Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
да вот что-то загнался. видимо времени свободного много. вот палатку по-другому сложил, оказалось, что идеально в баран помещается, недавно чехол для нее пошил, хорошо висит на руле, доволен. думаю сумку по-толковому сделать, так и багажник для пвд ставить не придется. коврик вон надувной размером с флягу на раму повешу, дуги также, но на нижнюю трубу.
нет. влево-вправо в гор плоскости. это я стрелочку коряво нарисовал. в этом месте нет жесткости горизонтальной, только ненужная вертикальная, а место самое узкое. в случае с хомутом гулять будет только в путь, так как очень близко стоят пластины. в случае с моей рамой скорее всего нет, так как расстояние между крепежами около 8см. но решение не идеальное как мне думается. прут как в первом фото будет лучше проще и эстетичнее
Не будет она гулять в горизонте, система с перекрестием (ферма) работает на сжатие/растяжение, что многократно жестче первой конструкции, которую удерживает в горизонте жесткость двух углов "П". Крепление на раме/хомуте - просто упоры.
Цитата сообщения от petranevich отправленного 26 Фев, 2016 в 11:32
нет. влево-вправо в гор плоскости. это я стрелочку коряво нарисовал. в этом месте нет жесткости горизонтальной, только ненужная вертикальная, а место самое узкое. в случае с хомутом гулять будет только в путь, так как очень близко стоят пластины. в случае с моей рамой скорее всего нет, так как расстояние между крепежами около 8см. но решение не идеальное как мне думается. прут как в первом фото будет лучше проще и эстетичнее
Не будет она гулять в горизонте, система с перекрестием (ферма) работает на сжатие/растяжение, что многократно жестче первой конструкции, которую удерживает в горизонте жесткость двух углов "П". Крепление на раме/хомуте - просто упоры.
будет она гулять. Очень будет. И упоры расшатаются. Не хотел про ваши шампуры писать. Но там вертикальная будет динамическая нагрузка. Они быстро лягут. Там профиль нужен.
дайте кто прутика, а? в шпильках резьба не нравится ;D
Вообще, ТС, тут была здравая идея от Паши-Махмуда. Возьмите трубки от холодильника выброшенного, сзади есть, и сделайте для себя. Если так хочется.
Цитата сообщения от petranevich отправленного 26 Фев, 2016 в 11:32
нет. влево-вправо в гор плоскости. это я стрелочку коряво нарисовал. в этом месте нет жесткости горизонтальной, только ненужная вертикальная, а место самое узкое. в случае с хомутом гулять будет только в путь, так как очень близко стоят пластины. в случае с моей рамой скорее всего нет, так как расстояние между крепежами около 8см. но решение не идеальное как мне думается. прут как в первом фото будет лучше проще и эстетичнее
Не будет она гулять в горизонте, система с перекрестием (ферма) работает на сжатие/растяжение, что многократно жестче первой конструкции, которую удерживает в горизонте жесткость двух углов "П". Крепление на раме/хомуте - просто упоры.
Ферма можа "падламіцца" глядзі карцінку.
Ідэя з шампурамі мне падабаецца, таму прапаную падыйсці з другога боку - так рабіць "багажнік" каб на ём шашлык можна было смажыць.
На крайняк яшчэ ідэя 2у1 - ###### Цитата сообщения от petranevich отправленного 26 Фев, 2016 в 13:02
... на раму повешу, дуги также, но ....
Жесть какая.
Всем, отписавшимся на этой странице советую посмотреть на требуемый "багажник", понять для чего используется в нём "штатная" скоба, понять направление нагрузки, которую будет испытывать "скоба", ознакомиться с принципом работы "фермы", а потом писать "комментарии".
За сим откланиваюсь.
Намёки:
1) Mish-go, вертикальной нагрузки у требуемого "багажника" нет вообще, никакой, ни динамической ни статической.
2) Гога, то что вы нарисовали - это деформация простой скобы, как в оригинальном "багажнике", у фермы такая деформация возможна, только если порвать левую диагональ. Порвать 1, 5-2мм стали.
Вообще, ТС, тут была здравая идея от Паши-Махмуда. Возьмите трубки от холодильника выброшенного, сзади есть, и сделайте для себя. Если так хочется.
тонкая она, трубка от холодильника.
походу надо из двух прутков делать и сварить их.
- Гога, то что вы нарисовали - это деформация простой скобы, как в оригинальном "багажнике", у фермы такая деформация возможна, только если порвать левую диагональ. Порвать 1, 5-2мм стали.
Кепска намаляваў.
Так лепей. таму параллельныя элементы патрэбны
petranevich, а яшчэ фота такой штукі ёсць?
я придумал)
petranevich, а яшчэ фота такой штукі ёсць?
какой? самая первая фотка это фотошоп. а на ту, что с хомутом на подседеле, увы нету подробных. думаю, там вообще дуги никак не связаны между собой и функцию, что я хочу, не выполняют желаемым образом.
заранее извиняюсь за оффтоп, но это лично мое, субъективное мнение, как обладателя подобной сумки, но без доработок, как в этой теме.
Наверное только у меня одного вопрос возникает = ЗАЧЕМ? зачем все это делать, если и без прута все отлично. ну а если что то тяжелое - есть на веле другие места, куда можно перераспределить груз.
Непонятно...
Кепска намаляваў.
Так лепей. таму параллельныя элементы патрэбны
Не, ну с параллелями будет прочней, я об этом писал, но предлагаю вам взять в руки шампур и попробовать согнуть его в плоскости, согнуть "ребро", хз как правильно объяснить, это нереально. Зачем 100500 кратный запас прочности? Вел ведь варят из труб, а по вашему надо варить из 70-ти мм стального прута.
Па рабрыне не сагнеш, але, як я зразумеу, паласа (?) Каля хамута правернута винтом на 90 градусау. Не? Там можа гнуцца.
Сабе зраблю з трубы каб прыцискаць рычагом гермаупакоуку (без спец сумки) да сядла ( вертыкальная нагрузка)
Па рабрыне не сагнеш, але, як я зразумеу, паласа (?) Каля хамута правернута винтом на 90 градусау. Не? Там можа гнуцца.
Ну если догадаться и сделать разворот в 5-10 см от крепления к раме, то да, теоретически может и согнуться, если ударить ногой. ) Но кто догадается так учудить?