Самостоятельная шиповка покрышки

хотелось бы кататься зимой, но имеющиеся покрышки на 70 процентов стерты. середина как слик. появилась мысль купить шиповку. чтоб все как у людей. но стоимость шиповок ужаснула. особенно с нынешним курсом.
так вот: из здешних кто-нибудь делал самопальные шипокви на зиму? расскажите что да как. какие плюсы/минусы. в статьях в Инете ниче полезного( тут на форуме ничего не нашел поиском. может плохо искал?.. если что прошу прощения заранее..

Все достаточно просто. В Инете полезного валом :)
Вот тут ТЫЦ очень подробно и понятно все расписано.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 2 Ноя, 2011 в 01:24

Все достаточно просто. В Инете полезного валом :)
Вот тут ТЫЦ очень подробно и понятно все расписано.

как вы только все это находите???
сспасибо. буду изучать;)

Находит молча. Гугл в помощь :)

Забавный вариант шиповки нашла сегодня.

Интерено какие плюсы минусы. Работает ли такой варивант? не предит ли покрыхе.

эт только для дисковых тормозов
интересно, на сколько км по асфальту, посыпанному солью и песком такого хватит?

а как соль съест пластик?

Да соль тут ни при чем. Хомуты просто от нагрузки разваляться через пару километров.

Цитата сообщения от lilu отправленного 2 Дек, 2011 в 06:21

Интерено какие плюсы минусы. Работает ли такой варивант? не предит ли покрыхе.

плохой накат
на асфальте имхо сотруться
на льду лучше держать имхо не станет
больше похоже не на шиповку а на добавление протектора гладкой покрышке
чтоб гребла

чтоб гребла

+1. в автомобильных вариантах зимних колес есть варинты с шипами, а есть с цепями. вторые типа больше для снега, чем для льда.

пффф
так там же гибрид на фото
Переднее я бы так не обматывал ни за какие коврижки.
Заднее.. Апгрейд займёт минут 20 прослужит одну покатушку. Конечно, если и ездить только по снегу, может и три.
Купить дешёвую зубастую резину по итогу будет дешевле и быстрее монтаж/демонаж.
Гребёт лучше? 1..3мм протектора едва ли сильно помогут в снегу. Конечно, лучше чем слик, но только упоратые ездят зимой на сликах
В общем: цвет стяжек и то что там гибрид дают полное представление о полезности.

Главный враг велосипедиста зимой - гололед, а эти нашлепки скорее наоборот ухудшат сцепление резины и приведут к боковому скольжению.
Для снега и каши нужен нормальный протектор и дурь в ногах, плюс для льда - металические шипы. Владельцы фатбайков (в РБ не замечены) наверно могут обойтись выбором давления.

Скорее бы зима...