Проблемы (?) с резиной

Уважаемые форумчане! Выручайте! Начал паниковать насчёт резины. Пару недель тому купил Continental Race King. Раньше не приглядывался, а сейчас заметил, что покрышки сидят как-то неравномерно. На вид не бьют, всё ровно, но - смотрите фото. И если присмотреться - на поверхности видны тоненькие медного цвета проволочки.

имхо - сидит ровно.
проволка эт да.. как-то не оч, вопрос - на каком давлении катаем?
просто в сравнении сказать не могу - фолдинг у меня.

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июл, 2014 в 21:54

имхо - сидит ровно.
проволка эт да.. как-то не оч, вопрос - на каком давлении катаем?
просто в сравнении сказать не могу - фолдинг у меня.

Ну а как же вот этот контур с ниткой, что на последнем фото? Как-то не комильфо... Успокаивайте меня полностью! ((: Давление спереди 3, сзади 4. И там и там картина одинаковая.

Цитата сообщения от kuper отправленного 30 Июл, 2014 в 21:57

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июл, 2014 в 21:54

имхо - сидит ровно.
проволка эт да.. как-то не оч, вопрос - на каком давлении катаем?
просто в сравнении сказать не могу - фолдинг у меня.

Ну а как же вот этот контур с ниткой, что на последнем фото? Как-то не комильфо... Успокаивайте меня полностью! ((: Давление спереди 3, сзади 4. И там и там картина одинаковая.

ну.. по моим меркам о давлении :o
на них конечно же хоть и написано max 4.5bar но всё же..
имхо
при давлении более 2, 5атм они начинают себя вести отвратительно напрочь, особенно в поворотах.. опять же, мб лишь к фолдингу у меня претензии...

попробуй скинуть до 2 спереди, и 2, 5 сзади, хотя бы.. и наблюдай за картиной дальше, будут ли "новости" от покрых

p.s. при боевом весе в 70кг катаю (на камерах) 1, 4 на 1, 8 соответственно.

не чего страшного) можно катать дальше :|)

Катать-то можно и порой даже довольно долго, но такой внешний вид - ну неправильный. Помнится, наблюдал схожий внешний вид с вылазящей оплеткой на недорогих стальнокордовых покрышках от Nokian и еще какого-то производителя. А Конти так и вообще на любителя.

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июл, 2014 в 22:11

Цитата сообщения от kuper отправленного 30 Июл, 2014 в 21:57

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июл, 2014 в 21:54

имхо - сидит ровно.
проволка эт да.. как-то не оч, вопрос - на каком давлении катаем?
просто в сравнении сказать не могу - фолдинг у меня.

Ну а как же вот этот контур с ниткой, что на последнем фото? Как-то не комильфо... Успокаивайте меня полностью! ((: Давление спереди 3, сзади 4. И там и там картина одинаковая.

ну.. по моим меркам о давлении :o
на них конечно же хоть и написано max 4.5bar но всё же..
имхо
при давлении более 2, 5атм они начинают себя вести отвратительно напрочь, особенно в поворотах.. опять же, мб лишь к фолдингу у меня претензии...

попробуй скинуть до 2 спереди, и 2, 5 сзади, хотя бы.. и наблюдай за картиной дальше, будут ли "новости" от покрых

p.s. при боевом весе в 70кг катаю (на камерах) 1, 4 на 1, 8 соответственно.

Ну у меня вес 95 и при 2.5 колесо проседает и я переживаю за обод (((: К

Цитата сообщения от zyfix отправленного 30 Июл, 2014 в 23:10

Катать-то можно и порой даже довольно долго, но такой внешний вид - ну неправильный. Помнится, наблюдал схожий внешний вид с вылазящей оплеткой на недорогих стальнокордовых покрышках от Nokian и еще какого-то производителя. А Конти так и вообще на любителя.

Беда. Я много отзывов читал про эти континенталь - потому и выбрал именно их. Обидно отдать 600К за резину и на выходе поиметь головную боль...

Kuper, прогресс, вейтвиннерство, маркетинг, жажда бабок приводят к недолговечности любых деталей современности, не только вело.

С виду - не такие уж и страшные покрышки. Не надо сильно переживать, нужно выжать из них ну хотя бы несколько тысяч, а там видно будет.

Плюс проверку всего велосипеда перед каждым его оседланием никто не отменял, это в каждом мануале производителя написано. И правильно сделано.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 30 Июл, 2014 в 23:29

Kuper, прогресс, вейтвиннерство, маркетинг, жажда бабок приводят к недолговечности любых деталей современности, не только вело.

С виду - не такие уж и страшные покрышки. Не надо сильно переживать, нужно выжать из них ну хотя бы несколько тысяч, а там видно будет.

Плюс проверку всего велосипеда перед каждым его оседланием никто не отменял, это в каждом мануале производителя написано. И правильно сделано.

Ну я к байку отношусь крайне щепетильно, вот и переживаю. Конечно постоянно осматриваю. То что они сидели как-то странно - там где нить видна - так это сначала самого было. А вот торчащая проволока - только сегодня увидел, после тщательного мытья. Попробую завтра сбросить давление, блин, хоть бы обод не согнуть.

Приведу частный случай: быстрее на схожем по каКчеству Nokian NBX 2.3" протектор ушатал, чем корд развалился. При этом корд изначально местами аналогично выглядывал. Но все равно считаю, что только у производителей-каличей в новой покрышке выглядывает оплетка. Ибо езда у велосипедиста А из страны Б отличается от езды велосипедиста М из страны И, а каКчество одинаковое для всех.

Кстати, стоит отличать отзывы на казалось бы одинаковые модели, которые при ближайшем рассмотрении имеют разные года выпуска. Касается всех велокомпонентов.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 30 Июл, 2014 в 23:51

Приведу частный случай: быстрее на схожем по каКчеству Nokian NBX 2.3" протектор ушатал, чем корд развалился. При этом корд изначально местами аналогично выглядывал. Но все равно считаю, что только у производителей-каличей в новой покрышке выглядывает оплетка. Ибо езда у велосипедиста А из страны Б отличается от езды велосипедиста М из страны И, а каКчество одинаковое для всех.

Кстати, стоит отличать отзывы на казалось бы одинаковые модели, которые при ближайшем рассмотрении имеют разные года выпуска. Касается всех велокомпонентов.

Мда... Сложно всё ((: Ну - сезон откатают и ладно. К следующему купим, но осадочек...

Запарился я с этой покрышкой камеры клеить. Уже камера от латок не сгибалась. Еще к тому тоже нитки стали у обода вылезать. Качал 2.5 зад. Покрышка деревянная. По песку не едет абсолютно. Грязью забивается. В конечном итоге на корнях выдуло нехилую булку. Пришлось менять перед и зад местами, чтобы доехать. Еще 70 км проехал, под конец било так, что руль боялся выпустить. Проехала покрышка не больше 1000. Сменил на СС. Сразу другое дело. Катит, как по маслу. Уже больше 3000 ни одного прокола. Забыл, что это такое. Тьфу-тьфу. Конти в утиль, пока не поздно.

Цитата сообщения от отправленного 31 Июл, 2014 в 00:44

Запарился я с этой покрышкой камеры клеить. Уже камера от латок не сгибалась. Еще к тому тоже нитки стали у обода вылезать. Качал 2.5 зад. Покрышка деревянная. По песку не едет абсолютно. Грязью забивается. В конечном итоге на корнях выдуло нехилую булку. Пришлось менять перед и зад местами, чтобы доехать. Еще 70 км проехал, под конец било так, что руль боялся выпустить. Проехала покрышка не больше 1000. Сменил на СС. Сразу другое дело. Катит, как по маслу. Уже больше 3000 ни одного прокола. Забыл, что это такое. Тьфу-тьфу. Конти в утиль, пока не поздно.

Да как не поздно, если бабки выложены, резина куплена ((: На чайне отзывы - мама не горюй, на то и повёлся.

Цитата сообщения от отправленного 31 Июл, 2014 в 00:44

Запарился я с этой покрышкой камеры клеить. Уже камера от латок не сгибалась. Еще к тому тоже нитки стали у обода вылезать. Качал 2.5 зад. Покрышка деревянная. По песку не едет абсолютно. Грязью забивается. В конечном итоге на корнях выдуло нехилую булку. Пришлось менять перед и зад местами, чтобы доехать. Еще 70 км проехал, под конец било так, что руль боялся выпустить. Проехала покрышка не больше 1000. Сменил на СС. Сразу другое дело. Катит, как по маслу. Уже больше 3000 ни одного прокола. Забыл, что это такое. Тьфу-тьфу. Конти в утиль, пока не поздно.

конти рэйскинг 2, 2 суперсоник (особо тонкий презерватив), около 6-7 тыщ пробега, 1 медленный прокол на боковине за всё время.
по песку катит, в горку едет, разве что мокрых корней и травы боится... что я делаю не так?
видел практически все реалии сурового МТБвРБ