Проблема с кареткой

В том месте, где каретка выступает из кореточной трубы, рекомендую сделать пропил на кольце каретки шлифмашинкой или пилкой по металу. Чтоб зубилу (отвертке) было за что зацепиться. Ну и ВД-40 никто не отменял (лучше чем масло в подседельную).

В общем, прот :-X лся я с кареткой сегодня, выбил пыльники и..... отнес на СТО во дворе дома. Там добрые товарищи приварили все это дело и за минут 5 открутили. 8)

Внутри была куча песка, стружки и еще хз чего.... Вот закручивал уже новую каретку: проставка закрутилась как миленькая, а каретка на полрезьбы вошла и все- проворачивается, буду завтра на свежую голову докручивать, но думаю, это уже дело техники ;)

Всем спасибо за советы.

Цитата сообщения от tr отправленного 28 Апр, 2008 в 22:48

В общем, прот :-X лся я с кареткой сегодня, выбил пыльники и..... отнес на СТО во дворе дома. Там добрые товарищи приварили все это дело и за минут 5 открутили. 8)

Внутри была куча песка, стружки и еще хз чего.... Вот закручивал уже новую каретку: проставка закрутилась как миленькая, а каретка на полрезьбы вошла и все- проворачивается, буду завтра на свежую голову докручивать, но думаю, это уже дело техники ;)

Всем спасибо за советы.

Да блин, просто почисти резьбу. Тут те конечно насоветовали умельцы... прибить за такое вообще-то. И варить не надо было, все гораздо проще делатся.

Зы: как, не расскажу - секрет механика ;) но если что, выкручу.

Вовремя ты отписался ;)
Я уже 300км на новой каретке проехал. #)

Продолжение проблем с кареткой )

Сломанную каретку я заменил некой шимановской. Резьба на ней была алюминиевая, закручивать пришлось осень осторожно, но до конца оно все равно не закручивалось, оставалось где-то 3-4мм резьбы. По вылету шатунов было нормально, держалось вроде неплохо, поэтому было принято решение оставить как есть )))) Не самое умное решение, но был нехилый шанс вообще убить кареточный стакан. Правда приходилось раз в месяц снимать правый шатун для подтягивания каретки- она постепенно стремилась выкрутиться из стакана. Но все когда-то заканчивается. Запрыгивая на очередной бордюр "по ГОСТу" ударился о него звездами... После этого передний переклюк перестал функционировать, а задний стал глючить и кидать цепь туда-сюда. :( Вот блин, а так хотелось поехать на Неман ((
В срочном порядке едем на жданы и покупаем первую попавшуюся каретку, а точнее, что было в налчии то и купил ( В этот-же вечер выкручиваю шимановский картридж.... жалкое зрелище, вода+песок подубили подшипнички, а удар об бордюр убил корпус из-за чего люфт вала стал около сантиметра (поэтому и не работали переклюки).

Новая каретка (маде ин чайна) закрутилась до упора и без проблем (что говорит не в пользу шимано).... И выдержала без проблем на следующий день гонку на Немане... Буду надеется, что больше кареточный стакан насиловать не придется.... :-[