Торцевание стакана рамы PRESS FIT. Как/где/чем?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Июл, 2013 в 11:22

.... треска ЦЕЛОГО сварного шва? ^-^

Тоже мысль... Какой есть способ проверить на наличие трещин раму?

Цитата сообщения от fut отправленного 24 Июл, 2013 в 01:38

Вооот!!!
Нашелся человек из истории, как я думал придуманной, который при хрусте каретки льет масло в подседельную трубу!!!

А что за история?

Поставить заведомо исправную каретку (новую) и проверить, остался ли треск. Поставить трещащую (?) каретку на заведомо исправный велосипед и проверить, остался ли треск.

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 24 Июл, 2013 в 13:12

Поставить заведомо исправную каретку (новую) и проверить, остался ли треск. Поставить трещащую (?) каретку на заведомо исправный велосипед и проверить, остался ли треск.

Стоит заведомо новая исправная каретка. Треск не пропал. Вопрос, где взять для эксперимента второй исправный велосипед с кареткой press fit? :)

на сядло можна наваліцца ўсім целам (на край) - калі будзе рыпець, дык значыцца штосьці з рамай/сядловым штокам/сядлом. Калі не - тады не.

дарэчы, можа сыстэма рыпіць?

Цитата сообщения от tomat отправленного 24 Июл, 2013 в 13:26

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 24 Июл, 2013 в 13:12

Поставить заведомо исправную каретку (новую) и проверить, остался ли треск. Поставить трещащую (?) каретку на заведомо исправный велосипед и проверить, остался ли треск.

Стоит заведомо новая исправная каретка. Треск не пропал. Вопрос, где взять для эксперимента второй исправный велосипед с кареткой press fit? :)

У Леши 37-го, а заодно помочь ему с выпресовкой/запрессовкой каретки. (если он конечно еще не сделал все сам.)

Заметил, что на повышенных передачах все ок, но только стоит поставить спереди вторую, а сзади четвертую или пятую, появляется хруст. И чем ниже передача, тем сильнее он становится. Именно тогда, когда трансмиссия работает без нагрузки и цепь идет немного на излом. Велосипед полностью избавлен он песка. Проверял абсолютно все - звезды пережимал, цепь, ролики заднего переключателя и чашки каретки стоят новые, втулка задняя перебиралась и все резьбовые соединения садились на нужную смазку. Педали исключены, хруст слышен при вращении руками за шатун. Уже не знаю что и думать.

Если трещина в раме, то я думаю, что на всех передачах был бы заметен хруст, а не только на пониженной? Ай нид хелп.

>> хруст слышен при вращении руками за шатун.
гэта як? Ровар падымаўся за сядло і рукой круціліся понажы?

Китайский капроновый подседел хрустел в китайской капроновой раме, литол исправил ситуацию. Фут, незащитано.

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 24 Июл, 2013 в 23:31

хруст слышен при вращении руками за шатун.
гэта як? Ровар падымаўся за сядло і рукой круціліся понажы?

Велосипед в ремонтной стойке. Шатуны вращались руками.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 24 Июл, 2013 в 23:34

Китайский капроновый подседел хрустел в китайской капроновой раме, литол исправил ситуацию. Фут, незащитано.

Отказался от китайкарбона в пользу алю глагола. Треска в подседеле нет.

где велосипед
есть желание посмотреть послушать это чудо

Цитата сообщения от zxv отправленного 24 Июл, 2013 в 23:57

где велосипед
есть желание посмотреть послушать это чудо

Пока дома. Думаю на днях будет на работе.

а дом где

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Июл, 2013 в 00:12

а дом где

Смотри личку.