовал
ничего не поменялось
от трения аллю стирается до пыли, а рама разогревается так, что невозможно держать

ну тогда только деформация подседела :(

Цитата сообщения от octa отправленного 24 Фев, 2011 в 14:57

ну тогда только деформация подседела :(

проверял продольный изгиб. ровно.
к тому же проблемы с впихиванием в раму начинаются со второго сантиметра погружения.
что какбэ намекает, что продольный изгиб если и причина, то не основная

Эээ извините, а зачем его туда-сюда? Покататься даёте разным людям, или есть иная причина?

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 24 Фев, 2011 в 15:28

Эээ извините, а зачем его туда-сюда? Покататься даёте разным людям, или есть иная причина?

различные перевозки

туго в районе хомута или когда глубже подседел вставляешь?

Цитата сообщения от безумный макс\™ отправленного 24 Фев, 2011 в 18:06

туго в районе хомута или когда глубже подседел вставляешь?

такое ощущение, что туго начинаяя с одного сантиметра погружения и до упора. сколько не сунь - всё туго

или когда подседел легко входил был слушком большой зазор и труба рамы "скрутилась"
или подседел кривой
или подседельная труба рамы согнулась
первый пункт можно проверить по толщине щели. Изначально, по идее, кромки были параллельны
второй- подседел положить на ровную поверхность
третий только визуально
....ещё можно надумать окисление поседела, но плёнка тонкая. Или "вспушилась" рама внутри:)

Посвети внутрь рамы фонариком. Может в месте приварки перьев есть наплывы.
Может внутри будут видны следы окислов каких нибудь.
Может от нагрузки ноги вошли в жопу верхние перья сильно вжали заднюю стенку подсидельной трубы рамы.
Все-таки легкие тетановые рамы тонкостенные. Как раз объясняет то, что стопориться начинает со 2 сантиметра погружения.
Кстати, какой вес рамы ростовка, вес подсидела и его размеры.

Цитата сообщения от отправленного 24 Фев, 2011 в 19:43

Посвети внутрь рамы фонариком. Может в месте приварки перьев есть наплывы.
Может внутри будут видны следы окислов каких нибудь.
Может от нагрузки ноги вошли в жопу верхние перья сильно вжали заднюю стенку подсидельной трубы рамы.
Все-таки легкие тетановые рамы тонкостенные. Как раз объясняет то, что стопориться начинает со 2 сантиметра погружения.
Кстати, какой вес рамы ростовка, вес подсидела и его размеры.

посветил
неоднородности в местах приваренных перьев хоть и видны, но насколько заметно, они старые
снаружи детальный осмотр не выявил трещин
для чего размер рамы и вес подседела?