Вторая жизнь первого ХТС

а мне кажется, что кто-то высоко подсидел поднимал, а потом сильно давил:)

Цитата сообщения от sacha отправленного 19 Май, 2010 в 19:51

а мне кажется, что кто-то высоко подсидел поднимал, а потом сильно давил:)

тогда пострадала бы подседельная труба, а не верхняя

Цитата сообщения от headcrash отправленного 19 Май, 2010 в 19:58

Цитата сообщения от sacha отправленного 19 Май, 2010 в 19:51

а мне кажется, что кто-то высоко подсидел поднимал, а потом сильно давил:)

тогда пострадала бы подседельная труба, а не верхняя

в блоге было написано про походы, видимо треснула от перегруза

Подсидел сидит в раме на 13.5 см
Раме 4 года, за это время критическая масса временами превышала (с рюкзаком) -110 кг.
Рама немного (пару см) маловата, поэтому сиденье всегда задвинуто назад, и сильно свисает. Раньше стоял одноболтовой Easton, и при сильном ударе задницей о сиденье, ломался болт (3-5 болтов в год)
Сейчас же несокрушимый подсидел гарбарук, за всё время (около года) удалось сломать болт всего 1 раз. Анализируя всё вышеперечисленное, пришел к выводу что я лишился предохранителя от пиковых перегрузов в виде ломающегося болта. Сиденье с титановыми рамками, подсидел тоже крепкий- рама остаётся самым слабым звеном. Отсюда и поломка.

А если и раму сделать предельно прочной, то будет потом ломаться жопа. :]

почему же, а колеса?

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 20 Май, 2010 в 09:52

Сейчас же несокрушимый подсидел гарбарук, за всё время (около года) удалось сломать болт всего 1 раз.

последние испытания показали что сокрушим даже он...
а в чем мораль.. нечего совать нежные поверхности не в те отверствия #)

Цитата сообщения от climber 1 отправленного 23 Май, 2010 в 14:20

последние испытания показали что сокрушим даже он...

Как сказал бы JAJ: "Гарбарук - УГ?"

|-))

Первая тысяча. Полёт нормальный. Велосипед пережил Налибоки марафон в горах Бескиды.
Из поломок - сломалось следующее слабое звено - алюминевая трубочка, являющаяся частью крепежа седла в подсидельнике гарбарук треснула, однако проехано уже около 150 километров, пока езжу на авось

Леша, а ты точно не перетягивал замок ? У меня болты закручены с усилием 2-3 нМ и как они могут сломаться - хз.

Продолжение эпопеи в выяснении слабого звена цепи -подсидельник-замок-седло.
По прошествии полугода рама чувствует себя прекрасно, заклееный подсидел-тоже. Треснутая трубочка замка как ни странно выдержала больше чем полугодовое катание.

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 20 Май, 2010 в 09:52

Сейчас же несокрушимый подсидел гарбарук, за всё время (около года) удалось сломать болт всего 1 раз. Анализируя всё вышеперечисленное, пришел к выводу что я лишился предохранителя от пиковых перегрузов в виде ломающегося болта. Сиденье с титановыми рамками, подсидел тоже крепкий- рама остаётся самым слабым звеном.

Теперь не выдержало седло |-)) 4.5 года исправно отъездил. Selle italia Flite tinanium

Велосипед откатал больше года. Заклеянная рама и посдесельный штырь до сих в норме. Опыт продолжается

усталость метала она такая. Никогда не знаешь....

Усталость здесь совершенно ни при чём, Поломка рамы в этом месте была ожидаема (см историю с подсиделом). Раме почти 5 лет, условия эксплуатации -круглый год, габариты - в балет не возьмут :]

P.S. следующий раз отпишусь ближе к новому году :)