Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
нужен прут металлический диаметром около 8 мм длина 1метр.
для самостоятельного изготовления кастомного багажника.
заодно можно изучить потенциальный спрос. авось кому еще интересно
Две алю трубки, 5мм выше крыши, располагаться должны по диагонали, иксиком, жёсткость получится в разы выше. Оригинал - УГ.
Кстати, два колена от удочки, 5мм больше не надо, по диагоналям решат. В торцы трубок скобу, что бы не рвало сумку, осталось придумать как закрепить. Но если учесть, что нагрузка только горизонтальная, то фигня дело.
нужен прут металлический диаметром около 8 мм длина 1метр.
для самостоятельного изготовления кастомного багажника.
заодно можно изучить потенциальный спрос. авось кому еще интересно
шпильки в строй магазинах любого диаметра и длины
+1 футу люминевая трубка круче, но с ней работать труднее
+1 футу люминевая трубка круче, но с ней работать труднее
Я про переделку конструкции на гораздо более эффективную.
Шпилька - это пол кг веса ради жесткости сумки, причем конструкция ТС работает на сгиб но куда эффективнее работа на разрыв/сжатие.
Но ведь есть физика+геометрия. )
Оо! Два шампура идеально решают проблему (ПАТЕНТ).
пс: Глина, я сделаю твои сумки свершенными.
а можно схемку зарисовать? не понял про иксики и диагонали. да и шампур как пристроить тоже не понял. бич этих сумок в том, что они гуляют в стороны при активном педалировании. веса груза они нести не будут, вес ляжет на рельсы седла и стропы.
надо не прут а трубку (как в оригинале)
прута хватит и 4мм
не слушай футоколхоз
не слушай футоколхоз
Лол, типа в верхней теме не колхоз. )
petranevich: два шампура, плоскости меняем у подсидела и в торце, жестко соединив (сверху, можно винтом, можно сваркой), на перекрестии винт. Всё, мегожесткая конструкция в горизонтальной плоскости, скоба, как у тебя на фотках - отдыхает. А если сделать ещё и две параллели (красным) (я бы забил, система с шампурами будет работать), то можно замутить из каких сварочных прутков 2-3 мм, жесткость будет ваще капец.
ага. значит я правильно подумал. нет, шампуры не вариант, будет гулять вся эта ерунда в месте переворота шампура (у подседела).
прут 8мм эт я от балды написал. помню в аисте на багажнике была прочная сталь около 5мм, стоя катались, а багажник не гнулся. но там стойки короткие, разве что сварить в форме буквы V. в моем случае, где есть резьбы в перьях, жесткости будет достаточно.
а вот нашел фото. тут цельногнутая. в складничке помнится на винтах вверху
надо не прут а трубку (как в оригинале)
100500
прута хватит и 4мм
не. не хопіць.
ага. значит я правильно подумал. нет, шампуры не вариант, будет гулять вся эта ерунда в месте переворота шампура (у подседела).
Куда гулять? Вертикально? Вертикально будет гулять и лом 100мм, если его крепить в одной точке, такая система.
Задача этой приблуды избавиться от болтания влево-вправо, верх-вниз сумка держится за седло.
Единственное слабое место шампуров в точке перекрестия, которое полностью нивелируется плоскостью шампура и жестким соединением в месте перекрестия.
Цитата сообщения от petranevich отправленного 26 Фев, 2016 в 09:51
ага. значит я правильно подумал. нет, шампуры не вариант, будет гулять вся эта ерунда в месте переворота шампура (у подседела).
Куда гулять? Вертикально? Вертикально будет гулять и лом 100мм, если его крепить в одной точке, такая система.
Задача этой приблуды избавиться от болтания влево-вправо, верх-вниз сумка держится за седло.
Единственное слабое место шампуров в точке перекрестия, которое полностью нивелируется плоскостью шампура и жестким соединением в месте перекрестия.
Я бы это перекрестие обмотал хорошенько вязальной проволкой и сверху ещё оловом. Проще и надежней, и быстрей.
Цитата сообщения от petranevich отправленного 26 Фев, 2016 в 09:51
ага. значит я правильно подумал. нет, шампуры не вариант, будет гулять вся эта ерунда в месте переворота шампура (у подседела).
Куда гулять? Вертикально? Вертикально будет гулять и лом 100мм, если его крепить в одной точке, такая система.
Задача этой приблуды избавиться от болтания влево-вправо, верх-вниз сумка держится за седло.
Единственное слабое место шампуров в точке перекрестия, которое полностью нивелируется плоскостью шампура и жестким соединением в месте перекрестия.
нет. влево-вправо в гор плоскости. это я стрелочку коряво нарисовал. в этом месте нет жесткости горизонтальной, только ненужная вертикальная, а место самое узкое. в случае с хомутом гулять будет только в путь, так как очень близко стоят пластины. в случае с моей рамой скорее всего нет, так как расстояние между крепежами около 8см. но решение не идеальное как мне думается. прут как в первом фото будет лучше проще и эстетичнее
Цитата сообщения от fut отправленного 26 Фев, 2016 в 10:44
Цитата сообщения от petranevich отправленного 26 Фев, 2016 в 09:51
ага. значит я правильно подумал. нет, шампуры не вариант, будет гулять вся эта ерунда в месте переворота шампура (у подседела).
Куда гулять? Вертикально? Вертикально будет гулять и лом 100мм, если его крепить в одной точке, такая система.
Задача этой приблуды избавиться от болтания влево-вправо, верх-вниз сумка держится за седло.
Единственное слабое место шампуров в точке перекрестия, которое полностью нивелируется плоскостью шампура и жестким соединением в месте перекрестия.нет. влево-вправо в гор плоскости. это я стрелочку коряво нарисовал. в этом месте нет жесткости горизонтальной, только ненужная вертикальная, а место самое узкое. в случае с хомутом гулять будет только в путь, так как очень близко стоят пластины. в случае с моей рамой скорее всего нет, так как расстояние между крепежами около 8см. но решение не идеальное как мне думается. прут как в первом фото будет лучше проще и эстетичнее
Я думал, что вы всё это дело обвяжете такой резиновой веревкой с зацепами и в путь. Нет. Вы решили по-инженерному решать вопрос.