Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от wolf66 отправленного 9 Апр, 2016 в 23:20
А не пробывали из фторопласта сваять и сравнить с полиуретановыми?
Ну наверное на километров 5 его хватит, может быть даже на 6...
Вы на практике проверяли или чем навеяно? Что должно повлиять на ресурс..какой показатель-характеристика материала? Фторопласт-4 (Ф-4) Самый низкий среди конструкционных материалов коэффициент трения, а также равенство статического и динамического коэффициентов трения фторопласта-4 и композиций на его основе обуславливают широкое применение их в машиностроении — в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве подшипников и опор скольжения, подвижных уплотнителей — поршневых колец, манжет. Использование фторопластов в узлах трения повышает надежность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред и при сверхнизких температурах.
Высокая термостойкость в сочетании с превосходными диэлектрическими характеристиками материала позволяет применить его в электронной радиотехнике для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовлении печатных плат, а также в технике СВЧ. Фторопласт-4 можно эксплуатировать при температурах от -269 до +260°С, причем верхний предел ограничивается не потерей химической стойкости, а снижением физико-механических свойств....
Что должно повлиять на ресурс..какой показатель-характеристика материала?
прочность
а она у фторопласта низкая
Цитата сообщения от wolf66 отправленного 13 Апр, 2016 в 18:14
Что должно повлиять на ресурс..какой показатель-характеристика материала?
прочность
а она у фторопласта низкая
Совершенно верно!
Не веришь - вохьми кусочек и сожми плоскогубцами. А учитывая все рычажности и вес лося на байке туда придет нагрузка очень большая, ролик просто расплющит. А если торчок на трассе 62 - то проще вообще не ставить ничего - сразу на оси ролика ехать |-))