Прокачка гидравлики Avid подручными средствами!

Решил поделиться колхозным методом прокачки гидравлических тормозов системы Avid.
До этого пытался преобрести либо фирменный набор для прокачки, либо, хотя бы штуцера. Штуцеров не нашел, а фирменный набор для прокачки (на самом деле состоящий из очень дешевых мелочей) стоит как новый готовый прокачанный тормоз на одно колесо. //-( Советовали прокачать тупо шприцами, но герметично зафиксировать шприцы в отверстиях для прокачки не удалось :( . И тут, на просторах интернетов, в одном из форумов, кто-то написал, что резьба авидовских штуцеров совпадает с резьбой болтиков для микрорегулировки переключателей и манеток.
Немного развил эту темку - и, собственно, вот что получилось:

Ключевой момент - впихнуть болтик в желтую резинку. Для этого и нужны кривогубцы или что-то подобное.

N.B.! Надо отметить, что на верхнем шприце (на последнем фото) болт для микрорегулировки недостаточно глубоко "впихнут" в желтую резинку от капельницы, т.к. она должна покрывать значительную часть резьбы болтика, для лучшей герметизации! но на тот момент, как я это понял, руки были уже по локоть в тормозухе и перефоткивать не стал :|(

Можно жэстачайшэ упростить конструкцию, подсоединив шприц непосредственно к резинке, а для тормозухостаза использовать зажим или ...пальцы.

*при использовании в других источниках ссылка на афтара обязательна! :)

Процедура прокачки практически не отличается от фирменной, о которой написано и показано везде и много, например тут:

Бюджет проекта составил 70000р. за пол-литра тормозухи, остальные ингредиенты достались бесплатно (издержки профессии ;)).
Болтики для микрорегулировки вернулись в переключатели.
Гидролинии укорочены, тормоза прокачаны и готовы к использованию. \m/

Цитата сообщения от malechkin отправленного 3 Дек, 2013 в 00:43

фирменный набор для прокачки (на самом деле состоящий из очень дешевых мелочей) стоит как новый готовый прокачанный тормоз на одно колесо.

я просто оставлю это здесь :)

а бывают еще на скидках...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Дек, 2013 в 01:01

Цитата сообщения от malechkin отправленного 3 Дек, 2013 в 00:43

фирменный набор для прокачки (на самом деле состоящий из очень дешевых мелочей) стоит как новый готовый прокачанный тормоз на одно колесо.

я просто оставлю это здесь :)

а бывают еще на скидках...

:) да такие тоже на глаза попадались и даже дешевле и ближе к "самой стабильной": http://allegro.pl/avid-formula-zestaw-do-odpowietrzania-okazja-i3748024357.html
Но имелось в виду это: http://www.amazon.com/Avid-Professional-Disc-Brake-Bleed/dp/B003ZMBMTI =8O

А вобще самому заколхозить всегда приятней. Да и хотелось по-скорей ;)

Мне одному кажется или действительно в Беларуси проживают самые бедные велосипедисты в мире? :]

Когда-то делал нечто подобное, но у меня набор получился одноразовый - те замечатеьные резинки от капельниц бодро растворялись ДОТом и уже на второй прокачке такой набор тёк.

Качаю одним двадцатикубовым шприцом...
Нафиг все эти бесполезные трубки....
\m/

На самом деле чет капельниц по аптекам не сыскать. А то иногда нужно че-нить посоединять, или какие тормоза корявые попадаются...
Насчет прокачки одним шприцом - это не шутка, но и не для всех тормозов подходит...

Цитата сообщения от skogtroll отправленного 3 Дек, 2013 в 12:45

Мне одному кажется или действительно в Беларуси проживают самые бедные велосипедисты в мире? :]

Самые изобреталельные :)

Шприцом пробовал, но плотно не садится, воздух пропускает, возможно резиновая прокладка на нос шприца помогла бы, но мы не ищем легких путей)).
А на счет самых бедных - если бы хоть в одном магазине в Бресте продавался, купил бы и за 50$, думаю и в Минске с этим проблема будет. А если срочно нужна прокачка, то ждать пока дойдет с этих ваших ебаев и китаев, как-то неприкольно (особенно в разгар сезона)... При этом дот можно даже в короне купить.
То ли дело шимана, подливаешь масла в бочек, старое спускаешь и никаких тебе штуцеров)

Цитата сообщения от skogtroll отправленного 3 Дек, 2013 в 12:45

Мне одному кажется или действительно в Беларуси проживают самые бедные велосипедисты в мире? :]

Хотя, я слишко беден, чтобы покупать видавшую жизни durin race за 350$. При цене новой 400))
сори за оффтоп

Цитата сообщения от malechkin отправленного 3 Дек, 2013 в 19:47

Цитата сообщения от skogtroll отправленного 3 Дек, 2013 в 12:45

Мне одному кажется или действительно в Беларуси проживают самые бедные велосипедисты в мире? :]

Хотя, я слишко беден, чтобы покупать видавшую жизни durin race за 350$. При цене новой 400))
сори за оффтоп

есть пруфы? :)
и жизни она не видала со мной, потому хочет уйти к другому :'(

Цитата сообщения от skogtroll отправленного 4 Дек, 2013 в 01:02

есть пруфы? :)
и жизни она не видала со мной, потому хочет уйти к другому :'(

Таки есть линк, но это секретная информация :) (если очень интересуе то в ЛС) с возвратом tax free - ок. 420$ выходит. Вилка достойная, не спорю. И для РБ, в которой прайс на компоненты в веломагазинах (при их довольно скудном асортименте) в среднем в 1.5-2 раза выше европейских ( ведь мы живем в самой... и другие страны нам завидуют)) - цена вполне адекватная. Удачи в продаже и все такое...
Просто задело про нищебродство).
Желание сэкономить, там где можно, считаю вполне естественным и разумным в наших условиях. Истинный нищеброд - тот, кто соаершает траты, которые ему не по средствам, чтобы изобразить свою "обеспеченность".

Цитата сообщения от malechkin отправленного 4 Дек, 2013 в 04:25

Таки есть линк, но это секретная информация :) (если очень интересуе то в ЛС) с возвратом tax free - ок. 420$ выходит.

Офигенный довод. |-)_) |-))