Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
У меня на горном заднее крыло пластмасавое, заходит не так уж и далеко на колесо, покрышка полуслик, но блин как только асфальт намочит велик можно и не трогать!!! Когда едешь по мокраму асфальту, воду с покрышки выбрасывает ещё на середине зади, и закидывает мне на спину, а иногда даже через голову перебрасывает! :-6
Посаветуйте чем помочь можно!! Или в чём проблема? А то ставить крыло на пол колеса както непантово!
У меня на велике врыло поднимаеться верх и вниз (за один конец)! Когда мокра я его поднимаю верх почти вертикально, когда сухо опускаю!
Если заднее крыло крепится к подседельному штырю, то оно закрывает только верхнюю часть колеса, нужно крепить ещё отдельное небольшое крыло посередине сзади. Ну не совсем посередине, а под углом градусов 30 по отношению к горизонтали. У меня такая же фигня, но шины другие, поэтому не так сильно грязь и вода разлетаются от колеса. Но всё же спина после покатушек по мокрой среде забрызгивается, посередине - чуть меньше. А впредь сам буду ставить себе дополнительное небольшое крыло, чтобы и рама не вымазывалась, и не забрызгивало меня же.
Если у тебя экстрадрай-нах, то его нужно задирать, чутка поможет. Если говняный из хренового пластика, то начинает шататься по сторонам.
А нормальные байкеры вообще без крыльев катаются, я только когда сухо с крылом езжу, когда надо в чистом виде на работу добраться, А крыло взял не модное а полноценное на плколеса!
У меня на велике врыло поднимаеться верх и вниз (за один конец)! Когда мокра я его поднимаю верх почти вертикально, когда сухо опускаю!
|-)) |-)) |-)) |-))
Если у тебя экстрадрай-нах, то его нужно задирать, чутка поможет. Если говняный из хренового пластика, то начинает шататься по сторонам.
А нормальные байкеры вообще без крыльев катаются, я только когда сухо с крылом езжу, когда надо в чистом виде на работу добраться, А крыло взял не модное а полноценное на плколеса!
Вы, наверное, имели в виду в мокрую погоду.
А вообще ещё фигня в том, что обычные голимые брызговики не крепятся нормально, если колёса достаточно агрессивные, трут блин. На переднее колесо ещё более менее нормальный брызговик нашёл из дешёвых (так попалось), а на зад уже пришлось подороже брать. Хотя мне понравилось. На первый взгляд кажется, что это шило с таким креплением, казалось, что ездить будет по сторонам, но нифига, нормально держиться и высоту держит, как прописано. Надо и на перед из той же серии брать.
Вот не было опыта езды с крылом на полколеса, но пластиковые широкие спасают только при медленной езде.. Если быстро - вода от крыла разлетается в сторону и потом ветром все оседает на мне :(
Ести ли смысл брать длинные крылья на полколеса, Или там такая же фигня?
В смысле длинные на полколеса? Ты имеешь в виду те, что описаны тут выше? Вполне имеет смысл брать. Я носился по лужам и всё такое. Брызговики реально помогают, но не на 100%. Когда приезжал домой, грязь со спины приходилось вытирать щёткой, но её гораздо меньше. На переднем колесе у меня широкий брызговик стоит, но дешёвый, на болтовом креплении, теперь жалею, что вовремя не взял передний из того комплекта, что у меня задний. И зачем только пожалел каких-то 20 штук? :(
Я и по грязи носился, собирал килограммы на колёса, но щитки помогают более-менее. Так что бери, есть смысл.
Однако во многом то, как разлетается грязь и вода, зависит от рисунка на протекторе.
Народ подскажите где в Минске можно купить крылья с достаточно большой защитой и по достаточно приемлимой цене? А то я уже запарился стирать куртку после каждой мокрой покатушки.
У кого есть опыт использования щитков SKS на MTB, поделитесь впечатлениями.
Я хочу себе взять:
SHOCKBLADE 26 на переднее колесо
X-BLADE 26 на заднее колесо
В шимано-центре мне сказали, что такой комплект будет стоить 38$. Морально я уже готов расстаться с этой суммой, нужно выяснить стоит ли ;)
от переднего при быстрой езде по грязи или лужам толку мало, сегодня забрызгался почти по пояс :)
от переднего при быстрой езде по грязи или лужам толку мало, сегодня забрызгался почти по пояс :)
Его (крыла) основная задача - что бы куски грязи не стучали по фейсу. И оно (крыло) справляется с ней нормально.
А если нужна максимальная защита - надо не выпендриваться, а искать и ставить полные щитки.
А хотите понтово выглядеть - будьте готовы ездить грязными и мокрыми :)
SHOCKBLADE 26 на переднее колесо
X-BLADE 26 на заднее колесо
Все активные покатушечники и ПОЕХАЛИ пользуют это (если вообще пользуют.
Ехать не мешают, от грязи защищают, но сильно чистым при нормальном катании шансов остаться немного. Грязь в лицо не летит, спина не залита водой.
Все что ниже поясо заляпано грязью, все что выше - слегка закапано ею же.
Цитата сообщения от hip отправленного 21 Мар, 2007 в 17:44
SHOCKBLADE 26 на переднее колесо
X-BLADE 26 на заднее колесоВсе активные покатушечники и ПОЕХАЛИ пользуют это (если вообще пользуют.
Еще чрезвычайно популярны парочка ShockBoard и X-Tra Dry
Да-да. Абсолютно согласен. X-Tra Dry - это рульное крыло. Вот такое у меня и стоит. Катался по грязи, по снегу, тонул в говне - всё выдержало, спина вымазалась лишь по минимуму, а то, что ниже пояса, тоже практически чистое. Переднее крыло на моём веле, конечно, не к одной из перечисленных выше не относится, оно какое-то дешёвое и простое, но всё же работает хорошо. По крайней мере ни разу из-за переднего крыла я не вымазывался. Скорее всего просто повезло, поскольку в этих крыльях я не шарил вообще ничего.
А насчёт того, что аж через голову перебрасывает - это блин сталкивался как-то с таким, но на чужом веле. Взял прокатиться и проехал на небольшой скорости по какой-то неглубокой, но длинной луже на асфальте. Чувствую, какая-то фигня мне ровненько на макушку фигачит. Я оглянулся, посмотрел, а там ровненькая струйка с колеса прямо мне на бошку. И то, что крыло там стояло с виду ничё, не спасало вообще. Оно что было, что его не было - абсолютно не выполняло своей функции. Чисто для красоты стояло наверное.