Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Ребят визг ( как стоп кран в поезде) передник тормозов при торможении подскажите как устранить, или что заменить!
Очень прошу дайте дельный совет, скрип только с переди Avid G2 160mm
Ребят визг ( как стоп кран в поезде) передник тормозов при торможении подскажите как устранить, или что заменить!
Очень прошу дайте дельный совет, скрип только с переди Avid G2 160mm
два варианта
1)попала кака на ротор - обезжирить спиртом ротор + заменить колодки и притереть.
2)перегрел/закипел ротор, скорее всего спалил - под замену.
Цитата сообщения от p10n3r отправленного 19 Июл, 2012 в 23:45
Ребят визг ( как стоп кран в поезде) передник тормозов при торможении подскажите как устранить, или что заменить!
Очень прошу дайте дельный совет, скрип только с переди Avid G2 160mmдва варианта
1)попала кака на ротор - обезжирить спиртом ротор + заменить колодки и притереть.
2)перегрел/закипел ротор, скорее всего спалил - под замену.
Может грязь попала потому что тормоза ток неделю пользую
Может грязь попала потому что тормоза ток неделю пользую
Спалить ротор за раз можно |-))
Цитата сообщения от p10n3r отправленного 20 Июл, 2012 в 00:19
Может грязь попала потому что тормоза ток неделю пользую
Спалить ротор за раз можно |-))
каким образам ?
Может быть вариант что они еще не прикатались ?
У меня на стоковых тормозах tektro auriga когда виг появился, меня он сразу беспокоил, потом как-то привык, когда колодки сменил визг пропал. Теперь визг появляется в основном когда на колодки вода попадает, а так тормоза тихо работают. К чему это я... или нужно попробывать поменять колодки, или не обращать внимания на визг если тормоззят нормально. Ещё можно попробывать прогреть колодки оттормозившись с какой-нибудь горочки) или так провреть на чем нибудь.
У меня на стоковых тормозах tektro auriga когда виг появился, меня он сразу беспокоил, потом как-то привык, когда колодки сменил визг пропал. Теперь визг появляется в основном когда на колодки вода попадает, а так тормоза тихо работают. К чему это я... или нужно попробывать поменять колодки, или не обращать внимания на визг если тормоззят нормально. Ещё можно попробывать прогреть колодки оттормозившись с какой-нибудь горочки) или так провреть на чем нибудь.
Побывал прогревать звук не уходит!
Надеюсь с заменой колодок все пройдет )
А то все стоковое ( новое) а уже скрепит!
Цитата сообщения от kvert отправленного 20 Июл, 2012 в 00:43
У меня на стоковых тормозах tektro auriga когда виг появился, меня он сразу беспокоил, потом как-то привык, когда колодки сменил визг пропал. Теперь визг появляется в основном когда на колодки вода попадает, а так тормоза тихо работают. К чему это я... или нужно попробывать поменять колодки, или не обращать внимания на визг если тормоззят нормально. Ещё можно попробывать прогреть колодки оттормозившись с какой-нибудь горочки) или так провреть на чем нибудь.
Побывал прогревать звук не уходит!
Надеюсь с заменой колодок все пройдет )
А то все стоковое ( новое) а уже скрепит!
По лужам катал? Или по лужам с с масляным пятнами? Или зимой ;D? Скатай в раубичи с горочек поезди потормози со скорости 50-60 км/ч ). У меня после зимы тормозной путь раза в два увиличился, плюс ещё тормоза скрипели, пока с хороооошенькой горочки не отторзился и не прогрел их. Тут на форуме ещё читал что колодки жарить можно... не пробывал. Стоковые колодки, на сколько я помню были по капризнее к внешним условиям и скрипели чаще чем те которые сейчас стоят.
Цитата сообщения от p10n3r отправленного 20 Июл, 2012 в 00:55
Цитата сообщения от kvert отправленного 20 Июл, 2012 в 00:43
У меня на стоковых тормозах tektro auriga когда виг появился, меня он сразу беспокоил, потом как-то привык, когда колодки сменил визг пропал. Теперь визг появляется в основном когда на колодки вода попадает, а так тормоза тихо работают. К чему это я... или нужно попробывать поменять колодки, или не обращать внимания на визг если тормоззят нормально. Ещё можно попробывать прогреть колодки оттормозившись с какой-нибудь горочки) или так провреть на чем нибудь.
Побывал прогревать звук не уходит!
Надеюсь с заменой колодок все пройдет )
А то все стоковое ( новое) а уже скрепит!По лужам катал? Или по лужам с с масляным пятнами? Или зимой ;D? Скатай в раубичи с горочек поезди потормози со скорости 50-60 км/ч ). У меня после зимы тормозной путь раза в два увиличился, плюс ещё тормоза скрипели, пока с хороооошенькой горочки не отторзился и не прогрел их. Тут на форуме ещё читал что колодки жарить можно... не пробывал. Стоковые колодки, на сколько я помню были по капризнее к внешним условиям и скрипели чаще чем те которые сейчас стоят.
По лужам катал! мб по этому визг при торможении ?
да именно из-за этого, вода и визжит. Но это если диск и колодки мокрые, если на след. день когда сухо, всё равно скрипят после долгой поездки, вероятно попало масло или ещё какая нибудь бяка))
да именно из-за этого, вода и визжит. Но это если диск и колодки мокрые, если на след. день когда сухо, всё равно скрипят после долгой поездки, вероятно попало масло или ещё какая нибудь бяка))
Если попала бяка множите подсказать процесс как пошагово это сделать, я просто от этого очень далекий или проще в сервис какой нить завезти ?
2)перегрел/закипел ротор, скорее всего спалил - под замену.
о_О Бред, бред, БРЕД!!!
Я в горах подпалил немного передние колодки - они начали пищать. Колодки металлик синтеред. Тормоза Авид Код. Ротор в полном порядке. Кроме того, есть два ротора, один немного перегрелся в этих горах и закалился так, что даже не ровняется (жду, когда белорусские лайтовые нагрузки сделают ему отпуск, потом выровняю, а то чирит чуток), второй конкретно спаленый в горах откатал 2 года и был положен в запас, на случай, если погну что-то из того, что стоит. Откатал на этом спаленом одни горы и еще кучу тут у нас - все в порядке. Бывают роторы совсем спаленые, но я видел только три штуки в своей жизни, и еще пару в нете. Такой ротор становится совсем черным и мягким, перестает тормозить практически. Так что байки про "спаленый ротор - под замену" засуньте себе в Ж.
Автор, скорее всего нужно нормально очистить колодки и ротор , проверить СЦП шайбы на предмет трещин (бывает от вибраций появляются). Настроить тормоз и может шлифануть колодки, если они работают не по плоскости (т.е. если их поверхность не плоская, а скажем выпуклая).
Если не помогает, можно поставить другие колодки.
Проверь затяжку болтов ротора (смотри не сорви).
пс: Визг с мокрую погоду - норма.
Металлический легкий писк при торможении - показатель того, что тормоза работают идеально и они чистые.
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 19 Июл, 2012 в 23:54
2)перегрел/закипел ротор, скорее всего спалил - под замену.
о_О Бред, бред, БРЕД!!!
Я в горах подпалил немного передние колодки - они начали пищать. Колодки металлик синтеред. Тормоза Авид Код. Ротор в полном порядке. Кроме того, есть два ротора, один немного перегрелся в этих горах и закалился так, что даже не ровняется (жду, когда белорусские лайтовые нагрузки сделают ему отпуск, потом выровняю, а то чирит чуток), второй конкретно спаленый в горах откатал 2 года и был положен в запас, на случай, если погну что-то из того, что стоит. Откатал на этом спаленом одни горы и еще кучу тут у нас - все в порядке. Бывают роторы совсем спаленые, но я видел только три штуки в своей жизни, и еще пару в нете. Такой ротор становится совсем черным и мягким, перестает тормозить практически. Так что байки про "спаленый ротор - под замену" засуньте себе в Ж.
Автор, скорее всего нужно нормально очистить колодки и ротор , проверить СЦП шайбы на предмет трещин (бывает от вибраций появляются). Настроить тормоз и может шлифануть колодки, если они работают не по плоскости (т.е. если их поверхность не плоская, а скажем выпуклая).
Если не помогает, можно поставить другие колодки.Проверь затяжку болтов ротора (смотри не сорви).
пс: Визг с мокрую погоду - норма.
Металлический легкий писк при торможении - показатель того, что тормоза работают идеально и они чистые.
Спасибо за достойный ответ ! ты всегда выручиш дельным советом , спасибо всем господа!!!
Есть еще 1 простой момент, снять фаску на тормозных накладках колодок. Посмотри в какую сторону вращается колесо и сними по углом 45 гардусов фаску напильником ( только не до конца, чтобы пуржинка цеплялась).
Есть еще 1 простой момент, снять фаску на тормозных накладках колодок. Посмотри в какую сторону вращается колесо и сними по углом 45 гардусов фаску напильником ( только не до конца, чтобы пуржинка цеплялась).
Для меня это ты как ругнулся ( я же говорю я бот)
Как мне ответили в сервисе что у меня на елексирах первых стоят стоковые колодки(они кака), еще сказали что елексиры 1 (кака) ;D
Сказали что надо красные колодки какие то покупать пара 20 оро стоит!!