микроволновка
Стоимость - 15р
Заселение - по паспорту.
Тел. хозяина (Иосиф) : +375 29 149 84 28 Для женщин будет доставка на агроусадьбу (хозяин)
Заявки на ночлег - в вайбер Орга +37529 3500270 - чтобы снять бронь, если не нужно.
3. Про дорогу до Гольшан. До КП1 (замок Сапег в Гольшанах) будет ~7км грейдера (~111, 5км-116, 5км, ~118-120км), т.е. возможные потери времени до ~30мин
Идея стартов вечером в пятницу зрела давно и была поддержана некоторыми Оргами бреветов и участниками ПБП 2015, 2019 от РБ. Уже два ультра-марафона Б1000 в РБ проводились и начинались с таких стартов. Такие старты предполагают спальное ТО в первую ночь для тех, кому это ТО нужно и обеспечивают даже для новичков приехать к финишу вечером в субботу. На восстановление (до рабочего понедельника) остаётся ещё почти 40часов!
На недавно прошедшем бревете 400 км был неприятный инцидент ночью... Одно дело старт ночью на ПБП или на других популярных бреветах где есть соответствующая инфраструктура и т.п. У нас подобного и в помине нет.... Вон в Борисовском районе медведи шатаются по деревням... Касаемо попробовать - конечно надо! Но для этого можно провести экспериментальный внеплановый бревет, а не ломать на ходу план, кстати обсужденный и утвержденный, в угоду отдельным товарищам, проповедующим туристический формат прохождения бреветов, с байкпакингом и т.п.
Хотелось бы более конкретно: с кем обсуждалась эта идея и кем из оргов она была поддержана! Так же могу сослаться на НАШ опыт раздельных стартов на тех же 1000-никах. У кого есть возможность после рабочего дня в пятницу успеть на старт - на здоровье! Остальным дайте возможность стартовать по плану, в субботу...
Идея дополнительного старта рано утром в субботу - рабочая и хорошая, т.к. ранее ультра-бреветы так уже проводились и многим понравилось. Когда я немного освобожусь (сегодня должен ехать к отцу, а завтра на Налибоки), то 30.05 я такой доп. протокол сделаю, т.к. формирование любых протоколов у нас уже полностью автоматизировано и тротестировано.
Я сбил какого-то зверя, похожего на барсука или енота, на скорости 35 км/ч ... Никогда бы не подумал, что такое возможно. Всю ночь проехал без проишествий и на рассвете - Бац и я лечу, три слоя одежды разодрал, локти и колени, все бедро синее, вообще удивляюсь как шею не свернул.
На самом деле старт вечером это удобно, ночью нет ветра и машин, можно ехать и ехать и закрыть бревет часам к 18-19 вечера. Но езда ночью сопряжена с вышеуказанными опасностями. Как минимум надо ехать в паре, а лучше в группе.
Ужасно, но к счастью нечего серьезного как могло бы быть, желаю скорейшего выздоровления, тут случай от которого не убережешься и риск на который мы все сознательно идём садясь на велосипед.
Как-то осенью при скоростном спуске около д.Копище (Уручье) сбоку на меня прыгнул большой заяц; но, попав лапами в моё туловище отскочил. Ощущения были острые, т.к. машинально защищался одной рукой и на мнгновение потерял управляемость. Всё закончилось ОК: для заяца, велика и наездника...
Коллеги!
На Б400 введём ещё одно обязательное правило из ПБП: 2 (две) мощных фары и ещё одна на шлеме.
Французы за 100лет всё продумали для их мероприятий: уж если кататься по ночам, то с хорошим освещением!
Объявления.
Готов протокол-884 для регистрации участников Б400 11.06 20:00:
http://otmetka.net/cgi-bin/Results.pl?evid=884
Новым участникам:
2.1 ознакомиться с Положением: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/polozenie/polozenie-o-provedenii-brevetov-v-rb
2.2 заполнить анкету: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf4vuQhmmNo_8x15eq9oK_7PqrypJssSW-aZDh-eW1BJ1GXdQ/viewform
2.3 проверить себя в БД http://otmetka.net/members.html
2.4 на СМС-Сервер (+375295061798) отослать СМС: #884 или #884 АСР (для заявки на медаль)
Участникам предыдущих мероприятий АСР в РБ (см. их в БД http://otmetka.net/members.html) : сразу выполнить п.2.4,
т.е. отослать смс-ку #884
Отмена участия в Б400 - смс -кой: #884 -
Объявления.
1. О ночлеге в ночь с 11.06 на 12.06
В Гольшанах (см. по ссылке) в ночь 11.06-12.06 забронирована гостиница на 8 чел. (две комнаты по 4 чел).
https://nakarte.me/#m=18/54.25736/26.01160&l=O&nktl=3gcRjo-dqxovkc-Iu016fQ
Сервисы:
Стоимость - 15р
Заселение - по паспорту.
Тел. хозяина (Иосиф) : +375 29 149 84 28
Для женщин будет доставка на агроусадьбу (хозяин)
Заявки на ночлег - в вайбер Орга +37529 3500270 - чтобы снять бронь, если не нужно.
2. Про альтернативный ночлег
https://yandex.by/maps/org/belorusneft/220083278259/?ll=25.964681%2C54.439956&z=17
3. Про дорогу до Гольшан. До КП1 (замок Сапег в Гольшанах) будет ~7км грейдера (~111, 5км-116, 5км, ~118-120км), т.е. возможные потери времени до ~30мин
Хотелось бы узнать причину изменения плана. Зачем нужно ломать устоявшуюся традицию стартов рано утром в субботу?
Самые популярные в мире супербреветы:
1001 миля
MGM
PBP
Стартуют во второй половине дня. Нверное, и нам стоит пробовать
Идея стартов вечером в пятницу зрела давно и была поддержана некоторыми Оргами бреветов и участниками ПБП 2015, 2019 от РБ. Уже два ультра-марафона Б1000 в РБ проводились и начинались с таких стартов. Такие старты предполагают спальное ТО в первую ночь для тех, кому это ТО нужно и обеспечивают даже для новичков приехать к финишу вечером в субботу. На восстановление (до рабочего понедельника) остаётся ещё почти 40часов!
На недавно прошедшем бревете 400 км был неприятный инцидент ночью... Одно дело старт ночью на ПБП или на других популярных бреветах где есть соответствующая инфраструктура и т.п. У нас подобного и в помине нет.... Вон в Борисовском районе медведи шатаются по деревням... Касаемо попробовать - конечно надо! Но для этого можно провести экспериментальный внеплановый бревет, а не ломать на ходу план, кстати обсужденный и утвержденный, в угоду отдельным товарищам, проповедующим туристический формат прохождения бреветов, с байкпакингом и т.п.
Хотелось бы более конкретно: с кем обсуждалась эта идея и кем из оргов она была поддержана! Так же могу сослаться на НАШ опыт раздельных стартов на тех же 1000-никах. У кого есть возможность после рабочего дня в пятницу успеть на старт - на здоровье! Остальным дайте возможность стартовать по плану, в субботу...
Идея дополнительного старта рано утром в субботу - рабочая и хорошая, т.к. ранее ультра-бреветы так уже проводились и многим понравилось. Когда я немного освобожусь (сегодня должен ехать к отцу, а завтра на Налибоки), то 30.05 я такой доп. протокол сделаю, т.к. формирование любых протоколов у нас уже полностью автоматизировано и тротестировано.
А можно мне как участнику упомянутого бревета, поинтересоваться подробностями? Что бы знать на будущее, что может поджидать и быть готовым к этому.
Я сбил какого-то зверя, похожего на барсука или енота, на скорости 35 км/ч ... Никогда бы не подумал, что такое возможно. Всю ночь проехал без проишествий и на рассвете - Бац и я лечу, три слоя одежды разодрал, локти и колени, все бедро синее, вообще удивляюсь как шею не свернул.
На самом деле старт вечером это удобно, ночью нет ветра и машин, можно ехать и ехать и закрыть бревет часам к 18-19 вечера. Но езда ночью сопряжена с вышеуказанными опасностями. Как минимум надо ехать в паре, а лучше в группе.
Ужасно, но к счастью нечего серьезного как могло бы быть, желаю скорейшего выздоровления, тут случай от которого не убережешься и риск на который мы все сознательно идём садясь на велосипед.
а со зверем все хорошо?
Жив точно, потому что убежал. И там не я на него налетел, а он в меня сбоку в переднее колесо.
Как-то осенью при скоростном спуске около д.Копище (Уручье) сбоку на меня прыгнул большой заяц; но, попав лапами в моё туловище отскочил. Ощущения были острые, т.к. машинально защищался одной рукой и на мнгновение потерял управляемость. Всё закончилось ОК: для заяца, велика и наездника...
Коллеги!
На Б400 введём ещё одно обязательное правило из ПБП: 2 (две) мощных фары и ещё одна на шлеме.
Французы за 100лет всё продумали для их мероприятий: уж если кататься по ночам, то с хорошим освещением!
Раздельный старт будет организован?