Во мля, ну и колодки.

:)

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 23 Мар, 2007 в 23:34

Если колодки хватают обод, когда ручка нажата на половину и более ( разные бывают ручки) то модуляция при торможении будет меньше , а мощность больше ибо рычаг. Если колодки хватают обод практически сразу, то модуляция больше а мощность меньше ибо палец распрямлен

Чтоб тебя больше не раздражать, вопросов задавать не буду :)

Только отмечу, что в моем понимании предмета модуляция и мощность зависят в большей степени от других факторов, нежели от холостого хода ручки тормоза (т.е. хода ручки до момента начала срабатывания тормозов).

Что касается величины холостого хода - это в большей мере предмет предпочтений байкера. Как нравится - так и настроил. На модуляцию и мощность это сильно не влияет.

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 23 Мар, 2007 в 23:34

Как вы мне дорогии... Если колодки хватают обод, когда ручка нажата на половину и более ( разные бывают ручки) то модуляция при торможении будет меньше , а мощность больше ибо рычаг. Если колодки хватают обод практически сразу, то модуляция больше а мощность меньше ибо палец распрямлен. ЗЫ Все сам не рад что отписался кину дурное "абяшчаю"(с)

В моем понимаении если при нажатии ручки сразу после холостого хода блокирует обод, то значит модуляция равна нулю. пусть у тебя ручка будет в самом начале хода или в середине, но если колодки сразу после холостого хода хватают обод намертво, то модуляции тут нету никакой. То есть грубо говоря модуляция есть чувствительность прижатия колодок к диску\ободу.

Попробую растолковать понятие "модуляция", чтобы не возникало недопониманий:

Модуляция - свойство дозирования и контроля тормозного усилия. Из этого следует, что тормоза с хорошей модуляцией позволяют с легкостью варьировать тормозное усилие в широком диапазоне.

Для того чтобы понять это в реале стоит сравнить торможение на V-Brake и дисковых тормозах.
У дисковых тромозов модуляция тормозного усилия будет больше.

2mike: ничего сказать нельзя вот почему:

1) не известно как ход ручки передается ходу тросика

2) не известен свободных ход колодок тормозных

3) и самое главное - не изветен коэфициент трения колодок об обод

Цитата сообщения от rаyman отправленного 25 Мар, 2007 в 13:53

Короче кто скажет где больше мощность, в случае "А" или "Б" ??

одинаковая

ситуация "при прочих равных". потому как если "мне так неудобно, я по-другому могу сильнее нажать" - это к тормозам отношениия не имеет. занимайтесь йогой.

яниразунифизик но усилие на тормозные рычаги передано будет одинаковое. разница будет лишь в твоих субъективных ощущениях: мяккие тормоза или цепкие, как выключатель.

возможно, найдутся оппоненты, но даже бустеры не увеличивают "мощность тормоза". прошлой зимой начитался много интересного у америкосов или англикотов...

все что можно делать с тормозами ви: настраивать и менять колодки и обода. а все остальное от лукавого

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 21 Дек, 2006 в 15:47

Цитата сообщения от rаyman отправленного 25 Мар, 2007 в 13:53

Короче кто скажет где больше мощность, в случае "А" или "Б" ??

одинаковая

согласен, если колодки нормальные. (если позволяют заблокировать колесо)

Неее, я колодки только фирмовые покупаю (бонтрагеры и промаксы) один раз купил нонэйм - два дня тока откатал. Эффективности никакой не было, и стерлись как масло сливочное.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 27 Дек, 2006 в 16:10

" промаксы"

с каких пор промаксы фирменные стали? хм... интересно сколько они стоят? наверное тыщ 10 пара, при закупе в 1$?

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 28 Дек, 2006 в 23:31

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 27 Дек, 2006 в 16:10

" промаксы"

с каких пор промаксы фирменные стали? хм... интересно сколько они стоят? наверное тыщ 10 пара, при закупе в 1$?

Ну за 1 бакс я вааще не видел, да и за 10 тыщ тоже. Обычно они стоят около 15 баков, и свои 15 откатывают по полной. Ни скрипов в мокрую погоду ни проскальзываний. Да и вообще где ты их видел, на кирова, которые даже без упаковки? Так это хрен знает чья под*бка, там на них кажись Promacs написано или promaks, не помню.