Трабл с роликами в заднем переключателе Shimano Deore XT

Проблемма заключается в следующем: У данного переклюка есть два ролика, один на проме, один с такой же системой как и в херовых роликах, т.e. со втулочкой внутри ролика и сверху одетых каких то непонятных крышечек металлических. В общем тот который на проме - без вопросов, крутится хорошо и легко, а вот тот который с этой дибильной втулочкой, что то совсем туго ходил. Разобрал лапку, достал ролик, снял эти херовины тарелковидные, достал втулочку посмотрел, почистил всё до идеала бензином т.д. т.п. дал просохнуть и густо намазал ситроэновской консистентной для подшипников(зелёная такая) собрал обратно, потрогал - вроде получше но всё равно херня, поставил подумал смазка раскатается и будет хорошо, проехал около 80 км, ничего не раскаталось //-( , в общем ролик совсем туго крутится, что делать?
P.S. Замена роликов дело не бюджетное, не сильно хочется обходить проблему стороной. =8O

Тот ролик, что каличный, стоит 30 тыщ за штуку (В Гомеле во всяком случае). За то крутится очень даже ок!

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 18 Ноя, 2012 в 20:17

Тот ролик, что каличный, стоит 30 тыщ за штуку (В Гомеле во всяком случае). За то крутится очень даже ок!

ололо. Верхний ролик на керамической втулке стоит далеко не 30 тыс, а если у вас для хт по 30 то ябы взял штук 10 прозапас )). По поводу тугости это нормально у меня тоже он тугой. проверь ещё не сдвинулся ли резиновый пыльник под металлическим, было такое, ролик тогда крутился немного туже чем обычно.

у керамического ролика "накат" лучше?

металл за 30 тыр работает и есть не просит...

две металлические пластины у должны быть у прома, у керамики металлические чашки, которые вставляются в резиновый пыльник ;D

Цитата сообщения от pashevich отправленного 20 Ноя, 2012 в 00:11

у керамического ролика "накат" лучше?

металл за 30 тыр работает и есть не просит...

вот чтото мне подсказывает что я тот самый "есть не просит" туда и поставлю

Часто нормально работающие ролики на ощупь "не крутятся" А в реальности их сопротивление настолько мало, что это никак не сказывается на ходовых качествах. Тут наверное нужен некоторый опыт... Лично у меня проблема плохо работающих роликов возникла единожды на переклюке ХТ, в который попало много песка и нижний ролик реально клинило. Благо там пром - достаточно было очистить от песка и набить свежей смазки.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 20 Ноя, 2012 в 14:43

Часто нормально работающие ролики на ощупь "не крутятся" А в реальности их сопротивление настолько мало, что это никак не сказывается на ходовых качествах. Тут наверное нужен некоторый опыт... Лично у меня проблема плохо работающих роликов возникла единожды на переклюке ХТ, в который попало много песка и нижний ролик реально клинило. Благо там пром - достаточно было очистить от песка и набить свежей смазки.

Полностью поддерживаю, недавно меня ролики на XT (старый ролик треснул =8O ), тоже заметил что ролик "не крутится". Но, вес ролика чрезвычайно мал, так что он и не должен крутиться.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 20 Ноя, 2012 в 00:11

у керамического ролика "накат" лучше?

металл за 30 тыр работает и есть не просит...

Ресурс выше при определенных условиях. Но нужно постараться заехать в такие условия и крутить в них достаточное время.
Там, где металлический подшипник скольжения издохнет - керамический проработает дольше (предположу, что ощутимо дольше). + грязезащита у ХТ лучше (так же предположу, что ощутимо лучше).

Допустим, на трофи 2012г вместо роликов ХТ (были уже подстерты зубья от пробега) поставил новые деор. После трех этапов подшипники очень сильно износились. Жаль, не делал фото роликов. Было грязно и мокро (в основном в последний день).

Цитата сообщения от никита отправленного 22 Ноя, 2012 в 14:21

Там, где металлический подшипник скольжения издохнет - керамический проработает дольше (предположу, что ощутимо дольше). + грязезащита у ХТ лучше (так же предположу, что ощутимо лучше).

возникает вопрос. что первичнее - керамика или грязезащита?

что будет, если будет металл с грязезащитой ХТ и керамика с грязезащитой деора?

*для "турыстов" роликов деора хватает выше крыши.

Думаю, что первичная защита. Но керамика мне кажется более стойкой к износу, даже если сравнивать с тем металлом, что в деоре. Там какой-то ппц, цветмет. Стирался всегда в каках быстро.

а вопрос, а стоит ли рассматривать такие ролики http://www.ebay.com/itm/J-L-Rear-Derailleur-Pulley-Shimano-SRAM-Campagnolo-Black-Ceramics-bearing-/271092264647?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D3638612128932667482%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D3%26sd%3D290769688231%26 (керамика, но вроде грязезащиты вообще никакой)? или ну их ?

Цитата сообщения от rys отправленного 22 Ноя, 2012 в 15:50

а вопрос, а стоит ли рассматривать такие ролики (керамика, но вроде грязезащиты вообще никакой)? или ну их ?

Стоит. Потом как раз и расскажешь, а то как ж узнаем ;D

оно то да ) но боюсь их на тыщу даже не хватит, спилятся

Цитата сообщения от rys отправленного 22 Ноя, 2012 в 15:57

оно то да ) но боюсь их на тыщу даже не хватит, спилятся

Кто? Подшипники или зубья?
Почему грязезащиты никакой? Что-то имеется.

На тыщу - смотря в каких условиях, ясно ведь должно быть и понятно.

И ролики по ссылке с керамическими шарикоподшипниками.

А мы обсуждали ролик от ХТ - там керамический подшипник скольжения.

Разные вещи как бы принципиально. В том числе и по ресурсу в данном случае.