EFAN
Аўтар

Конечно он не укатан. Почему почти новая цепь, пробег пару сотен асфальта сухого, при это чистилась 3раза, на ролик не ложилась?

Ясное дело, что ввв справа на фото Пашевича покатан, но нельзя утверждать, что укатан :) Вот на моём фото справа ролики укатанные, ни дать ни взять :)
Бесспорно, можно заменить покатанный на новый, если свербит.
С другой стороны, как новая цепь не ложилась на ролик, если ты выше писал, что катался и все отлично работало? Даже заметно лучше, чем с новым.
Крутится, переключает, чего еще нужно.... :)

EFAN
Аўтар

Новый все же лучше:) не смотря на осевое перемещение. Тише работает, хотя может показалось. Совсем скоро ВВВшный подшипник снова будет крутиться. С зубьями шиманы. Вот там и будет все ясно:)

общение с промами в роликах различных уровней привелео к мысли, что там им совсем не место.

были и напрочь заклинвшие промы после ночи во влажных условиях, и развалившися сепаратор в ролике (в походе) тоже подкинул развлекухи..

Аналогичные наблюдения.

Но уже писал выше, что подшипники требуют периодического обслуживания. И тогда все работает чотка. Ну и можно заменить, если что. В ВВВ размер распространенный, меняется без особых проблем.

Но, к примеру, пром в нижнем ролике от ХТ никогда не доставлял проблем, его никогда не клинило и пр. А вот дешевые ВВВ проблем подкидывали.

EFAN
Аўтар

Всем спасибо! Получается, что Не зря купил ролики на втулках:) ВВВшные-на эксперименты.